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BraunLars92

Mehrere Klimasteuerungen tot, Nebelsensorwarnung

Fehler im Fehlerspeicher

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Klimaanalge schaltet sich nicht ein

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Gefrorene Sprühdüsen

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Spiegel wird nicht enteist

Brauchen Sie Hilfe bei Problemen mit der Klimaanlage oder dem Nebelsensor? Ich habe Probleme mit mehreren Systemen in meinem 2008 Chevy Impala (129k km, Benzinmotor). Das Auto gibt einen Fehlercode aus, die Klimaanlage springt nicht an, und sowohl die Waschdüsen als auch die Spiegelheizungen funktionieren bei kaltem Wetter nicht. Mein letzter Besuch beim Mechaniker war nicht besonders gut, daher hoffe ich, dass jemand hier mit ähnlichen Symptomen zu tun hatte. Könnte das alles mit einem defekten Nebelsensor zusammenhängen? Die Sicht beim Fahren ist wirklich beeinträchtigt, und ich mache mir Sorgen über die ganze Situation. Hat jemand diese Probleme schon einmal erlebt? Was war das eigentliche Problem und wie hoch waren die Reparaturkosten in Ihrem Fall?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


danielschaefer9

Hatte letzten Winter genau die gleichen Symptome in meinem 2011er Chevy Malibu. Mehrere Systemausfälle wiesen auf den Stecker des Karosseriesteuergeräts (BCM) hin, es stellte sich heraus, dass die Pins des Hauptkabelbaums korrodiert waren, was zu Sensorfehlfunktionen in mehreren Systemen führte. Wenn das BCM nicht richtig mit den Klimasensoren kommunizieren kann, löst dies kaskadierende Probleme aus, die die Windschutzscheibenbeschlagkontrolle, die Klimaanlage und andere Komfortfunktionen beeinträchtigen. Der Autosensorcluster war in Ordnung, aber die Verbindung war der Übeltäter. Die Reparatur erforderte das Reinigen der Steckerpins und den Austausch des beschädigten Teils des Kabelbaums. Das war keine schnelle Lösung, da für den Zugang zum BCM mehrere Innenverkleidungen entfernt werden mussten. Obwohl es nicht die teuerste Reparatur ist, ist es definitiv etwas, das einer richtigen Diagnose und Reparatur bedarf, um weitere elektrische Probleme zu vermeiden. Was zunächst wie einzelne Probleme mit den Scheibenwaschdüsen und Spiegelheizungen aussah, war tatsächlich ein zusammenhängendes Problem mit der Kommunikation des Steuermoduls. Nach der Reparatur war eine Sensorkalibrierung erforderlich, damit alles wieder richtig funktionierte.

(Übersetzt von Englisch)

BraunLars92 (Autor)

Danke, dass Sie diese ähnliche Erfahrung mit dem BCM-Anschluss mit uns geteilt haben. Ich hatte gerade mit meinem 2009er Impala fast identische Probleme mit den Warnmeldungen am Armaturenbrett, mehrere Fehlfunktionen, darunter der Feuchtigkeitssensor und die Klimaanlage, die Probleme machten. Hatte die gleiche Diagnose mit korrodierten Anschlüssen, die das ganze System durcheinander brachten. Ich habe mich gefragt, ob Ihre Reparatur seitdem gehalten hat und ob Sie sich an die endgültigen Kosten erinnern? Meine ist für nächste Woche geplant und ich versuche, entsprechend zu budgetieren. Ich bin auch neugierig, ob nach der Reparatur noch andere elektrische Macken aufgetaucht sind.

(Übersetzt von Englisch)

danielschaefer9

Ich habe tolle Neuigkeiten zu meiner BCM-Steckerreparatur! Seit meinem letzten Beitrag und dem Besuch beim Mechaniker funktionieren der Beschlagsensor und alle angeschlossenen Systeme jetzt einwandfrei. Die Reparatur erwies sich als einfacher als zunächst erwartet, es musste nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Bauteil repariert werden. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 €, was eine Erleichterung war, da ich befürchtete, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Die Klimaanlage funktioniert wieder normal, keine ungewöhnlichen elektrischen Probleme mehr mit den Waschdüsen oder Spiegelheizungen. Die Kalibrierung des Autosensors, die sie nach der Reparatur durchgeführt haben, hat wirklich einen Unterschied gemacht, jetzt reagiert alles genau so, wie es sollte. Seit der Reparatur sind keine neuen elektrischen Probleme mehr aufgetreten, und das Beschlagen der Windschutzscheibe wird vom System wieder ordnungsgemäß bewältigt. Rückblickend ist es erstaunlich, wie eine schlechte Verbindung so viele scheinbar unzusammenhängende Probleme verursachen kann. Wenn Sie eine ähnliche Reparatur durchführen lassen, kann Ihr Kostenvoranschlag abweichen, aber zumindest wissen Sie, dass es sich wahrscheinlich um eine einfache Reparatur und nicht um einen größeren Systemaustausch handelt.

(Übersetzt von Englisch)

BraunLars92 (Autor)

Gestern wurde die Reparatur endlich erledigt! Der Mechaniker fand genau das, was wir besprochen hatten: korrodierte BCM-Anschlussstifte, die all diese Sensorstörungen verursachten. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa drei Stunden, einschließlich der Arbeit am Kabelbaum und der anschließenden Sensorkalibrierung. Am Ende habe ich 280 € für Teile und Arbeit bezahlt, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Auf meiner Heimfahrt habe ich bereits einen großen Unterschied bemerkt. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei, es gibt keine Warnleuchten mehr am Armaturenbrett und die Scheibenwaschdüsen sprühen wie sie sollen. Sogar die Spiegelheizungen sprangen heute Morgen ohne Probleme an. So eine Erleichterung, dass alles wieder richtig funktioniert. Ich wünschte nur, ich hätte das früher gewusst, anstatt ungewöhnliche Reparaturen auszuprobieren. Diese zahlreichen Systemprobleme ließen mich definitiv über ein größeres Problem nachdenken, aber es stellte sich heraus, dass nur diese eine fehlerhafte Verbindung alles beeinflusste. Ich bin wirklich froh, dass ich es vor dem Wintereinbruch in Ordnung gebracht habe.

(Übersetzt von Englisch)

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