Mazda CX30 Diesel ABS/DSC spricht nicht an: Beratung zu Problemen mit dem Sensor des Bremskraftverstärkers gesucht

Hey, klingt wie eine echte Gurke, die Sie mit Ihrem CX30 in sind. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Mazda CX-5. Jedes Mal, wenn ich auf die Bremse trat, fühlte es sich an, als würde ich auf einen Marshmallow treten. Die Warnleuchten haben mich auch verrückt gemacht. Es stellte sich heraus, dass meine Bremsen nicht richtig entlüftet waren, genau wie das, was Sie vermuten. Denken Sie daran: Wenn Sie den Druck auf das Pedal verlieren, ist das Bremssystem wahrscheinlich voller Luft, was dieses schwammige Gefühl verursacht. Hören Sie, es war keine schnelle Lösung, aber auch nicht allzu schlimm. Meine Werkstatt hat die Bremsflüssigkeit abgelassen und die Bremsen mit nützlichen Werkzeugen entlüftet, um alle Luftblasen im System zu beseitigen. Dann füllten sie sie wieder auf, und danach war alles in Ordnung. Es war sicher kein kleines Problem, denn die Bremsen sind ein wichtiges Sicherheitselement, aber nachdem das Problem behoben war, fuhr sie wieder wie eine nagelneue Maschine. Bitten Sie also Ihren Mechaniker, den Bremsflüssigkeitsstand zu überprüfen und die Bremsen korrekt zu entlüften. Wenn er sich mit seinem Mazda auskennt, sollte ihm das nicht allzu schwer fallen. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich bin ein weiterer Mazda-Enthusiast mit einem ähnlichen Problem. Ich hatte vor einiger Zeit die gleiche Situation mit meinem 2018er CX30 - irritierende Warnleuchten und ein Bremspedal, das weicher war als ein Babypopo. Ich kann dein Problem also definitiv nachvollziehen! Die Lösung für mich war ziemlich ähnlich wie das, was der Kollege oben vorgeschlagen hat. Mein Mechaniker ließ die Bremsflüssigkeit vollständig ab und füllte sie neu auf und entlüftete das Bremssystem gründlich. Das war ein Riesenunterschied, und mein Bremspedal war im Handumdrehen wieder fest wie eh und je. Nur so aus Neugier: Erinnern Sie sich noch daran, wie tief Sie für diese Reparatur in Ihre Brieftasche greifen mussten? Und ist seitdem noch etwas anderes in Bezug auf das ABS/DSC und das gesamte Bremssystem aufgetaucht? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, schön, dass sich noch mehr Mazda-Kollegen zu Wort melden! Ja, wie ich in meiner ersten Antwort erwähnt habe, war es im Wesentlichen die gleiche Reparatur mit der Bremsanlage. Der Mechaniker hat die Bremsen richtig entlüftet und den ganzen Kram gemacht. Danach bremste mein Mazda wie ein Weltmeister, kein Marshmallow-Pedal mehr. Was die Kosten angeht, so waren sie überraschenderweise nicht allzu hoch. Wenn ich mich recht erinnere, waren es etwa 90,00 €. Damit will ich nicht sagen, dass das Kleingeld ist, aber wenn man bedenkt, wie wichtig die Bremsen für unsere Sicherheit sind, ist das doch ein fairer Preis, um sicherzustellen, dass das Auto hält, wenn es soll, oder? Was den Signalfehler des Drucksensors betrifft, den Sie angesprochen haben, so ist dieser seit dem Besuch beim Mechaniker behoben. Zum Glück leuchten keine lästigen Warnleuchten mehr auf meinem Armaturenbrett auf. Alles in allem läuft mein Mazda nach dem Entlüften und Reparieren der Bremsen ziemlich reibungslos, ohne weitere ABS/DSC- oder Bremssystemprobleme. Ich hoffe, das beantwortet Ihre Fragen! Lassen Sie die Räder laufen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Heya Jungs, ich danke Ihnen eine Tonne für den Austausch Ihrer Erfahrungen und Ratschläge! Also, ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen CX30 zum Mechaniker gebracht. Ich hatte ein Wort über die schwammigen Bremsen und das mögliche Problem mit der Bremsflüssigkeit und Entlüftung. Er war mit mir einer Meinung und hat genau das getan, was ihr vorgeschlagen habt. Er hat die Bremsflüssigkeit vollständig abgelassen, dann die Bremsen entlüftet, bis die ganze Luft raus war, und schließlich wieder aufgefüllt. Es war kein schneller Prozess, aber es hat sich gelohnt. Die Bremsen meines Autos fühlen sich jetzt so fest an wie immer, und die lästigen Warnleuchten sind verschwunden! Die Kosten? Es waren nicht gerade Peanuts, sondern etwa 100,00 €. Wenn man bedenkt, dass es hier um meine Sicherheit geht, denke ich, dass das Geld gut angelegt ist. Nach der ganzen Sache funktionierte mein ABS/DSC ohne Probleme. Das Gleiche gilt für den Rest der Bremsanlage. Also, keine Überraschungen mehr! Ich werde die Sache im Auge behalten und hier berichten, wenn sich noch etwas ergibt. Nochmals vielen Dank für Ihre Erkenntnisse, ich weiß das sehr zu schätzen! Frohes und sicheres Fahren! Prost!

(Übersetzt von Englisch)