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ChrisHeld

Mazda CX8 Öldruck-Probleme und Tachometer-Warnleuchte Bedenken

Metallspäne im Öl

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Öllampe leuchtet

Hallo zusammen, ich bin ein bisschen mit meinem 2020 Mazda CX8, Gasmotor, bekam rund 176k auf dem Kilometerzähler beunruhigt. Seit kurzem leuchtet die Öllampe auf, ich habe einige Metallspäne im Öl gefunden und eine nervige Warnlampe auf dem Tacho geht einfach nicht aus. Ich vermute, dass es sich um eine Fehlfunktion der Öldruckregelung handeln könnte. Hat noch jemand ein ähnliches Problem gehabt? Wie war Ihre Erfahrung mit Ihrem Mechaniker? Mein letzter Besuch verlief nicht gerade reibungslos. Ich würde mich über Einblicke oder Vorschläge freuen, wie ich das Problem lösen kann. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


PF_Racer

Hallo, ich vermute, Sie haben Recht über den Motor Öldruck Kontrolle. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Mazda CX5, nur etwa hundertfünfzigtausend Klicks drauf. Es gab tatsächlich einen Kabelbaum am Öldruckregelventil, der mit Öl beschichtet war, und es stellte sich heraus, dass er defekt war. Ich musste es in der Werkstatt reparieren lassen. Schade, nicht wahr? Aber es musste in Ordnung gebracht werden, daran gibt es keinen Zweifel. Es scheint eine ernste Sache zu sein, denn wenn man es so belässt, kann es sich zu etwas viel, viel Schlimmerem auswachsen. Nach der Reparatur lief es zum Glück wie geschmiert - keine Öllampe mehr und keine lästige Warnleuchte mehr. Wenden Sie sich an einen Mechaniker Ihres Vertrauens, er sollte in der Lage sein, das Problem zu lösen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

ChrisHeld (Autor)

Hallo, vielen Dank, dass Sie uns Ihre Erfahrungen mit Ihrem 2017er Mazda CX5 mitgeteilt haben. Es ist eine Erleichterung zu wissen, dass Sie es geschafft haben, das Problem zu lösen und Ihr Auto wieder reibungslos läuft. Diese lästigen Warnleuchten können sich tatsächlich als Eisberg entpuppen, der auf ein viel größeres Problem hinweist. Wissen Sie noch, wie viel Sie für die Reparatur ausgegeben haben? Und ist seit der Reparatur noch etwas anderes in diesem Zusammenhang aufgetaucht? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

PF_Racer

Hey! Kein Problem, freut mich, dass ich helfen konnte! Um deine Fragen zu beantworten: Die Rechnung für die Reparatur des schmierigen Kabelbaums am Öldruckregelventil hat mich ca. 350,00 € gekostet. Das war ein Schlag ins Portemonnaie, aber das war es definitiv wert, wenn man bedenkt, wie beruhigend das für mich war! Und jetzt kommt das Beste - seit der Reparatur läuft alles wie ein Traum, keine neuen Probleme mehr. Es ist, als hätte mein Mechaniker einen Zauberschlüssel darüber gelegt - die Öldruckregelung des Motors macht seitdem keine Probleme mehr. Diese Reparatur war also wirklich ein Volltreffer! Ich hoffe, damit ist die Sache für Sie geklärt und Ihr Mazda CX8 läuft gut. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

ChrisHeld (Autor)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Es ist gut zu hören, dass das Gerät seit der Reparatur keine Probleme mehr macht. Der Kostenvoranschlag von 350,00 € ist zwar nicht gerade günstig, aber es scheint sich zu lohnen, wenn man damit seinen Seelenfrieden erhält. Und die Art und Weise, wie Sie über Ihren Mechaniker sprechen, macht wirklich einen Unterschied. Manchmal kommt es wohl darauf an, den richtigen 'Zauberer' mit einem Schraubenschlüssel zu finden. Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich werde mich gleich morgen früh mit einem Mechaniker in Verbindung setzen. Jetzt hoffe ich das Beste für meine CX8. Daumen drücken! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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