100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

SchmidtLutz

M3 Leistungsverlust und Motorprobleme: Echte Hilfe erforderlich

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Ruckeln beim Beschleunigen

|

Schütteln im Leerlauf

|

Verminderte Motorleistung

"Hallo zusammen! Ich habe ein paar beängstigende Probleme mit meinem 2018er BMW M3 (33,5.000 km). Der Motor macht Probleme, verliert an Leistung, läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Die Motorkontrollleuchte ist auch an. Ich bin mir ziemlich sicher, dass er zu mager läuft, aber ich möchte nach meiner letzten Erfahrung nicht wieder in der Werkstatt abgezockt werden. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem M3 gehabt? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Danke!"

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ErwinMey

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2015 BMW M4 im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: Leistungsverlust, rauer Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Nachdem ich ihn in die Werkstatt gebracht hatte, ergaben die Diagnosetests defekte Einspritzdüsen. Zwei Einspritzdüsen waren verstopft und spritzten den Kraftstoff nicht richtig ab, was die Ursache für den Magerzustand war. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, um einen Motorschaden zu verhindern. Bei der Reparatur wurden alle Einspritzdüsen ausgetauscht, da sie in der Regel ähnlich schnell verschleißen. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 4-5 Stunden. Das ist nichts, was man aufschieben sollte, denn wenn der Motor zu mager läuft, kann das auf Dauer zu größeren Problemen führen. Ich würde dringend empfehlen, das bald überprüfen zu lassen. Die Symptome sind zu ähnlich, als dass man sie ignorieren könnte, und bei Ihrem Kilometerstand ist es ungefähr der Zeitpunkt, an dem diese Probleme bei diesen Motoren auftreten können. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

SchmidtLutz (Autor)

Vielen Dank für die Informationen über die Einspritzdüsen, wirklich hilfreich! Meine Symptome klingen genau wie das, was Sie durchgemacht haben. Ich plane, ihn diese Woche in die Werkstatt zu bringen, da ich auf keinen Fall einen Motorschaden riskieren möchte. Würden Sie uns mitteilen, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind? Der M3 war schon immer mein Traumauto, aber die Reparaturkosten können ziemlich hoch sein!

(Übersetzt von Englisch)

ErwinMey

Hallo nochmal! Freut mich wirklich, dass ich helfen konnte! Also ja, nachdem ich es repariert habe, läuft mein M4 wie ein Champion. Die Gesamtreparatur belief sich auf 515 € für den Austausch der defekten Einspritzdüse, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich anfangs befürchtet hatte. Der Mechaniker stellte fest, dass der Motor tatsächlich zu mager lief, genau wie ich vermutet hatte, aber nachdem sie die defekte Einspritzdüse ausgetauscht hatten, war das Problem vollständig gelöst. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr, das Auto läuft jetzt wunderbar. Kein Leistungsabfall mehr, kein Ruckeln, und der Motor läuft wie geschmiert. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem schnell zu beheben, denn diese Hochleistungsmotoren müssen mit einem optimalen Kraftstoffgemisch laufen. Und ich kann Sie voll und ganz verstehen, was Sie mit den Reparaturkosten für diese M-Autos meinen! Wenn alles richtig funktioniert, sind sie absolut unglaubliche Maschinen, aber ja, wenn etwas schief geht, kann es den Geldbeutel ziemlich hart treffen. Trotzdem würde ich meinen nicht gegen etwas anderes eintauschen, das Fahrerlebnis ist einfach unübertroffen. Lass mich wissen, wie es in der Werkstatt läuft! Ich drücke die Daumen, dass es genauso einfach zu reparieren ist wie bei mir.

(Übersetzt von Englisch)

SchmidtLutz (Autor)

Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was mit meinem M3 passiert ist. Nahm es zum Mechaniker und Sie waren genau auf über die Einspritzdüsen! Haben sie ersetzt und jetzt mein Auto fühlt sich wieder wie neu. Das Ganze war allerdings teurer als bei Ihnen, fast 800 € für Teile und Arbeit, da sie empfohlen haben, alle Einspritzdüsen zu ersetzen. Der Mechaniker hat mir die alten Einspritzdüsen gezeigt, und die waren ziemlich verstopft. Das Lustige daran war, dass sie bei der Arbeit feststellten, dass eine meiner Zündkerzen auch nicht mehr ganz auf der Höhe war. Zum Glück haben sie das entdeckt, bevor es zu Problemen kam. Ich frage mich, ob mein vorheriger Mechaniker sich überhaupt die Mühe gemacht hat, diese Dinge bei der regelmäßigen Wartung zu überprüfen. Und das Beste daran? Kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Ich habe gelernt, dass man nicht zu lange warten sollte, wenn diese Symptome auftreten. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, die mich davor bewahrt hat, mich zu sehr zu stressen. Zeit, meinen M3 wieder richtig zu genießen!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten