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WilSchmidt

Mazda Axela Diesel 2019 Überhitzungsproblem und mögliche Fehlfunktion der elektrischen Kühlmittelpumpe - Ich suche Rat und Erfahrung

Hallo Kollegen Auto-Gurus, ich bin mit ein bisschen von einem Kopfkratzer mit meinem 2019 Mazda Axela Diesel. Ich habe bemerkt, dass er überhitzt und die Kontrollleuchte für den Motor leuchtet seit kurzem auf. Ich vermute, dass es an einer Fehlfunktion der elektrischen Kühlmittelpumpe liegen könnte, aber ich würde mich freuen, wenn jemand anderes dieses Problem hatte und irgendwelche spezifischen Tipps zur Fehlerbehebung hat. Vor allem würde mich interessieren, ob jemand das Problem in einer Werkstatt beheben lassen hat und wie die Erfahrung war. Vielen Dank für jede Hilfe, die Sie geben können.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

OliKaiser

Hallo! Ich glaube, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Mazda Atenza Diesel, nur ein paar Jahre älter als Ihr Axela. Ich bin kein Experte, ich habe eher ein wenig Erfahrung, was Autos angeht. Ich habe ihn in meine Werkstatt gebracht und sie unter der Motorhaube herumstochern lassen. Es stellte sich heraus, dass ein Kabel an der Pumpe/Steuereinheit defekt war. Hat mich etwa 95 Euro gekostet, aber jetzt läuft er wieder wie geschmiert. Um Ihnen einen genaueren Rat geben zu können, können Sie irgendwelche Symptome oder Fehlercodes angeben? Das hilft mir, Ihnen eine genauere Antwort zu geben. Außerdem: In welchem Teil der Welt leben Sie? Vielleicht kann ich Ihnen eine zuverlässige Werkstatt empfehlen, wenn Sie in der Nähe sind. Machen Sie es gut.

(Übersetzt von Englisch)

WilSchmidt (Autor)

Hey, vielen Dank für die Antwort. Nun, die Hauptsymptome sind, dass der Motor dazu neigt, selbst nach einer relativ kurzen Fahrt zu überhitzen, und dass die Motorprüfleuchte ein neues "Feature" ist. Was die Fehlercodes angeht, so habe ich es noch nicht geschafft, diese auszulesen, aber das steht definitiv auf meiner To-Do-Liste. Was den Standort angeht, so bin ich in Sydney, Australien. Wenn Sie einen vertrauenswürdigen Ort hier in der Nähe haben, bin ich ganz Ohr. Übrigens hat meine Schönheit bereits 290.381 km auf dem Buckel und der letzte Service liegt schon eine Weile zurück. Danke für jeden weiteren Rat, den Sie mir zuwerfen können.

(Übersetzt von Englisch)

OliKaiser

Okay, das sind solide Anzeichen, die auf ein Problem mit dem Kühlsystem hindeuten. Es könnte die Elektropumpe sein, es könnte auch ein Thermostat oder eine defekte Wasserpumpe sein - diese Typen fangen in der Regel um Ihren Kilometerstand herum an, Probleme zu machen. Aber Sie müssen unbedingt diese Fehlercodes abrufen. Sie werden Ihnen einen klaren Hinweis auf das eigentliche Problem geben. Wenn es schon eine Weile her ist, dass Sie das letzte Mal den Flüssigkeitsstand im Kühler überprüft haben, kann es auch nicht schaden, den Kühler auf Undichtigkeiten zu untersuchen. Was eine vertrauenswürdige Stelle in Sydney angeht, so lebt mein Mann dort und er geht zu "Honest Mechanix" in Alexandria (ich habe ihm gesagt, dass der Name kitschig ist, aber die Arbeit ist jeden Cent wert). Er fährt einen 2016er Axela Diesel, genau wie Sie, und hatte noch nie irgendwelche Beschwerden mit ihnen. Und schließlich sollten Sie Ihr Baby nicht zu sehr anstrengen, bis das Problem behoben ist. Überhitzung kann die Kopfdichtung zerstören, und das wollen Sie auf keinen Fall riskieren. Halten Sie mich auf, wie Sie gehen, viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

WilSchmidt (Autor)

Hey! Vielen Dank für all eure Ratschläge. Ich werde auf jeden Fall Honest Mechanix ausprobieren, ein kitschiger Name stört mich nicht, solange sie die Arbeit richtig machen können. An ein mögliches Problem mit dem Thermostat oder der Wasserpumpe habe ich gar nicht gedacht, diese Systeme sind schon eine Weile in Betrieb. Ich werde mir die Fehlercodes so schnell wie möglich besorgen. Sie haben Recht, wenn Sie sie nicht zu sehr unter Druck setzen, ich will nicht noch ein größeres Problem haben. Ich werde Sie über die Situation auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank für die vielen Tipps!

(Übersetzt von Englisch)

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