leonieklein1
M2 Kraftstoffgeruch und Abwürgen: Warnsignale für das EVAP-System
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor stirbt im Leerlauf ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Genau das habe ich mir auch schon Sorgen gemacht. Schön zu hören, dass es in Ihrem Fall nichts allzu Schlimmes war. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich habe überlegt, meins überprüfen zu lassen, aber ich versuche nur, mir ein Bild davon zu machen, was auf mich zukommt.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne helfe ich dir, dich über die Kosten zu informieren und darüber, wie die Dinge gelaufen sind. Ich habe meinen gerade letzte Woche reparieren lassen und es war genau das, was ich vermutet hatte: der Aktivkohlefilter war kaputt. Die Gesamtrechnung belief sich auf 275 € für Teile und Arbeit, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Und was für einen Unterschied es gemacht hat! Mein M4 läuft jetzt wie ein Traum, kein Benzingeruch mehr, kein Abwürgen, und die Kontrollleuchte ist verschwunden. Seit der Reparatur sind etwa 8 Tage vergangen und ich habe schon einige Kilometer ohne ein einziges Problem zurückgelegt. Der Mechaniker sagte, dass dies eine Standardmaßnahme für diese Autos ist, sobald sie eine höhere Kilometerleistung erreicht haben. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihren Wagen bald überprüfen zu lassen. Allein der Seelenfrieden ist es wert, und es ist besser, diese Dinge in Angriff zu nehmen, bevor sie möglicherweise andere Probleme verursachen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie am Ende bekommen es sortiert, wäre neugierig zu hören, wenn Sie das gleiche Problem hatte!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die vielen Details! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und ihn gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Sie waren genau richtig, es war der Aktivkohlefilter. Ich habe etwa 300 € bezahlt, was im Vergleich zu dem, was Sie erwähnt haben, fair erscheint. Der Benzingeruch ist jetzt völlig verschwunden, und das Auto fühlt sich im Leerlauf so viel ruhiger an. Der neue Mechaniker war wirklich großartig. Er hat sich die Zeit genommen, mir den alten Filter zu zeigen und mir alles genau erklärt. Das war eine große Erleichterung im Vergleich zu meiner letzten Erfahrung! Er hat sogar das Kraftstoffsystem gründlich gereinigt, während er dabei war. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt habe, denn das hat mich davor bewahrt, mich über potenziell größere Probleme zu ärgern. Das Auto läuft jetzt perfekt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir definitiv geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Symptome bei meinem 2015er BMW M4. Dachte zunächst, es sei etwas Größeres, aber es stellte sich heraus, dass es ein defekter Aktivkohlefilter im Belüftungssystem des Kraftstofftanks war. Die Hauptsymptome waren identisch, Kraftstoffgeruch im Innenraum, Abwürgen im Leerlauf und CEL. Ich ließ es in einer anderen Werkstatt diagnostizieren, nachdem mein regulärer Mechaniker das Problem nicht lokalisieren konnte. Der Aktivkohlefilter war völlig verstopft und blockierte die ordnungsgemäße Belüftung des Kraftstofftanks. Der Filter und das Entlüftungsventil wurden ersetzt, und alle Symptome verschwanden sofort. Kein ernstes Problem, wenn es schnell behoben wird, aber es sollte auf jeden Fall beachtet werden, da es die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen kann. Auch den Kraftstoffgeruch sollte man nicht ignorieren. Mein Mechaniker sagte mir, dass dies bei BMW-Motoren mit Direkteinspritzung nach 100.000 km ziemlich häufig vorkommt. Er hat mir den alten Filter gezeigt, der ziemlich übel aussah. Seit der Reparatur läuft das Auto perfekt und ohne Probleme.
(Übersetzt von Englisch)