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SebRider

M3 DISA-Ventil-Probleme verursachen mehrere Motorprobleme

Motor stirbt im Leerlauf ab

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Fehler im Fehlerspeicher

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Verminderte Motorleistung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo BMW-Enthusiasten, habe einige Probleme mit meinem 2010 M3 (36.175 KM) und vermute, dass es das DISA-Ventil sein könnte. Der Motor wird in letzter Zeit handeln, Leistung zu verlieren, rauen Leerlauf, Abwürgen, und wirft ein Check Engine Licht. Ich habe kein allzu großes Vertrauen in meinen örtlichen Mechaniker, nachdem ich bereits schlechte Erfahrungen gemacht habe. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen in ihrem M3 behandelt? Wenn es sich herausstellte, dass es das DISA-Ventil war, wie war Ihre Erfahrung mit der Reparatur und was sollte ich erwarten zu zahlen? Auf der Suche nach ehrlichen Feedback über Reparaturwerkstätten zu. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


RobZuern

Hallo! M3-Besitzer! Ich hatte letztes Jahr bei meinem 2007er BMW 335i fast identische Symptome: unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust und CEL. Das DISA-Ventil war tatsächlich der Übeltäter. Zuerst dachte ich, es sei etwas Kleines, aber es stellte sich heraus, dass die komplette DISA-Einheit ausgetauscht werden musste. Die Symptome, die Sie beschreiben, passen perfekt zu dem, was ich erlebt habe. Als mein DISA-Ventil zu versagen begann, ging die Motorleistung ziemlich schnell bergab. Das sollte man nicht ignorieren, da es, wenn es unbehandelt bleibt, den Gesamtzustand des Motors beeinträchtigen kann. Ich habe die Arbeit durchführen lassen und kann Ihnen sagen, dass es eine bedeutende Reparatur ist, die geeignete Diagnosegeräte und Fachwissen erfordert. Der Mechaniker musste den Ansaugkrümmer entfernen, um an die DISA-Einheit zu gelangen und sie auszutauschen. Das hat insgesamt etwa 4-5 Stunden gedauert. Das ist kein Job für eine unerfahrene Werkstatt, Sie brauchen jemanden, der sich speziell mit BMW-Motoren auskennt, insbesondere mit der M-Serie. Nach der Reparatur war der Unterschied wie Tag und Nacht: unruhiger Leerlauf, ordnungsgemäße Leistungsabgabe und keine Motorkontrollleuchte mehr. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

SebRider (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Die Symptome klingen definitiv ähnlich wie das, womit ich zu kämpfen habe. Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der das durchgemacht hat. Könnten Sie mir sagen, was Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere DISA-bezogene Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

RobZuern

Hallo nochmal! Freut mich, Sie auf den neuesten Stand zu bringen! Nachdem ich die Reparatur bei meinem vertrauenswürdigen BMW-Spezialisten durchführen ließ, kann ich bestätigen, dass es definitiv das DISA-Ventil war, das all diese Probleme verursacht hat. Die Gesamtrechnung für den kompletten Austausch der DISA-Einheit belief sich auf 280 € und ehrlich gesagt war es gut angelegtes Geld. Und das Beste daran? Seit der Reparatur hatte ich kein einziges DISA-bezogenes Problem mehr, mein 335i läuft jetzt wie ein Traum. Der unruhige Leerlauf ist vollständig verschwunden, die Leistungsabgabe ist wieder gleichmäßig und die lästige Motorkontrollleuchte ist nicht wieder aufgetaucht. Was für eine Erleichterung! Ich weiß, dass der anfängliche Preis hoch erscheinen mag, aber wenn man bedenkt, wie wichtig das DISA-Ventil für die ordnungsgemäße Motorleistung ist, lohnt es sich, es richtig machen zu lassen. Und wenn man an mögliche Motorschäden denkt, wenn es nicht repariert wird, ist es eigentlich ziemlich vernünftig. Wenn Sie sich noch nach Preisen umsehen, ist das ungefähr der Betrag, den Sie für eine qualitativ hochwertige Reparatur erwarten sollten. Stellen Sie einfach sicher, dass sich derjenige, der die Arbeit durchführt, mit BMWs auskennt, das macht den Unterschied. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne!

(Übersetzt von Englisch)

SebRider (Autor)

Danke für all die ausführlichen Informationen! Nach Ihrem Rat habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen M3 zu einem Fachmechaniker gebracht. Sie hatten in allem vollkommen recht, es war tatsächlich das DISA-Ventil, das all diese Probleme verursachte. Der Mechaniker war super professionell und hat mich durch den gesamten Prozess geführt. Habe noch ein paar andere kleinere Probleme gefunden, während sie dort waren, aber zum Glück nichts Großes. Die gesamte Reparaturzeit betrug etwa 4 Stunden und die endgültigen Kosten lagen ziemlich nahe an dem, was Sie erwähnt haben. Habe das Auto gestern zurückbekommen und was für ein Unterschied! Der Motor läuft jetzt wie geschmiert, kein unrunder Leerlauf oder Leistungsverlust mehr. Auch diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg. Es fühlt sich an, als hätte ich ein neues Auto! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Sie haben mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt es aufzuschieben und möglicherweise noch mehr Schaden zu verursachen. Ich schätze, manchmal muss man einfach den Experten vertrauen und es richtig machen!

(Übersetzt von Englisch)

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