Mazda 6 ('14 Modell) Probleme: Schwarzer Rauch, Motorabschaltung, verminderter Kraftstoffverbrauch und mutmaßliches Problem mit dem Kraftstoffdruckregler

Hey! Ich kenne das. Hatte ähnliche Probleme mit meinem '16 Mazda 3, Benziner. Ich bin kein Mechaniker, aber ich habe einige Auto Wissen auf dem Weg abgeholt. Habe das alte Mädchen in die örtliche Werkstatt gebracht und deine Symptome erwähnt. Sie haben eine Diagnose durchgeführt und nach dem Wechsel des Kraftstofffilters einen Fehlercode gefunden. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Computer des Autos nach dem Filterwechsel zurückgesetzt werden musste. Die Jungs vor Ort haben das für mich für etwa 45 € in Ordnung gebracht. Seitdem schnurrt der Motor wie ein Kätzchen. Aber vielleicht hat Ihr Tier ja andere Bedürfnisse. Könnten Sie vielleicht ein paar weitere Angaben machen, z. B. zur Motorgröße, zur Wartung usw.? Das würde helfen, das Problem genauer zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Beitrag! Der letzte Service ist etwas über 138.000 km her. Ich habe einen 2,5-Liter-Motor. Das Problem trat nicht so lange nach der letzten Wartung auf, also könnte da etwas übersehen worden sein, meinen Sie? Vielleicht werde ich den von Ihnen erwähnten Computer-Reset versuchen, wenn nichts anderes in Frage kommt. Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen!

(Übersetzt von Englisch)

Das ist eine Möglichkeit! Bei einer Routinewartung ist es nicht ganz unwahrscheinlich, dass einige Dinge übersehen werden können. Wenn der Kraftstofffilter bei der letzten Inspektion gewechselt wurde, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Computer des Autos tatsächlich zurückgesetzt werden muss. Aber nehmen Sie meine Worte mit Vorsicht, ich bin immer noch ein Auto-Neuling! Und denken Sie daran, dass ein weiteres häufiges Problem, das die von Ihnen beobachteten Symptome, insbesondere Abwürgen und schwarzer Rauch, verursacht, auch ein verstopftes oder beschädigtes AGR-Ventil sein kann. Das ist sozusagen der Abgaswächter in unseren Motoren, und bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung treten häufiger Probleme auf. Selbst wenn der Mechaniker es bei der letzten Wartung übersehen hat, kann es sein, dass das Ventil seither wieder Probleme macht. Fazit: Lassen Sie den Fehlercode auslesen. Wenn Sie wissen, was er aussagt, haben Sie eine genauere Vorstellung davon, womit Sie es zu tun haben. Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Werkstatt. Normalerweise können sie das gegen eine geringe Gebühr tun. Ich wünsche Ihnen viel Glück und hoffe, dass es eine einfache Lösung ist!

(Übersetzt von Englisch)

Toller Ratschlag! Ich habe nie über das AGR-Ventil nachgedacht. Ich werde das Auto pronto zu meiner Stammwerkstatt bringen und dort die Fehlercodes überprüfen lassen. Ich hoffe, dass es nichts allzu Ernstes ist, wenn ich alle Ihre Vorschläge berücksichtige. Ich gebe ein Update, sobald ich mehr weiß. Vielen Dank für die Weitergabe Ihres Wissens, sehr geschätzt!

(Übersetzt von Englisch)