Mercedes GLS Probleme mit Zündaussetzern seit einiger Zeit

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Mercedes GLE. Bei mir war es dann tatsächlich das Motorsteuergerät (ECU), das defekt war. Die Symptome waren sehr ähnlich: Schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte, Ruckeln und hohe Vibrationen. Ich habe nur ein bisschen Erfahrung mit Autos, deshalb bin ich gleich in die Werkstatt gegangen. Die haben eine gründliche Diagnose gemacht und herausgefunden, dass das Motorsteuergerät ersetzt werden musste. Insgesamt hat es mich rund 1000 Euro gekostet. Wenn du mir weitere Infos zu deinem Fahrzeug gibst, könnte ich vielleicht noch detaillierter helfen. Welcher Motor genau? Hast du schon einen Fehlercode ausgelesen? Beste Grüße

Hey, danke für die schnelle Antwort! Ich hab den Fehlercode P0304 ausgelesen, was auf Zündaussetzer im vierten Zylinder hindeutet. Letzte Wartung war bei 90.000 km, jetzt bin ich bei 96.543 km. Vielleicht doch die Zündspule? Hattest du ähnliche Fehlercodes? Beste Grüße

Hey, ja, der Fehlercode P0304 deutet definitiv auf einen Zündaussetzer im vierten Zylinder hin. Bei mir war es damals der Fehlercode P0302, also Zündaussetzer im zweiten Zylinder. Wie gesagt, am Ende musste das Motorsteuergerät ausgetauscht werden. Allerdings würde ich die Zündspule trotzdem nicht ausschließen, besonders wenn du erst neulich bei der Wartung warst. Es hilft auch, die Zündkerzen zu überprüfen – manchmal liegt das Problem auch dort. Ein defekter Zündkerzenstecker könnte ebenfalls der Grund sein. Was du noch machen könntest, ist die Zündspule vom vierten Zylinder mit einer anderen zu tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert. Wenn der Fehler dann auf einen anderen Zylinder wechselt, weißt du sicher, dass es die Zündspule ist. Falls alles nichts hilft, würde ich nochmal in die Werkstatt fahren und die Diagnose bestätigen lassen. Lieber ein paar Euro für eine genaue Überprüfung ausgeben, als später teurere Reparaturen zu haben. Ich hoffe, das hilft dir weiter! Beste Grüße

Super, danke dir für die Tipps! Ich werde das mit dem Tauschen der Zündspulen definitiv ausprobieren und die Zündkerzen auch gleich mit checken. Es klingt nach einem sinnvolleren Ansatz, bevor ich gleich das Motorsteuergerät ins Auge fasse. Mal schauen, ob dadurch das Problem lokalisiert werden kann. Falls nicht, werde ich wohl doch in die Werkstatt müssen, um teurere Reparaturen zu vermeiden. Ich melde mich nochmal, wenn ich ein Update habe. Dank dir nochmal und beste Grüße!