Mazda Premacy 2002 Startschwierigkeiten mit schwachen Lichtern und Warnlampenproblemen

Hey! Erst letzten Monat hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2005er Mazda Axela. Das alte Mädchen wurde launisch, die Warnleuchten blinkten, die Lichter waren schwach, das ganze Drumherum. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Steuergerät und Probleme mit dem BUS-System waren. Die Mechaniker gingen der Sache sofort auf den Grund. Sie überprüften zunächst die Kabelverbindungen des Steuergeräts, die ziemlich kaputt waren. Nachdem sie diese ausgetauscht hatten, führten sie eine Diagnose des BUS-Systems durch, um den Fehler dort zu finden. Nach einigem Suchen stellte sich heraus, dass einige Steckverbinder gründlich gereinigt und neu angeschlossen werden mussten. Ich schätze, Schmutz und Dreck können diese kleinen Stecker im Laufe der Zeit wirklich versauen, oder? Ich will es nicht beschönigen, aber es war mehr als nur ein Problem. Man sollte meinen, dass Kabel- und Steckerprobleme unbedeutend sind, aber sie können das elektrische System des Fahrzeugs stark beeinträchtigen, wenn sie nicht in Topform sind. Ich würde empfehlen, Ihr Fahrzeug zu einem zuverlässigen Mechaniker zu bringen und es pronto überprüfen zu lassen. Diese Dinge reparieren sich nicht von selbst, und Sie wollen nicht, dass es zu etwas noch Schlimmerem eskaliert. Viel Glück da draußen!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke, dass du deine Erfahrungen aus erster Hand mit uns teilst. Ich stimme definitiv zu, dass dies nicht nur ein Problem ist. Klingt so, als wäre dein Mazda Axela genauso störrisch wie mein Premacy im Moment. Es ist unheimlich, wie sehr ein defektes Kabel oder ein kaputter Stecker das ganze System durcheinander bringen kann. Ich schätze, ich werde früher als gedacht in die Werkstatt müssen. Übrigens frage ich mich, ob Sie sich erinnern können, wie viel es Sie ungefähr gekostet hat, diese Probleme zu beheben? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht, oder verlief die Fahrt mit Ihrem treuen Axela reibungslos? Prost und nochmals vielen Dank für Ihren Rat!

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben Recht - ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker kann einem wirklich einen Strich durch die Rechnung machen, nicht wahr? Was die Kosten anbelangt, so hat es mich 260 Pfund gekostet, das Kabelgewirr zu beseitigen und die Stecker im BUS-System auf Hochglanz zu bringen. Eine stolze Summe, das gebe ich zu, aber man muss die Zeche zahlen, damit das alte Mädchen weiter schnurrt, oder? Und ich kann Ihnen sagen, seit der Mechaniker in die Tiefen des Ungetüms eingetaucht ist und den Dämon "Message Error" besiegt hat, geht es nur noch bergauf. Keine schwachen Lichter mehr, keine schwache Batterie und keine hartnäckige Startverweigerung - Gott sei Dank verhält sie sich wie ein Traum. Das zeigt, dass man sich manchmal einfach der Musik stellen und auf der Welle zum Mechaniker reiten muss. Ich hoffe, deine Premacy ist bald wieder kampffähig. Denken Sie daran, niemals an ihrer Gesundheit zu sparen - Ihr Auto dankt Ihnen jeden Cent, den Sie ausgeben. Viel Glück und halte uns auf dem Laufenden! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Du liegst goldrichtig und danke für die Offenheit bei den Kosten. 260 Pfund klingt nach einem anständigen Deal, um alles wieder in Ordnung zu bringen. Es ist beruhigend zu hören, dass dein Axela nach der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Dann wird es wohl Zeit für mich, mich der Musik zu stellen! Ich werde auf jeden Fall darauf achten, dass ich bei den Reparaturen nicht knausere, schließlich war sie bis jetzt ein tolles Gefährt. Hoffentlich ist meine Premacy bald wieder in goldener Form. Ich werde euch nach dem Besuch in der Werkstatt auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Vielen Dank für den detaillierten Einblick, danke!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich habe die folgende Meldung für den Mazda CX5 2.2D Skyactiv von 2014: P06DE: Motoröldruck-Steuerkreis blockiert. Die rote Dreiecksanzeige leuchtet auf und erlischt, wenn Sie den Motor aus- und wieder einschalten, aber sie leuchtet nach ca. 10 Minuten wieder auf. Es gibt keine ungewöhnlichen Geräusche, der Ölstand ist gut bis leicht überhöht. Was denken Sie, könnte das sein? Vielen Dank.

(Übersetzt von Französisch)

Der Fehlercode P06DE weist auf ein Problem mit dem Öldruckregelkreis des Motors hin. Dies könnte auf einen defekten Öldrucksensor, eine Blockade im Ölzufuhrsystem oder ein Problem mit der Verkabelung oder den Steckern im Kreislauf zurückzuführen sein. Ich würde empfehlen, mit der einfachsten Prüfung zu beginnen, d. h. die Verkabelung und die Stecker auf sichtbare Schäden oder lose Verbindungen zu untersuchen. Wenn alles gut aussieht, wäre der nächste Schritt die Prüfung des Öldrucksensors. Bleibt das Problem bestehen, könnte es sich um ein ernsthafteres Problem wie eine Verstopfung im Ölzufuhrsystem handeln, das aufgrund seiner Komplexität von einem professionellen Mechaniker überprüft werden sollte. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)