FloriFisch
Mazda CX7 Modell 2007: Instabile Motorleistung und mögliches Problem mit dem Tankentlüftungssystem
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schütteln im Leerlauf
Motor stirbt im Leerlauf ab
Verminderte Motorleistung
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du mir da etwas Licht ins Dunkel bringst! Du bringst mich auf die Idee, dass es diese dummen Schläuche sind, die auch ausgetauscht werden müssen. Ich bin zwar kein Autoexperte, aber das hört sich wirklich so an, wie das, was ich mit meinem alten Mazda habe. Kurze Frage: Wissen Sie zufällig noch, welche Kosten Sie für die Behebung dieses Problems veranschlagt haben? Sind seither noch andere Probleme aufgetreten? Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich freue mich, dass ich ein paar Einblicke geben konnte. Die Gesamtkosten für den Austausch der Schläuche beliefen sich auf ca. 175 Euro - ein guter Wert, wenn man bedenkt, dass damit das Problem gelöst und die Leistung meines Fahrzeugs wiederhergestellt wurde. Seitdem ich es zum Mechaniker gebracht habe, funktioniert das Tankentlüftungssystem einwandfrei, keine Beschwerden. Auch andere Probleme sind nicht aufgetreten, mein Mazda ist nach all dem ziemlich zuverlässig gewesen. Also, kein Grund, sich zu sehr zu stressen, lassen Sie einfach einen Fachmann einen Blick darauf werfen. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hervorragend! Das hat mich wirklich beruhigt. Ich muss sagen, 175 € sind gar nicht so schlecht für den Seelenfrieden. Ich werde meine Ängste überwinden und meinen Mazda so schnell wie möglich zu einem guten Mechaniker bringen. Ich meine, ich kann doch meinen treuen Wagen nicht leiden lassen, oder? Ich weiß die Hilfe zu schätzen. Ich hoffe, dass mein alter Mazda bald wieder in Topform ist. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo zusammen! Das erinnert mich an ein ähnliches Problem, das ich vor einer Weile mit meinem 04er Mazda MPV hatte. Meine Check-Motor-Lampe blinkte ständig, und das Auto hatte Ruckeln beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass es an ein paar defekten Schläuchen lag. Sowohl der Unterdruck- als auch der Entlüftungsschlauch mussten ausgetauscht werden, da sie eine unregelmäßige Motorleistung und Probleme im Leerlauf verursachten, ähnlich wie bei Ihnen. Der Unterdruckschlauch hält den vom Motor erzeugten Unterdruck aufrecht, wenn er läuft, so dass ein defekter Schlauch zu einem Leistungsverlust des Motors führen kann. Der Entlüftungsschlauch hingegen ist Teil des Kurbelgehäuse-Entlüftungssystems, so dass Probleme mit ihm definitiv die Entlüftung des Tanks beeinträchtigen könnten, wie Sie vermutet haben. Aber keine Sorge, es klingt zwar ernst, ist aber nicht so schlimm, wie es scheint. Das Auswechseln von Schläuchen ist ein Routineverfahren, es erfordert nur etwas Zeit, um die defekten Schläuche zu identifizieren und sie richtig zu reparieren, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Gehen Sie aber auf jeden Fall zu einem Fachmann. Sie brauchen einen erfahrenen Blick darauf. Prost!
(Übersetzt von Englisch)