Macan's geheimnisvoller Alarm: Neigungssensor-Probleme erklärt

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Porsche Cayenne im letzten Jahr (ich habe einige Erfahrung mit Porsche-Fahrzeugen). Die Alarmanlage ging aus heiterem Himmel los, vor allem an regnerischen Tagen, super nervig! Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und sie fanden fehlerhafte Sensoren in der Alarmanlage. Sie mussten ein paar Sensoren ersetzen und das System neu kalibrieren. Das hat mich rund 250 € gekostet, aber das Problem war damit vollständig behoben. Seitdem hatte ich keinen einzigen Fehlalarm mehr. Wie ist das Wetter, wenn Ihr Alarm ausgelöst wird? Und tritt der Alarm häufiger auf, wenn Sie Ihr Fahrzeug an einem bestimmten Ort abstellen? Diese Angaben könnten helfen herauszufinden, ob es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Ich habe bemerkt, dass mein Auto häufiger auslöst, wenn es an einer leichten Steigung geparkt wird, was mich zu der Theorie des Neigungssensors tendieren lässt. Die letzte Inspektion war vor einem Monat und es wurde nichts Ungewöhnliches im System festgestellt. Ich habe derzeit 97870 km zurückgelegt und frage mich, ob jemand bei einem ähnlichen Kilometerstand diese Erfahrung gemacht hat? Ich bin besonders neugierig auf den von Ihnen erwähnten Sensortausch, war das eine langwierige Prozedur? Und waren Sie bei einem offiziellen Porsche-Händler oder bei einem unabhängigen Spezialisten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, das mit dem Neigungssensor bei Steigungen kommt mir definitiv bekannt vor, genau so hat es bei mir auch angefangen. Mein Cayenne hatte etwa 85.000 KM, als die Probleme begannen, also ziemlich nah an deinem Kilometerstand. Was die Reparatur anbelangt, habe ich einen unabhängigen Porsche-Spezialisten aufgesucht, den ich seit Jahren kenne (die kennen sich wirklich gut mit Porsche-Elektronik aus). Der eigentliche Austausch dauerte nur etwa 2 Stunden, aber sie behielten das Auto einen Tag lang, um gründliche Tests durchzuführen und sicherzustellen, dass alles richtig kalibriert war. Es ist erwähnenswert, dass sie feststellten, dass der Neigungssensor nicht der einzige Übeltäter war, sondern dass es auch einen Wackelkontakt im Haubensensor gab, der zu den Fehlalarmen beitrug. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass man, wenn man es reparieren lässt, sicherstellen sollte, dass alle Sensorverbindungen überprüft werden, während man dabei ist. Das könnte Ihnen später eine weitere Fahrt in die Werkstatt ersparen. Mein Kollege sagte, dass diese Probleme bei unserer Generation von Porsches ziemlich häufig vorkommen, vor allem, wenn sie viele Kilometer zurückgelegt haben. Ich hoffe, das hilft! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Details über den Reparaturprozess benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich, vor allem über die Überprüfung aller Sensorverbindungen. Ich habe einen guten unabhängigen Porsche-Spezialisten in der Nähe, zu dem ich nächste Woche gehen werde. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du auch den Motorhaubensensor erwähnst, ich werde ihn auf jeden Fall überprüfen lassen. Interessant, dass dein Auto ungefähr den gleichen Kilometerstand hatte. Das beruhigt mich, weil ich weiß, dass es ein weit verbreitetes Problem ist und nicht nur mein Auto komisch ist. Ich werde wahrscheinlich so vorgehen wie Sie und den Wagen einen ganzen Tag lang testen lassen, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, Sie haben mir eine viel klarere Vorstellung davon gegeben, was mich erwartet. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich das Problem behoben habe, falls noch jemand auf das gleiche Problem stößt!

(Übersetzt von Englisch)