Metallspäne im Öl, Honda City Motor Warnzeichen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005er Honda Civic (besaß vorher auch einen Accord). Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber ich bin kein Experte. Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Es stellte sich heraus, dass jemand bei einer früheren Wartung die falsche Art von Motoröl verwendet hatte. Die Metallspäne waren ein erschreckender Anblick! Ich brachte den Wagen sofort zum Mechaniker meines Vertrauens, der das gesamte Ölsystem spülen, den Ölfilter austauschen und die richtige Ölspezifikation einfüllen musste. Das Ganze hat mich rund 175 Euro gekostet, aber es war jeden Cent wert, um weitere Motorschäden zu verhindern. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Motor zurückgelegt? Wann war Ihr letzter Ölwechsel? Welche Art von Öl befindet sich derzeit in Ihrem Motor? Vertrauen Sie mir, warten Sie damit nicht, diese Metallspäne sind kein gutes Zeichen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein City hat 31064 KM hinter sich und hatte erst letzten Monat seinen Service. Ich bin auch ziemlich besorgt über diese Metallspäne. Der Zeitpunkt dieses Problems ist wirklich frustrierend, da es so kurz nach der Inspektion auftritt. Ich frage mich, ob bei der Inspektion etwas nicht richtig gemacht wurde, was das Problem verursacht haben könnte. Ich weiß Ihren Rat, nicht zu warten, wirklich zu schätzen und werde es so schnell wie möglich überprüfen lassen. Ich hoffe nur, dass es nicht zu einer größeren Reparatur führen wird!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe deine Frustration darüber, dass dies direkt nach einem Service passiert, das ist super ärgerlich! Mein Civic hatte einen ähnlichen Kilometerstand, als ich dieses Problem hatte. Wisst ihr was? Da du erwähnt hast, dass es direkt nach dem Service passiert ist, frage ich mich, ob sie vielleicht beim Ölwechsel etwas falsch gemacht haben. Als ich mein Problem hatte, stellte sich heraus, dass die Werkstatt ein generisches Öl verwendet hatte, das nicht den Honda-Spezifikationen entsprach. Ich denke, Sie sollten wirklich zu der Werkstatt zurückgehen, die den letzten Ölwechsel durchgeführt hat, und es dort überprüfen lassen. Wenn es sich um eine anständige Werkstatt handelt, sollten sie sich die Sache zumindest ansehen, ohne Ihnen etwas in Rechnung zu stellen, da es so kurz nach ihrer Arbeit ist. So war es bei mir, und mein Mechaniker hat den Fehler zugegeben und ihn ohne zusätzliche Kosten behoben. Aber nur als Vorwarnung: Fahren Sie nicht zu viel damit, wenn diese Metallspäne herumfliegen. Ich habe diesen Fehler bei meinem Civic gemacht und dadurch mehr Verschleiß verursacht als nötig. Die Kombination aus Öllampe und Metallspänen ist definitiv nicht zu ignorieren. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden. Ich bin wirklich neugierig zu wissen, ob es das gleiche Problem ist, das ich hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die guten Ratschläge! Sie haben mich tatsächlich ein bisschen besser über die ganze Situation zu fühlen. Ich habe gerade das Service-Center angerufen und sie haben zugestimmt, es morgen früh zu überprüfen. Sie schienen besorgt, als ich die Metallspäne und den Zeitpunkt des Problems erwähnte. Sie haben Recht, wenn Sie sagen, dass Sie ihn nicht viel fahren sollten, ich habe beschlossen, ihn abschleppen zu lassen, nur um sicherzugehen. Ich hoffe wirklich, dass es sich nur um ein falsches Öl handelt wie bei Ihnen und nicht um etwas Ernsteres. Ich werde auf jeden Fall darauf drängen, dass sie prüfen, ob sie die richtigen Ölspezifikationen für meinen Honda verwendet haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, herauszufinden, wie ich damit umgehen soll! Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was mit meinem Auto los ist.

(Übersetzt von Englisch)