Mazda Bongo 2019 Tachometer- und ABS/DSC-System-Probleme: Möglicher Ausfall des Raddrehzahlsensors

Hallo, ich hatte letztes Jahr etwas Ähnliches mit meinem eigenen Fahrzeug, einem 2016er Mazda Axela. Das ABS-Steuergerät war bei mir der Übeltäter, nicht der Raddrehzahlsensor. Klingt ähnlich wie deine Symptome - die ABS-Warnleuchte war an, die Fehleranzeige gespeichert und das ABS-System reagierte nicht, genau wie dein Bongo. Ich brachte ihn in meine Werkstatt und ließ das ABS-Steuergerät überprüfen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich defekt war und ausgetauscht werden musste. Ich würde sagen, dass es sich um ein ziemlich ernstes Problem handelt, denn es ist offensichtlich, dass das Fahren mit einem defekten ABS nicht sicher ist und unter bestimmten Umständen gefährlich werden kann, vor allem im Straßenverkehr. Die Reparatur war auch etwas fummelig, denn es musste einiges demontiert werden, und nach dem Austausch der Einheit musste das Bremssystem entlüftet werden. Ich hoffe, das hilft ein wenig, und wünsche Ihnen viel Glück mit Ihrem Bongo.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für den Einblick! Das ABS-Steuergerät habe ich auch in Erwägung gezogen, aber ich hatte mich nicht dazu durchgerungen, einen Termin zu vereinbaren. Es macht keinen Spaß, mit diesen Dingern im Dunkeln zu tappen, oder? Das Dilemma deines Axela klingt ziemlich ähnlich wie die derzeitige Liebesaffäre meines Bongo mit den Warnleuchten. Das lässt mich eher auf das Steuergerät tippen. Wissen Sie zufällig noch, wie viel Sie für den Austausch des Steuergeräts und den ganzen Kram bezahlt haben? Und gab es seit der Reparatur noch andere Probleme, oder war das alles? Nochmals vielen Dank für den Erfahrungsaustausch, ich weiß das wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ich bin froh, dass meine früheren Erfahrungen etwas Licht in die Situation bringen konnten. Und Junge, ich erinnere mich an die Kosten! Ungefähr 1000,00 € zu berappen war nicht gerade angenehm, weißt du. Das hat mich einen ordentlichen Batzen gekostet, aber das war es auf jeden Fall wert. Der Austausch des ABS-Steuergeräts war ein ordentlicher Schlag ins Portemonnaie, aber meiner Meinung nach ist Sicherheit unbezahlbar, oder? Und um Ihre zweite Frage zu beantworten: Nach der Reparatur läuft sie so gut wie immer! Keine ABS- oder Tachoprobleme mehr. Ich bin froh, das berichten zu können. In meinem Fall war es der Raddrehzahlsensor, der defekt war. Nach einem Besuch beim Mechaniker wurde das Problem behoben, und nun leuchten keine nervigen Lichter mehr auf dem Armaturenbrett. Es sieht so aus, als ob dies ein hoffnungsvolles Ende für Ihr Bongo-Problem sein könnte. Denken Sie aber daran, dass die Situation bei jedem Auto anders sein kann. Ich hoffe, diese Informationen helfen Ihnen weiter! Halten Sie mich auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Oh 1000,00 €! Das klingt doch nach einem hübschen Sümmchen, oder? Andererseits haben Sie absolut Recht, dass man Sicherheit nicht mit einem Preisschild versehen kann, vor allem, wenn meine Lieben oft im Auto sitzen. Es ist besser, jetzt Geld auszugeben, als einen möglichen Unfall und teure Reparaturen zu riskieren. Die Nachricht, dass sich Ihr Auto nach der Reparatur wie ein Traum fährt, ist wirklich ermutigend! Es freut mich zu hören, dass Sie das Problem mit dem Raddrehzahlsensor gelöst haben und die Lichter am Armaturenbrett für immer verschwunden sind. Großes Lob an Sie! Ich weiß es zu schätzen, dass Sie es mit mir aushalten und mir Ihre wertvollen Einblicke geben, das hat mir wirklich geholfen, mich über die notwendigen nächsten Schritte zu entscheiden. Habe einen Termin mit meinem lokalen Mechaniker morgen. Ich drücke die Daumen, dass die Saga meines Bongos genauso positiv endet. Nochmals vielen Dank. Gute Fahrt!

(Übersetzt von Englisch)