AlexSch
Mehrere BMW 6er Display-Fehlfunktionen, Hilfe benötigt
Fehler im Fehlerspeicher
Fehlermeldung im Infotainment-System
Fehlermeldung im Tacho
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der 4er-Reihe mit uns teilen! Ich weiß die ausführliche Antwort wirklich zu schätzen. Meiner hat gerade 57.238 km erreicht und hatte seine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten. Die Fehler traten erst letzte Woche auf und ich erhalte den Fehlercode P0456 zusammen mit einigen getriebebezogenen Warnungen. Ich habe in letzter Zeit keine Modifikationen oder Updates durchgeführt, alles ist im Originalzustand. Das ist gut zu wissen über das Codierungsproblem, es beruhigt mich definitiv, dass es sich möglicherweise nicht um ein größeres mechanisches Problem handelt. Ich werde auf jeden Fall einen BMW-Spezialisten aufsuchen. Traten Ihre Fehler auch aus dem Nichts auf oder gab es einen bestimmten Auslöser, den Sie bemerkt haben? Ich versuche nur, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich sie aufnehme.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Gut zu hören zurück von Ihnen. Ja, mein 4er fing auch an, diese Fehler zu zeigen, ziemlich aus dem Nichts, war nur normal fahren eines Tages und boom, Warnlampen überall! Meiner hatte etwa 62000 KM, als es passierte, also einen ähnlichen Kilometerstand wie deiner. Der P0456-Code, den Sie bekommen, ist allerdings etwas anderes als das, womit ich zu tun hatte. Bei mir gab es auch keine Getriebewarnungen. Aber hier ist etwas Interessantes: Nachdem sie mein Codierungsproblem behoben hatten, fanden sie tatsächlich ein kleines Leck im Abgassystem, das zusätzliche Fehlercodes verursachte. Es war eine lockere Tankdeckeldichtung, super einfach zu beheben. Was mich in Ihrem Fall beunruhigt, sind diese Getriebewarnungen in Kombination mit allem anderen. Als ich mein Kodierungsproblem hatte, waren es meist nur Anzeigefehler. Die Tatsache, dass du auch mechanische Warnungen bekommst, lässt mich vermuten, dass du es mit etwas Komplexerem zu tun hast als ich es hatte. Ich würde Ihnen raten, das Problem lieber früher als später überprüfen zu lassen. Und dokumentieren Sie auf jeden Fall, wann diese Fehler auftreten, z. B. wenn Sie das Auto starten, während der Fahrt oder nachdem es eine Weile gestanden hat. Die Mechaniker waren sehr dankbar für diese Art von Informationen, als ich meinen Wagen in die Werkstatt brachte. Lassen Sie mich wissen, wie es in der Werkstatt läuft, ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es ähnlich wie bei mir ist oder etwas ganz anderes!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese detaillierten Rückmeldungen! Sie haben auf jeden Fall mir ein klareres Bild von dem, was ich mit zu tun haben könnte gegeben. Ja, ich habe Notizen darüber, wenn diese Fehler Pop-up, meist während des Starts und manchmal nach dem Fahren für etwa 20 Minuten. Sie haben Recht, dass sich die Getriebewarnungen von Ihrem Fall unterscheiden, das ist es, was mich am meisten beunruhigt. Ich habe gerade einen Termin mit einem zertifizierten BMW-Spezialisten für nächste Woche vereinbart. Deine Erfahrung mit dem Codierungsproblem und dem schleichenden Leck im Abgassystem ist sehr hilfreich, ich werde diese Möglichkeiten auf jeden Fall erwähnen. Ich hoffe wirklich, dass es etwas relativ Einfaches ist, wie in deinem Fall, aber zumindest gehe ich jetzt besser informiert hinein. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Ich werde das Forum wahrscheinlich aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was all diese Fehler tatsächlich verursacht. Ich drücke die Daumen, dass es nicht zu komplex oder zu teuer ist!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, die eine 2017 4-Serie besaß. Hatte eine ziemlich ähnliche Situation tatsächlich, mehrere Display-Fehler auftauchen alle über den Ort. Es war super nervig! Ich habe es zu meiner Stammwerkstatt gebracht, zu der ich seit ein paar Jahren gehe (ich würde sagen, dass ich selbst wenig bis mäßige Autokenntnisse habe). Es stellte sich heraus, dass die Codierung im Computersystem des Fahrzeugs durcheinander geraten war. Sie mussten das gesamte System neu konfigurieren, was mich etwa 360 Euro kostete. Danach lief alles wieder wie gewohnt. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie uns mitteilen, welche genauen Fehlercodes Sie erhalten. Wurde in letzter Zeit irgendetwas an Ihrem Auto verändert, z. B. Software-Updates oder elektrische Arbeiten? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Tipp: Gehen Sie unbedingt zu jemandem, der sich mit BMW Systemen auskennt. Das ist nichts für einen gewöhnlichen Mechaniker, denn es geht hier um Computercodierung.
(Übersetzt von Englisch)