Macan Glühkerzen-Albtraum: Schwarzer Rauch und Startprobleme

Hallo zusammen! Ich hatte etwas sehr ähnliches mit meinem 2018er Cayenne Diesel (hatte vorher auch einen Macan). Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, obwohl ich kein Experte bin. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Ich war letzten Sommer in meiner Stammwerkstatt und es stellte sich heraus, dass eine der Glühkerzen aufgrund von Verschleiß völlig hinüber war. Die Rechnung belief sich auf rund 560€ inklusive Teile und Arbeit. Sie mussten die defekte Kerze ersetzen und alle Systemcodes zurücksetzen. Aber bevor ich sagen kann, dass es sich definitiv um dasselbe Problem handelt, könnten Sie mir sagen: Wie viele Meilen/km hat Ihr Macan? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Ich möchte nur sicherstellen, dass wir mit demselben Problem zu tun haben, bevor ich Ihnen genauere Ratschläge gebe!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Ich habe 135342 KM auf der Uhr. Die Symptome begannen vor etwa 2 Wochen, direkt nach meinem letzten Service. Ich habe ihn noch nicht gescannt, das wollte ich morgen in meiner Werkstatt machen. Ihre Erfahrung klingt ziemlich ähnlich zu dem, womit ich zu tun habe. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Glühkerze ist wie in Ihrem Fall und nicht etwas Ernsteres mit dem DPF-System. Konnten Sie nach der Reparatur eine unmittelbare Verbesserung feststellen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich, dass ich das bei meinem Cayenne hatte. Nachdem ich deinen Kilometerstand und deine Zeitleiste gesehen habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es ähnlich ist wie bei mir. Der Zeitpunkt nach der Inspektion ist interessant, bei mir fing es auch nach einer Inspektion an. Und ja, die Verbesserung nach dem Austausch der defekten Glühkerze war wie Tag und Nacht! Der schwarze Rauch verschwand vollständig, die Kaltstarts verliefen wieder normal (max. 2-3 Sekunden), und der DPF begann sich wieder richtig zu regenerieren. Auch der Kraftstoffverbrauch verbesserte sich um etwa 15-20 %. Um meine Antwort von vorhin zu ergänzen: Bei der Diagnose meines Wagens stellte sich heraus, dass die beschädigte Glühkerze das Steuergerät dazu veranlasste, zusätzlichen Kraftstoff zu pumpen, um das Problem zu kompensieren - daher der schwarze Rauch und die schlechte Wirtschaftlichkeit. Die DPF-Probleme waren im Grunde genommen eine Auswirkung der unvollständigen Verbrennung. Ein Tipp: Stellen Sie sicher, dass sie alle Glühkerzen überprüfen, wenn sie dabei sind. Bei meinem war eine komplett ausgefallen, aber eine andere wies Anzeichen von Verschleiß auf. Am Ende habe ich beide ausgetauscht, da sie schon drin waren. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Lassen Sie mich morgen wissen, was der Scan zeigt. Wenn Sie irgendwelche spezifischen Codes erhalten, kann ich Ihnen sagen, ob sie mit denen übereinstimmen, die ich bei meinem hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich beruhigend zu hören, vor allem über die unmittelbaren Verbesserungen, die Sie sahen. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen, alle Glühkerzen überprüfen zu lassen. Es macht absolut Sinn, alles auf einmal zu machen, während sie daran arbeiten. Die Tatsache, dass Ihr Wagen nach der Wartung ebenfalls ansprang, ist ein merkwürdiger Zufall, aber zumindest deutet er auf ein ähnliches Problem hin. Ich werde die Codes morgen scannen lassen und Sie wissen lassen, was sie finden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir geholfen, meine Nerven zu beruhigen. Ich drücke die Daumen, dass es nur die Glühkerzen sind und nichts Schlimmeres! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, einem anderen Porsche-Besitzer zu helfen.

(Übersetzt von Englisch)