Mazda 3 (Modell 2003) mit Leistungsverlust, Motorproblemen und Auspuffproblemen - Möglicher Fehler des Kraftstoffmengenreglers?

Hallo, ich verstehe Ihre Situation perfekt. Vor nicht allzu langer Zeit hatte ich ähnliche Probleme mit meinem 2006 Mazda 6, Benzinmotor, und es war ein Kopfschmerz! Ich vermutete zunächst, dass es sich um ein Problem mit dem Lufteinlass handeln könnte, aber es stellte sich heraus, dass ich falsch lag. Der Mechaniker sah sich das Problem an und stellte schließlich fest, dass es sich um eine defekte Hochdruckpumpe handelte. Dies hatte einen Dominoeffekt und führte dazu, dass mein Mazda Rauch ausstieß, sich unberechenbar verhielt und Leistung verlor, genau wie bei Ihnen. Der Auspuffgeruch war auch ziemlich intensiv, und das lag daran, dass der unverbrannte Kraftstoff herausgedrückt wurde, was dazu führte, dass das Auto im Leerlauf abgewürgt wurde und viel mehr Kraftstoff schluckte, als es sollte. Es klingt, als hätte Ihr Mazda das gleiche Problem. Es ist zwar ein großes Problem, aber zum Glück nicht unüberwindbar. Die gute Nachricht ist, dass nach dem Austausch der Hochdruck-Kraftstoffpumpe all diese Probleme in meinem Fall behoben waren. Ich denke, Sie sollten dieses Problem bei der nächsten Inspektion mit Ihrem Mechaniker besprechen. Ich hoffe, das hilft Ihnen und Ihr Mazda läuft bald wieder wie geschmiert. Machen Sie es gut!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Schade, von deinen Mazda-Problemen zu hören, das erinnert mich an ein ähnliches Problem, das ich mit meinem Auto hatte. Ich vermute, dass du mit der Theorie der Hochdruck-Kraftstoffpumpe auf der richtigen Spur bist, ich hatte so ziemlich die gleichen verräterischen Anzeichen bei meinem eigenen Wagen. Übrigens, wissen Sie noch, wie hoch der Schaden an Ihrem Geldbeutel war, als Sie die Pumpe austauschen ließen? Ist seit der Reparatur noch irgendetwas anderes in diesem Zusammenhang aufgetaucht? Ihr Einblick wäre eine große Hilfe. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Heya! Ja, diese Autoprobleme haben mir wirklich Kopfzerbrechen bereitet, aber zum Glück haben sie sich nach all den Reparaturen wieder beruhigt. Um deine Frage zu beantworten: Die Reparatur der lästigen Hochdruckpumpe hat mich etwa 1510 Euro gekostet, das war nicht gerade billig, kann ich dir sagen. Aber es hat sich gelohnt, wenn man sieht, wie gut der alte Mazda läuft. Oh, und was Ihre zweite Frage betrifft, so wird es Sie freuen zu hören, dass seit der Reparatur nichts mehr schief gegangen ist. Erinnern Sie sich noch an das Problem mit dem Kraftstoffmengenregler, über das Sie sich vorhin gewundert haben? Wie sich herausstellte, war der auch bei meinem Auto defekt, wurde aber gleichzeitig mit der Pumpe repariert. Kein schwarzer Rauch, kein Abwürgen und kein unangenehmer Auspuffgeruch mehr! Kurzum, keine bösen Überraschungen mehr nach der Reparatur. Ich würde Ihnen dringend empfehlen, diese Teile beim nächsten Mal von Ihrem Mechaniker unter die Lupe nehmen zu lassen. Ich hoffe, das hilft Ihnen und wünsche Ihnen viel Glück mit Ihrem Mazda! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für den Rat, der mir viel Klarheit verschafft hat. Der Preis sticht ein wenig, aber wenn es das Problem löst, ist es das wohl wert. Ich hoffe wirklich, dass das das Ende dieses Dramas sein wird. Es ist schön zu hören, dass nach der Reparatur der Pumpe und des Reglers nichts anderes aufgetaucht ist, das macht mir Hoffnung. Jetzt müssen wir nur noch abwarten, ob mein Mechaniker mit der Diagnose aus unserem Autoforum übereinstimmt! Nun gut, es wird Zeit für mich, die Ärmel hochzukrempeln und mich an die Arbeit zu machen, um dieses Problem zu lösen. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen. Ich werde Sie wissen lassen, wie sich die Dinge mit meinem Mazda entwickeln. Wünscht mir Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)