SebSchnei
Mercedes GLC Klasse von 2016: Startschwierigkeiten und seltsame Motorgeräusche
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Schwache oder flackernde Lichter
Auto springt nicht an
Seltsames Motorgeräusch
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Schwache Batterie beim Anlassen des Motors
4 Kommentar(e)
Hey, danke schon mal für deine schnelle Rückmeldung. Ein defektes Steuergerät käme auf jeden Fall in Frage, vor allem weil meine Karre schon einige Kilometer auf dem Buckel hat. Mich würde mal interessieren, was dich der Tausch damals gekostet hat? Und hattest du seitdem irgendwelche weiteren Probleme oder war alles wieder im Lot? Danke dir und bleib gesund!
Hey, freut mich, dass dir meine Antwort geholfen hat. Nachdem ich mit dem Wagen beim Mechaniker war, lief wieder alles wie am Schnürchen. Der Austausch des Steuergeräts hat wirklich den Trick erledigt und das Beste daran, der "Motorstart möglicherweise nicht möglich"-Fehler wurde behoben! Überraschenderweise musste ich dafür keine Cent zahlen, da der Fehler aus einem Folgefehler der Fahrzeugelektrik resultierte und die Kosten von der Garantie gedeckt wurden. Seitdem habe ich mit meiner Karre keine weiteren Probleme gehabt - läuft jetzt wieder wie eine gut geölte Maschine. Also, lass dich nicht verunsichern, dein Benz wird diesen Rückschlag überstehen! Pass auf dich auf und bleib gesund! Frohe Fahrt!
Hey, das klingt ja fast schon zu gut, um wahr zu sein. Ein beschädigtes Steuergerät, das von der Garantie abgedeckt wird und danach keine weiteren Probleme mehr - ich hoffe nur, dass ich genauso viel Glück habe wie du! Werde jetzt definitiv mal den Gang zur Werkstatt wagen und versuchen, das Problem klären zu lassen. Vielen Dank nochmal für deine Beratung und Unterstützung. Du hast mir wirklich sehr geholfen. Pass auch du gut auf dich auf und bleib gesund! Allzeit gute Fahrt! Danke und bis zum nächsten Mal!
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Hey, habe einen Mercedes E-Klasse von 2013 und hatte ähnliche Probleme. Hätte sonst gedacht, dass es die Zündkerzen sein könnten, aber in deinem Fall klingt es ganz danach, als wäre es ein Folgefehler der Fahrzeugelektrik. Bei meinem Auto war es das Steuergerät, dass getauscht werden musste. Es klingt vielleicht heftig, aber ist ein recht häufiges Problem bei diesen Fahrzeugen, vor allem, wenn sie ein höheres Alter und mehr Kilometer auf dem Tacho haben. Kann schon verstehen, dass du nicht wieder zur Werkstatt möchtest, aber wenn es an der Elektrik liegt, ist es besser, das machen zu lassen. Kabel selbst wechseln ist eine Sache, aber mit dem Steuergerät ist nicht zu spaßen. Hoffe das hilft dir weiter. Gute Fahrt!