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Malibu Infotainment-Ausfall: MOST Bus-Diagnoseanleitung

Navigationssystem funktioniert nicht

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Audiosystem funktioniert nicht

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Kein Ton des Audiosystems

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Fehler im Fehlerspeicher

Brauche Hilfe bei 2018 Malibu Audio/Nav-Systemausfall Habe Probleme mit dem Infotainment-System meines 2018 Chevy Malibu. Alle Audio hat aufgehört zu arbeiten, und die Navigation ist völlig tot. Diagnostic Scan zeigt Fehlercodes. Ich vermute, dass es mit dem MOST-Bus zusammenhängen könnte, da mehrere Systeme gleichzeitig betroffen sind. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Mich würde besonders interessieren, was das eigentliche Problem war und welche Reparaturlösungen es gab. Ich bin auf der Suche nach echten Werkstatt-Erfahrungen und -Reparaturen, nicht nur nach Vermutungen. Lassen Sie mich wissen, was Sie bei der Behandlung dieses Problems gefunden haben.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


jessicataylor44

Ich habe etwas Erfahrung mit genau diesem Problem bei meinem 2016er Chevy Impala, ziemlich ähnliches Setup wie bei Ihrem Malibu. Hatte einen ganz ähnlichen Fehler mit meinem Audiosystem, bei dem alles auf einmal den Geist aufgab. Es stellte sich heraus, dass das MOST-Bus-Netzwerk ausfiel, weil eine der Steuereinheiten defekt war. Diese Systeme sind alle über das Bus-Netzwerk verbunden, wenn also eine Komponente ausfällt, kann das das ganze System lahmlegen: Audio, Navigation, alles. In meinem Fall musste die Hauptsteuereinheit ausgetauscht werden, was mich einschließlich Teile und Arbeitskosten etwa 1000 kostete. Die Werkstatt musste einige spezielle Diagnosen durchführen, um genau herauszufinden, welche Steuereinheit den Ausfall des Bussystems verursachte. Können Sie uns mitteilen: Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Trat der Ausfall plötzlich oder schleichend auf? Sehen Sie irgendein zeitweises Verhalten oder ist es komplett tot? Diese Information würde bei der Bestätigung helfen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich mit meinem Impala.

(Übersetzt von Englisch)

annimeier1 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit Impala mit uns geteilt haben. In meinem Fall (133.575 km) trat der Fehler ganz plötzlich während der normalen Fahrt auf. Die Fahrzeugdiagnose zeigte die Fehlercodes B0001 und U0184 an, und plötzlich war alles dunkel. Die Glasfaserverbindung scheint völlig tot zu sein, kein Flackern, keine zeitweilige Funktion, einfach ein totaler Systemausfall. Die Steuereinheit reagiert nicht auf Reset-Versuche, und das Audiosystem blieb tot, selbst nachdem die Batterie 30 Minuten lang abgeklemmt war. Ich werde versuchen, es diese Woche in der Werkstatt überprüfen zu lassen. Meine letzte Wartung war erst letzten Monat, und bis gestern hat alles einwandfrei funktioniert. Ich hoffe, es wird nicht so teuer wie Ihre Reparatur, aber es klingt ziemlich ähnlich wie das, was Sie erlebt haben.

(Übersetzt von Englisch)

jessicataylor44

Mir ist letztes Jahr genau das Gleiche mit meinem Impala passiert. Diese Fehlercodes (B0001 und U0184) sind klassische Anzeichen für einen MOST-Bus-Ausfall bei diesen Modellen. Nach meinem Beitrag über den Austausch der Steuereinheit habe ich bei Datenübertragungstests tatsächlich etwas Interessantes entdeckt. Der Glasfaserring in diesen Einheiten kann kaputtgehen, insbesondere bei diesem Kilometerstand. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie vor einem vollständigen Austausch der Steuereinheit zuerst die Anschlüsse des optischen Rings überprüfen. Mein Mechaniker hat festgestellt, dass sich Datenübertragungsprobleme manchmal durch Reinigen oder erneutes Einsetzen der Glasfaseranschlüsse beheben lassen, was viel billiger ist, als die ganze Einheit auszutauschen. Während meine Fahrzeugdiagnose zunächst auf einen Totalausfall hinwies, stellte sich heraus, dass nur einige Anschlüsse Aufmerksamkeit benötigten. Das von Ihnen beschriebene Ausfallmuster des Audiosystems entspricht genau dem, was ich erlebt habe. Besonders aufschlussreich ist der plötzliche vollständige Ausfall während der normalen Fahrt. Wenn die Fahrzeugdiagnose diese spezifischen Codes zusammen anzeigt, hängt dies fast immer mit der Netzwerkarchitektur des MOST-Busses zusammen. Falls Sie sich über die Kosten Gedanken machen: Wenn es nur mit dem Anschluss zusammenhängt, kommen Sie vielleicht mit ein paar Hundert davon, statt den über Tausend, die ich ursprünglich für den kompletten Austausch des Geräts bezahlt habe. Es lohnt sich, dies zuerst zu prüfen, bevor Sie sich zu einer größeren Reparatur entschließen.

(Übersetzt von Englisch)

annimeier1 (Autor)

Danke für die ausführlichen Informationen. Bin gerade aus der Werkstatt zurückgekommen und Sie hatten vollkommen recht, es war genau das, was Sie beschrieben haben. Die Fahrzeugdiagnose ergab, dass die Glasfaserverbindung der Übeltäter war. Der Mechaniker fand korrodierte Anschlüsse im MOST-Bus-Netzwerk, die die Datenübertragung unterbrachen. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 275 €, viel besser als ein vollständiger Austausch der Steuereinheit. Sie haben alle optischen Anschlüsse gereinigt und neu eingesetzt, und das Audiosystem funktionierte sofort wieder. Die Werkstatt hat auch einen vollständigen Protokolltest über das Fahrzeugnetzwerk durchgeführt, um sicherzustellen, dass alles richtig kommuniziert. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich größere Reparaturen genehmigt habe. Hätte leicht für einen unnötigen Austausch der Steuereinheit zahlen können. Das gesamte System funktioniert jetzt perfekt, Navigation, Audio, alles. Danke, dass Sie mir geholfen haben, eine viel teurere Reparatur zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

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