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MarthaSchwarzFan

Mengendriftkompensation: Motorprobleme und Startschwierigkeiten bei 2010er Citroen DS3 - Erfahrungen und Tipps gesucht

Ruckeln beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Schütteln im Leerlauf

Auto springt nicht an

Verminderte Motorleistung

Motor geht von alleine aus

Hey Leute, hat einer von euch Erfahrung mit Problemen bei der Mengendriftkompensation? Meine 2010er Citroen DS3 mit 8454 km hat in letzter Zeit an Motorleistung verloren, die Check-Engine-Lampe leuchtet auf, der Motor geht von selbst aus, auf Benzin zu fahren kostet mehr als sonst, sie ruckelt beim Beschleunigen und schüttelt beim Leerlauf. Ein weiteres Problem ist, dass sie nicht startet. Ich hatte vor nicht langer Zeit negative Erfahrungen mit meinem Mechaniker, daher würde ich nicht gerne wieder hin gehen, bevor ich nicht mehr darüber weiß. Hat einer von euch Ähnliches erlebt und kann Tipps geben? Ich würde gerne eure Meinung dazu hören. Vielen Dank im Voraus!

4 Kommentar(e)


HPKlein

Hey, du da. Ähnliche Probleme hatte ich mit meinem Citroen C3 Picasso von 2007. Letztendlich waren die Injektoren nicht angelernt. Das Problem verursachte die gleichen Symptome, wie die du erwähnt hast. Vor einiger Zeit, hab ich mein Auto zur Werkstatt gebracht. Ein freundlicher Mechaniker schlug vor, die Injektoren zu überprüfen. Es stellte sich heraus, dass diese tatsächlich das Problem waren. Die mussten neu angelernt und daraufhin das Steuergerät zurückgesetzt werden. Es war schon ein ernstes Problem, ließ sich aber beheben. Seitdem läuft mein Wagen wieder wie geschmiert. Wenn ich du wäre, würde ich das mal checken und ein anderes Autohaus oder eine andere Werkstatt in Betracht ziehen. Es könnte sein, dass dein Mechaniker nicht genug Erfahrung mit dieser Art von Problem hat. Viel Glück! Bleib dran und lass dich nicht unterkriegen!

MarthaSchwarzFan (Autor)

Hey, danke für die Antwort und das Teilen deiner Erfahrungen! Das mit den Injektoren klingt ja wirklich heftig, ich hätte nie gedacht, dass das solche Symptome verursachen kann. Denkst du, du könntest mir noch sagen, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Kam seitdem noch was anderes auf oder läuft dein Auto seitdem ohne Probleme? Wäre klasse, wenn du noch ein bisschen mehr dazu sagen könntest.

HPKlein

Hey, kein Ding, immer gerne! Die Reparatur der nicht angelernten Injektoren hat mich um 45€ erleichtert. Ich weiß, es klingt nach etwas viel für eine so kleine Sache, aber danach war mein Auto wieder ganz die Alte. Es hat seitdem keine Mucken mehr gemacht. Aber um auf deine Frage wegen der Mengendriftkompensation zurückzukommen, kurz nach der Reparatur der Injektoren hatte ich das gleiche Ding. Hab dann nochmal den Mechaniker kontaktiert und das wurde zügig behoben. Es war tatsächlich ein Fehler im System, musste also nur zurückgesetzt werden und dann lief wieder alles wie geschmiert. Hoffe, das hilft dir weiter und alles läuft dann wieder rund bei dir! Also bloß nicht den Kopf hängen lassen, ist alles machbar. Viel Erfolg dabei!

MarthaSchwarzFan (Autor)

Hey, vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das beruhigt mich wirklich, zu hören, dass es letztendlich nicht so ein großes Problem war und dass dein Auto seitdem gut läuft. 45€ ist zwar schon ein bisschen Geld, aber wenn ich dadurch wieder unbeschwert fahren kann, ist es das definitiv wert. Ich bin wirklich froh, dass du deine Erfahrungen hier geteilt hast. Deine Infos sind sehr hilfreich für mich. Ich hoffe, dass ich ebenfalls Glück haben werde und es genauso gut läuft. Jetzt werde ich mich nach einer anderen Werkstatt umschauen und hoffentlich einen guten Mechaniker finden. Danke nochmal und fahrt sicher, Leute!

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