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Mercedes B Klasse 2008: Symptome eines möglichen defekten Kurbelwellensensors

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Unruhiger Motorlauf

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Auto springt nicht an

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Verminderte Motorleistung

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Motor geht von alleine aus

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Hey Leute, ich mache mir Sorgen um meinen Mercedes B Klasse 2008, Diesel, mit etwa 120.864 km auf der Uhr und würde gerne eure Meinungen hören. Die Kontrollleuchte brennt, der Motor geht von selbst aus, es dauert länger beim Kaltstart, Verlust der Motorleistung, unrunder Motorlauf und manchmal startet er gar nicht. Ich hatte schon mal eine schlechte Erfahrung mit einer Werkstatt und befürchte jetzt, dass es an einem defekten Kurbelwellensensor liegt. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Probleme gehabt und wie lief es dann bei eurem Mechaniker? Danke im Voraus für eure Rückmeldungen!

6 Kommentar(e)


Juleschm

Hallo, ich hatte bei meinem Mercedes E-Klasse 2011 ähnliche Anzeichen. Du liegst mit deiner Vermutung wahrscheinlich richtig. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich am Kabelbaum/Stecker des Kurbelwellensensors lag. Die Symptome, die du beschreibst, wie Kontrollleuchte, unruhiger Motorlauf und Startschwierigkeiten waren bei mir vor der Reparatur auch präsent. Das ist definitiv kein kleines Problem. Der Kurbelwellensensor spielt eine entscheidende Rolle für den Motor, er liefert wichtige Daten zum Zündzeitpunkt und zur Kraftstoffeinspritzung. Wenn dieser Sensor ausfällt, kann das zu erheblichen Motorproblemen führen, wie du gerade erlebst. Nachdem der Kurbelwellensensor und dessen Verkabelung ausgetauscht wurden, lief mein Benz wieder rund. Es war also eine ernsthafte aber behebbare Angelegenheit. Hoffe, das hilft dir weiter und wünsche dir, dass dein Mercedes bald auch wieder fit ist!

Greenhell (Autor)

Hi, danke für die schnelle Antwort! Deine Erfahrung klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich gerade durchmache. Gut zu wissen, dass es bei dir scheinbar nach dem Austausch des Sensors und der Verkabelung behoben wurde. Weißt du zufällig noch, wie viel dich der ganze Spaß gekostet hat? Und ist seitdem noch mal irgendwas anderes an deinem Mercedes aufgetaucht, was mit dem ursprünglichen Problem zusammenhängen könnte?

Juleschm

Moin, klar, kein Ding! Nachdem der Mechaniker den Kurbelwellensensor und den Kabelbaum/Stecker repariert hatte, lief mein Benz wieder wie ein Kätzchen. Das hat mich 170 € gekostet, was ich für diese Art von Reparatur absolut fair fand. Und nein, seitdem ist nichts mehr aufgetaucht, was mit dem ursprünglichen Problem zusammenhängen könnte. Also keine Sorge, wenn das bei dir auch der Fall ist, kannst du danach wahrscheinlich wieder beruhigt fahren!

Greenhell (Autor)

Ah, danke für die Info! 170 € hört sich für eine so wichtige Reparatur tatsächlich ziemlich fair an. Deine Erfahrung hat mir definitiv geholfen, die Situation besser zu verstehen. Ich werde meine B-Klasse so schnell wie möglich zur Werkstatt bringen. Hoffentlich ist es nur der Kurbelwellensensor. Wieder einen reibungslos laufenden Wagen zu haben wäre ein Segen. Danke nochmal für deine Hilfe!

Jonaspnk

Hallo, Ich habe die Fehlermeldung P0339 bei meinem Mercedes S205 Automatik. Zuerst hatte ich beim Beschleunigen und Schalten Zündaussetzer. Ich habe den Sensor der Kurbelwelle dann ausgetauscht (Hitachi), danach waren alle Probleme weg, doch die Fehlermeldung lies sich nicht löschen. Nach einigen Wochen traten die Probleme wieder auf. Daher habe ich heute noch einen neuen Sensor verbaut, diesmal Original von Mercedes. Das Auto läuft wieder ohne Probleme, allerdings lässt sich der Fehler wieder nicht löschen. was kann ich noch machen? der Stecker sah soweit gut aus, keine Korrodierten Kontakte oder ähnliches. Liebe Grüße

CarlyMechanic

@Jonaspnk

Hallo, Ich habe die Fehlermeldung P0339 bei meinem Mercedes S205 Automatik. Zuerst hatte ich beim Beschleunigen und Schalten Zündaussetzer. Ich habe den Sensor der Kurbelwelle dann ausgetauscht (Hitachi), danach waren alle Probleme weg, doch die Fehlermeldung lies sich nicht löschen. Nach einigen Wochen traten die Probleme wieder auf. Daher habe ich heute noch einen neuen Sensor verbaut, diesmal Original von Mercedes. Das Auto läuft wieder ohne Probleme, allerdings lässt sich der Fehler wieder nicht löschen. was kann ich noch machen? der Stecker sah soweit gut aus, keine Korrodierten Kontakte oder ähnliches. Liebe Grüße

Prüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kurbelwellensensor führt, auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß, da eine fehlerhafte Verbindung das Fortbestehen des Fehlercodes verursachen kann. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher und frei von Korrosion sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie das Steuergerät auf Fehler überprüfen lassen, da es möglicherweise zurückgesetzt oder aktualisiert werden muss. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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