Mazda Scrum 2008 mit Leerlaufruckeln, Ruckeln beim Beschleunigen und lautem Zischen: Ich suche Rat

Hey, hört sich an, als hättest du ein kleines Problem mit einem undichten Ansaugschlauch, aber keine Sorge, ich habe das auch schon erlebt. Ich habe einen 2005er Mazda Attenza, der vor ein paar Jahren ähnliche Probleme hatte. Der Motor heulte lauter als ein einsamer Bluessänger und ruckelte, als hätte er Koffein konsumiert. Das Hauptproblem war also tatsächlich der Ansaugschlauch. Er hatte einen Riss an der Seite, wodurch der Motor mehr Luft ansaugte als nötig. Dadurch geriet das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinander, was zu den von Ihnen beschriebenen Problemen führte - rauer Leerlauf, Leistungsverlust, das ganze Drumherum. Die Kontrollleuchte war mein erster Hinweis darauf, dass etwas nicht in Ordnung war. Die Aufgabe bestand im Wesentlichen darin, den defekten Ansaugschlauch zu ersetzen. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, denn ein langfristiges Leck kann zu ernsthafteren Schäden führen, z. B. den Luftmassenmesser zerstören oder sogar den Motor beschädigen, weil er zu mager läuft. Ich wünsche dir alles Gute und hoffe, dass dein Scrum bald wieder schnurrt wie ein Kätzchen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Deine Situation klingt sehr ähnlich wie ein Problem, das ich mit meinem 07er Mazda Scrum hatte. Die Symptome waren unheimlich ähnlich und es war tatsächlich ein undichter Ansaugschlauch, der der Hauptschuldige war. Ich muss fragen, da du das schon einmal erlebt hast, kannst du dich erinnern, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Ich versuche, mich mental auf die Rechnungen vorzubereiten. Und ist noch etwas anderes im Zusammenhang mit diesem Problem aufgetreten? Vielen Dank und danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ah, die Freuden des Autobesitzes, richtig? Ich erinnere mich noch genau an das Problem mit dem undichten Ansaugschlauch meines Mazda Attenza. Nach einem Besuch beim Mechaniker war das Problem zum Glück schnell behoben. Es hat allerdings ein kleines Loch in meinen Geldbeutel gerissen. Die Kosten für die Reparatur des undichten Ansaugschlauchs haben mich etwa 100,00 € gekostet. Ein bisschen teuer, aber eine notwendige Reparatur. Seitdem hatte ich erfreulicherweise keine weiteren Probleme mehr. Mein Mazda läuft wie geschmiert, ich mache mir keine Sorgen mehr. Hoffentlich ist Ihr Mazda Scrum bald wieder in Topform! Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Ah, das ist wirklich eine Erleichterung zu hören. Wissen Sie, es ist nie eine angenehme Pille, wenn Ihr Auto anfängt, Probleme zu machen, und dann auch noch in der Tasche brennt. Aber ich denke, das gehört dazu, wenn man sein Auto liebt. Dank Ihrer Zusicherung fühle ich mich jetzt viel besser. 100,00 € klingen ein bisschen viel, aber ich denke, für die Gesundheit des alten Scrum ist das eine notwendige Ausgabe. Ich werde es überprüfen lassen und hoffentlich bald eine Lösung finden. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)