Macans Getriebe-Albtraum: Ölsensor oder etwas Schlimmeres?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos , und ich behandelt mit ähnlichen Symptomen auf meinem 2016 Porsche Cayenne im vergangenen Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen sehr vertraut! Es stellte sich heraus, dass mein Getriebeöl kritisch niedrig war, was genau diese Probleme, raues Schalten und Warnleuchten, verursachte. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens und sie prüften den Getriebeölstand und füllten Öl nach. Das Ganze hat mich einschließlich Arbeit etwa 365 Euro gekostet, aber das Problem ist damit vollständig behoben. Bevor ich genauere Details erzähle, könnten Sie mir sagen, welche Motorvariante Ihr Macan hat und wie viele Kilometer er gelaufen ist? Und wann haben Sie das letzte Mal eine Getriebewartung durchführen lassen? Ich hoffe, das hilft Ihnen! Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich kann Ihnen aufgrund meiner Erfahrung gezieltere Ratschläge geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Macan hat 75742 km auf dem Tacho und wurde vor etwa zwei Monaten regelmäßig gewartet. Das Schleifgeräusch hat erst letzte Woche angefangen, und es wird morgens beim Kaltstart immer schlimmer. Die Situation bei Ihrem Cayenne klingt ganz ähnlich, ich werde auf jeden Fall zuerst den Getriebeölstand überprüfen lassen. Ist Ihnen aufgefallen, dass das Problem im kalten Zustand des Fahrzeugs stärker ausgeprägt ist?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, definitiv, mein Cayenne hatte genau das gleiche Verhalten, vor allem bei Kaltstarts! Das Schleifen war morgens sogar noch viel schlimmer, genau wie du es beschreibst. Nach meiner Erfahrung kann ich dir sagen, dass es bei diesem Kilometerstand deines Macan (meiner hatte etwa 82.000 km, als es passierte) ziemlich häufig vorkommt, dass diese Probleme auftreten. Obwohl ich zunächst dachte, dass es in meinem Fall der Öldrucksensor des Getriebes war, war es in Wirklichkeit nur der Getriebeölstand, der im Laufe der Zeit gesunken war. Die Kaltstartsymptome sind ein klassisches Anzeichen dafür, dass das Getriebeöl bei niedrigem Stand länger braucht, um in kaltem Zustand richtig zu zirkulieren. Da Sie erwähnten, dass Sie vor zwei Monaten einen Service hatten, sollten Sie vielleicht überprüfen, ob bei diesem Service auch die Getriebeflüssigkeit überprüft wurde. Manchmal ist dies nicht Teil des regulären Wartungsplans. In meinem Fall hatten sie es schon seit einiger Zeit nicht mehr überprüft. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Warten Sie nicht zu lange mit der Überprüfung. Ich bin etwa zwei Wochen lang mit dem Problem herumgefahren, bevor ich es reparieren ließ, und mein Mechaniker sagte mir später, ich hätte Glück gehabt, dass ich keine dauerhaften Schäden am Getriebe verursacht habe. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, nachdem Sie es überprüfen lassen haben! Ich bin neugierig, ob Ihre Situation ähnlich ausfällt wie die, die ich mit meinem Cayenne erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Ich werde das Gespräch aus seiner Sicht vervollständigen: Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mich auf jeden Fall ein wenig beruhigt. Ich habe gerade meine Werkstatt angerufen, und Sie haben Recht, sie haben bei meiner letzten Inspektion keine Prüfung der Getriebeflüssigkeit mit einbezogen. Ich habe für morgen früh einen Termin vereinbart, um kein Risiko einzugehen, nachdem was Sie über mögliche Getriebeschäden gesagt haben. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, vor allem, dass die Kaltstartsymptome mit meinen übereinstimmen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Ergebnisse aus der Werkstatt habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Flüssigkeitsmangel ist, wie in Ihrem Fall. Das klingt viel besser, als Sensoren oder Schlimmeres austauschen zu müssen! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Tschüss, Theo, Ich habe seit drei Wochen das gleiche Problem mit meinem Macan 2.0. 2017 90.000km Besonders beim Kaltstart sieht das Klappergeräusch nach einem Lagerschaden aus, nach ca. 2-3 min verschwindet das Geräusch wieder. Also werde ich wohl in die Werkstatt fahren und den Getriebepfeil überprüfen lassen. Bin jahrelang Audi gefahren, aber seit ich den `Macan fahre, habe ich nichts als Probleme mit dem Auto. Die Werkstatt, in der ich das Auto vor 5 Monaten gekauft habe, sagte, es sei ein Produktmerkmal von Porsche.

(Übersetzt von Niederländisch)

Es ist gut, dass Sie vorhaben, das Getriebe überprüfen zu lassen. Das rasselnde Geräusch, das Sie vor allem beim Kaltstart wahrnehmen, könnte in der Tat auf einen niedrigen Getriebeölstand oder andere Getriebeprobleme zurückzuführen sein. Es ist wichtig, dass Sie dieses Problem umgehend beheben, um mögliche Schäden zu vermeiden. Wenn die Werkstatt meint, es handele sich um ein "Produktmerkmal", sollten Sie vielleicht eine zweite Meinung von einem anderen Mechaniker oder einem Porsche-Spezialisten einholen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft und ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)