PKruger86
Mercedes Vito Diesel 2019: Anhaltende Vorglühlampen- und Motorprobleme
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Auto springt nicht an
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
DPF-Regenerationsfehler
Vorglühlampe schaltet sich nicht aus
4 Kommentar(e)
Hey, Danke für die schnelle Antwort. Es beruhigt schon mal zu hören, dass du mit solch einem Problem auch konfrontiert warst und es nicht allzu ernst ist. Erinnerst du dich zufällig noch an die Kosten für die Reparatur? Und hat dein Wagen seitdem irgendwelche weiteren Probleme gemacht oder läuft er nun wieder einwandfrei? Besten Dank schon mal!
Hey, Seit dem Mechanikerbesuch läuft mein Sprinter wieder wie geschmiert, hat seitdem also keine weiteren Probleme gemacht. Den Glühkerzedefekt hat der Mechaniker super in den Griff bekommen, kann ich also nur empfehlen! Die Kosten für die Reparatur waren natürlich eine andere Geschichte. Für das Beheben des Problems, also das Austauschen der defekten Glühkerze, war ich mit 560 € dabei. Es lag ganz klar an dem Verschleiß der Glühkerze. Aber hey, das ist wohl der Preis, den man für ein wieder flüssig laufendes Fahrzeug zahlt. Viel Glück mit deinem Vito! Hoffentlich ist es bei dir genauso einfach zu fixen!
Hallo, Oh Mann, das sind ziemlich hohe Kosten. Aber wenn das der Preis ist, um den Wagen wieder zum Laufen zu bringen, dann zahle ich das wohl. Vielen Dank für die genaue Beschreibung, das hilft mir wirklich weiter. Ich werde jetzt einen Termin mit dem Mechaniker machen und hoffen, dass es bei meinem Vito genauso einfach zu lösen ist wie bei deinem Sprinter. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe! Alles Gute!
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Hallo, Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Mercedes Sprinter. Eines der Symptome war genau das gleiche: die Vorglühlampe blieb ständig an. Auch der kalte Start am Morgen war echt ein Alptraum. Der Verdacht auf eine defekte Glühkerze hat sich dann auch bestätigt. Bei meinem mechanikerbesuch hat sich ergeben, dass die Glühkerze aufgrund von Verschleiß defekt war. Sie war wohl schon so abgenutzt, dass sie nicht mehr richtig funktionierte und deshalb ersetzt werden musste. Das hat einiges an Geduld und Zeit gekostet, war aber nicht wirklich eine ernste Angelegenheit - nur nervig. Einer der Gründe für die defekte Glühkerze kann die ständige Beanspruchung sein, besonders wenn man viel im Kurzstreckenverkehr fährt. Also, ich würde empfehlen, dass du deinen Wagen mal zur Überprüfung bringst. Vielleicht ist es dasselbe Problem wie bei mir. Alles Gute!