Metall im Öl: Mysteriöse Motorsymptome beim 997 Porsche

Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2013 Porsche Cayman S im letzten Jahr. Die Symptome stimmten perfekt mit Ihren überein, rauer Leerlauf, Leistungsverlust und diese charakteristischen Ventiltriebgeräusche. Meine Motorprüfleuchte war auch auf. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Nockenwellenversteller war, der defekt war. Der Mechaniker stellte fest, dass die Magnetspule mit Öl verunreinigt war, was dazu führte, dass die Steuerzeiten nicht mehr stimmten. Die Metallpartikel in Ihrem Öl sind zwar besorgniserregend, aber in meinem Fall haben wir es entdeckt, bevor es zu einer Metallverunreinigung kam. Ich ließ es bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten reparieren. Die Reparatur umfasste den Austausch der Nockenwellenverstelleinheit und die Reinigung des Magnetventils. Außerdem wurde das gesamte Ölsystem durchgespült, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Es war eine umfangreiche Reparatur, die etwa zwei Tage in Anspruch nahm, aber die Symptome waren vollständig behoben. Angesichts der Metallpartikel, die Sie sehen, würde ich dringend empfehlen, den Wagen bald zu einem Spezialisten zu bringen. Diese Probleme beheben sich nicht von selbst und können zu schwereren Motorschäden führen, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es hilft wirklich, von jemandem, der durch die gleiche Sache ging zu hören. Ich ging tatsächlich vor und bekam es bei einem Porsche-Spezialisten letzten Monat behoben. Sie diagnostizierten das gleiche Problem, fehlerhafte Nockenwelle Versteller, und Sie sind genau auf über die kontaminierte Magnetventil. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich frage mich nur, ob danach noch andere Probleme aufgetaucht sind.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Freut mich zu hören, dass du es hinbekommen hast! Ja, seit ich meinen Cayman S beim Spezialisten habe reparieren lassen, läuft er wie ein Traum. Die Gesamtrechnung belief sich auf 395€ für die Reparatur des Nockenwellenverstellkabels und die Beseitigung der öligen Schweinerei im Magnetventil. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Um Ihre Frage zu beantworten: Seit der Reparatur läuft er absolut problemlos. Keine Probleme, keine Motorkontrollleuchten, nichts. Der Motor läuft stark und gleichmäßig, genau wie er sollte. Es ist so eine Erleichterung, diese seltsamen Ventilgeräusche nicht mehr zu hören, oder? Rückblickend bin ich einfach nur froh, dass ich es rechtzeitig bemerkt habe. Diese Porsches sind erstaunliche Maschinen, aber sie lassen dich definitiv wissen, wenn etwas nicht stimmt. Sobald man den Nockenwellenversteller in Ordnung gebracht hat, sind sie wieder die zuverlässigen Biester, die sie sein sollen. Haben Sie bemerkt, wie viel besser der Kraftstoffverbrauch jetzt ist? Meiner hat sich nach der Reparatur um einiges verbessert. Es ist schön, nicht mehr so oft tanken zu müssen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Bericht! Die Reparatur war sehr günstig, meine war deutlich teurer, etwa 1.200 €, aber ich denke, die Preise variieren je nach Modell und Standort. Aber das ist es auf jeden Fall wert, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Mit dem Kraftstoffverbrauch haben Sie absolut recht, es ist, als hätte ich ein anderes Auto! Ich habe einen viel besseren Verbrauch, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Auch das lästige Ruckeln beim Beschleunigen ist weg. Ehrlich gesagt, bin ich sehr erleichtert, dass das Problem behoben ist. Ich habe meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn solche Probleme auftauchen. Die Metallpartikel im Öl haben mir wirklich Angst eingejagt! Der Spezialist, den ich gefunden habe, war fantastisch, er hat mir sogar die alten Teile gezeigt und alles erklärt. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem vorherigen Mechaniker. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe und die Weitergabe Ihrer Erfahrungen. Das hat mir wirklich geholfen, die ganze Situation besser zu meistern. Jetzt kann ich wieder richtig Porsche fahren!

(Übersetzt von Englisch)