Mazda 5 '05 Benzinmotor Probleme: Grummelnder Motor, hoher Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten und Schwarzrauchprobleme

Hallo, das klingt fast identisch mit einem Problem, das ich mit meinem 03er Mazda 3 hatte. Ich behaupte nicht, ein Mechaniker zu sein, aber ich habe einige Erfahrung darin, mir die Hände unter der Motorhaube schmutzig zu machen. Mein Kleiner fing auf fast dieselbe Weise an, Wutanfälle zu bekommen - der Motor war mürrisch, verbrauchte mehr Benzin, und die kalten Morgen wurden zu einem Albtraum. Und ja, Ihr Problem mit dem schwarzen Rauch kommt mir auch bekannt vor. Es stellte sich heraus, dass meine Einspritzdüse ebenfalls defekt war. Ich brachte ihn in meine örtliche Werkstatt und hatte Glück, denn sie konnten das Problem ziemlich schnell beheben. Und ja, leider hat mich der Austausch der Einspritzdüse eine Stange Geld gekostet, 515 €, um genau zu sein. Aber hey, das Problem war gelöst, und mein zuverlässiger Mazda war wieder ganz der Alte. Könnte es sein, dass Sie das gleiche Problem mit Ihrem 05er Modell haben? Wenn Sie mir ein paar mehr Details über Ihr Auto mitteilen könnten, wie z. B. den Kilometerstand und die letzten Wartungsarbeiten, könnte ich versuchen, Ihnen ein wenig weiterzuhelfen. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank für die schnelle Antwort. Mein Mazda hat jetzt 214236 km auf dem Buckel. Für die Wartung wurde er letzten Monat in der nahegelegenen Werkstatt gewartet, ein Ölwechsel und einige kleinere Kontrollen. Dabei ist aber nichts Großes aufgefallen. Ich vermute also, dass Sie mit der Einspritzdüse etwas anfangen können. Die Kosten für den Austausch haben mich ein wenig getroffen, aber wenn mein altes Mädchen dadurch wieder zu seinem normalen Selbst wird, ist es einen Versuch wert. Ich werde diese Informationen an meinen Mechaniker weitergeben und sehen, was er dazu sagt. Vielen Dank, ich weiß es wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

Keine Sorge, ich freue mich, dass ich helfen konnte! Ihr Kilometerstand ist recht hoch - die Art von Bereich, in dem sich der Verschleiß am schnellsten bemerkbar macht. Die Einspritzdüsen können einen großen Teil dieses Verschleißes verkraften. Mein Mazda war um die 200k-Marke herum, als ich ähnliche Probleme hatte, also könnte es genau daran liegen. Wenn man bedenkt, dass bei der letzten Inspektion nichts Großes aufgefallen ist und Ihre Symptome denen, die ich hatte, so ähnlich sind, klingt es immer mehr danach, dass der Kaltstart-Injektor der Übeltäter sein könnte. Und ja, die Kosten sind ein bisschen hoch, aber wenn man bedenkt, dass die Alternative wahrscheinlich ein totes Auto ist, ist es ein notwendiges Übel. Es ist eine gute Idee, mit Ihrem Mechaniker zu sprechen und ihm diese Vermutungen mitzuteilen. Letztendlich ist eine professionelle Meinung immer besser als Spekulationen im Forum. Ich hoffe, Sie kommen der Sache schnell auf den Grund, damit Ihr Mazda aufhört, Wutanfälle zu kriegen. Viel Glück, halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

Genau richtig! Wir haben doch nichts zu verlieren, oder? Ich werde mich zusammenreißen und gleich morgen früh in die Werkstatt gehen. Ich werde deine Geschichte und all die Hinweise, die wir gesammelt haben, weitergeben. Wie Sie schon sagten, geht nichts über die Meinung eines Profis. Es ist einen Versuch wert, meinen Mazda von diesem ewigen Schrottplatz im Himmel fernzuhalten! Ich drücke die Daumen. Danke für den guten Rat, Kumpel! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie sich die Dinge mit der Werkstatt entwickeln. Wünscht mir Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)