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Macan Diesel-Probleme: Schwarzer Rauch & Leistungsverlust Symptome?

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Verminderte Motorleistung

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Starker Abgasgeruch

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo an alle, mein 2015 Macan Diesel hat sich in letzter Zeit verhalten. Schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Motorwarnleuchte, raue Starts im kalten Zustand, deutlicher Leistungsverlust und ruckartige Beschleunigung. Der Kraftstoffverbrauch ist gesunken und es gibt einen starken Dieselgeruch. Ich vermute, dass der Kraftstoffdrucksensor der Übeltäter sein könnte. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich bin besonders an Erfahrungen von Werkstätten und Reparaturlösungen interessiert. Was war das eigentliche Problem und wie wurde es behoben? Vielen Dank im Voraus für alle Erkenntnisse.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AntonWag91

Hallo zusammen! Ich hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem 2017 Cayenne Diesel. Diese Symptome klingen schmerzlich vertraut! Hatte das gleiche Drama mit schwarzem Rauch, Warnleuchten und schreckliche Leistung. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich fehlerhafte Kabelverbindungen zu den Sensoren des Kraftstoffsystems waren. Ich habe es bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten für rund 155 € reparieren lassen. Sie mussten mehrere Verbindungen reparieren und neu anbringen, die korrodiert waren und zu fehlerhaften Messwerten führten. Kurze Frage, aber haben Sie irgendwelche spezifischen Muster bemerkt, wenn diese Probleme auftreten? Ist es z. B. bei nassem Wetter schlimmer oder nachdem das Auto ein paar Tage lang gestanden hat? Das könnte helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, wäre es hilfreich zu wissen: Wurde an Ihrem Macan in letzter Zeit etwas am Kraftstoffsystem gemacht? Und wie hoch ist Ihr typischer Kilometerstand? Lassen Sie es mich wissen, ich erzähle Ihnen gerne mehr darüber, wie mein Reparaturprozess ablief!

(Übersetzt von Englisch)

RikeWheels (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner hat 93545 km auf dem Tacho und hatte seinen letzten Service vor etwa zwei Monaten. Die Probleme scheinen ziemlich konstant zu sein, unabhängig vom Wetter, aber definitiv schlimmer bei Kaltstarts. Ich habe in letzter Zeit keine Arbeiten am Kraftstoffsystem durchführen lassen, aber ich fange an zu glauben, dass es mit den Sensoren zusammenhängen könnte, so wie es bei Ihnen der Fall war. Hat Ihr Spezialist erwähnt, wie er die korrodierten Verbindungen diagnostiziert hat? Ich versuche zu entscheiden, ob ich den Wagen zum Händler oder zu einem Porsche-Spezialisten bringen soll.

(Übersetzt von Englisch)

AntonWag91

Hallo noch mal! Ja, ich verstehe deine Bedenken, wohin du ihn bringen sollst. Als ich mein Cayenne-Problem hatte, benutzte der Spezialist einen Diagnosescanner, der inkonsistente Kraftstoffdruckwerte anzeigte, was sie dazu veranlasste, die Verbindungen zu überprüfen. Sie erklärten mir, dass diese Sensorverbindungsprobleme bei unseren Porsche-Dieselmotoren häufiger auftreten, als man denkt! In meinem Fall waren die Kaltstartsymptome bei einem ähnlichen Kilometerstand (ca. 98.000 KM) genau wie bei Ihnen. Aus meiner Erfahrung mit der Reparatur würde ich ehrlich gesagt empfehlen, einen Spezialisten statt des Händlers aufzusuchen. Mein Stamm-Porsche-Fahrer war nicht nur billiger, sondern auch gründlicher und hat mir alles erklärt. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie alle Sensoranschlüsse im Kraftstoffsystem überprüfen, während sie dabei sind. Als mein Auto repariert wurde, fanden sie ein paar andere Verbindungen, die erste Anzeichen von Korrosion aufwiesen. Es ist besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen, oder? Auch die Tatsache, dass Ihre Probleme konstant sind (im Gegensatz zu meinen wetterabhängigen Problemen), macht mich zuversichtlicher, dass es sich um ein ähnliches Problem handelt wie das, mit dem ich zu tun hatte. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden, wirklich neugierig, wenn es sich herausstellt, das gleiche Problem zu sein!

(Übersetzt von Englisch)

RikeWheels (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben ziemlich viel überzeugt mich mit einem Spezialisten zu gehen, klingt definitiv wie sie mehr hands-on mit der Diagnose sein wird. Ich habe tatsächlich einen Termin mit einem gut bewerteten Porsche-Spezialisten für nächste Woche gebucht. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, dass sie auch alle Sensoranschlüsse überprüfen sollen, es macht absolut Sinn, eine gründliche Überprüfung durchzuführen, während sie dort sind. Ihre Erfahrung war sehr hilfreich, um zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Mit etwas Glück wird es eine ähnliche Lösung wie Ihre sein! Nochmals vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, deine Erkenntnisse mit uns zu teilen. Das ist genau die Art von praktischer Erfahrung, von der ich gehofft hatte, zu hören.

(Übersetzt von Englisch)

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