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tomphoenix7

Luftfederung des BMW 7er verursacht zahlreiche Probleme

Hallo! Ich habe ein paar Probleme mit meinem 2016er BMW 7er Hybrid (55.587 km), die mir nach einer früheren schlechten Erfahrung mit Mechanikern Sorgen bereiten. Das Auto zeigt mehrere Anzeichen von Problemen, eine Warnleuchte am Armaturenbrett, die Scheinwerfer sind nicht richtig ausgerichtet und es gibt einen merklichen Höhenunterschied zwischen vorne und hinten. Das Fehlerprotokoll deutet darauf hin, dass es sich möglicherweise um ein Problem mit dem Höhenkontrollsystem handelt. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung dieses Problems zu hören, insbesondere wenn Sie Probleme mit der Höhenkontrolle bei einem 7er hatten. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

tildafuchs3

Hallo zusammen! Ich kann deine Situation nachempfinden. Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2019er BMW 5er Hybrid. Die Symptome waren fast identisch: Warnleuchten, ungleichmäßiger Stand und falsch ausgerichtete Scheinwerfer. Es stellte sich heraus, dass der Sensor der Steuerstange defekt war, was sich auf das gesamte Höhenregelungssystem auswirkte. Bei der Überprüfung in der Werkstatt stellte sich heraus, dass Feuchtigkeit in die Sensoreinheit eingedrungen war und Korrosion verursacht hatte. Es handelte sich nicht nur um einen einfachen Austausch des Sensors, sondern es mussten auch einige Anschlussdrähte repariert und das gesamte System neu kalibriert werden. Die Arbeit nahm etwa zwei Tage in Anspruch. Das sollte man auf keinen Fall ignorieren, denn das Höhenkontrollsystem ist entscheidend für die richtige Handhabung und Sicherheit. In meinem Fall belastete die ungleiche Höhe die anderen Komponenten der Aufhängung zusätzlich. Ich würde empfehlen, den Wagen bald überprüfen zu lassen, da sich diese Symptome in der Regel nicht von selbst beheben und zu ernsteren Problemen führen können, wenn sie nicht behoben werden. Stellen Sie sicher, dass sie eine vollständige Diagnose des Höhenregelungssystems durchführen, nicht nur des Sensors selbst. Viel Glück bei den Reparaturen.

(Übersetzt von Englisch)

tomphoenix7 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Steuerstange Sensor, klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seitdem alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich hoffe, dass ich auf dem Weg dorthin überraschende Probleme vermeiden kann.

(Übersetzt von Englisch)

tildafuchs3

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch auf den neuesten Stand zu bringen! Seit ich letztes Jahr den Steuerstabsensor reparieren ließ, läuft mein 5er perfekt, keine Probleme mehr mit der Höhensteuerung. Die Reparatur hat mich 110 € gekostet und ehrlich gesagt war das Geld gut angelegt. Die Warnung "Höhenkontrolle eingeschränkt" ist nach der Reparatur komplett verschwunden, und ich habe sie seitdem nicht mehr gesehen. Das ganze System funktioniert wunderbar, kein ungleichmäßiger Stand mehr, die Scheinwerfer sind richtig ausgerichtet, und das Auto liegt viel stabiler auf der Straße. Ich weiß, dass der Umgang mit diesen Problemen sehr anstrengend sein kann, aber wenn es einmal richtig repariert ist, sollten Sie keine wiederkehrenden Probleme mehr haben. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich erlebt habe, steht Ihnen wahrscheinlich die gleiche Reparatur bevor. Vergewissern Sie sich einfach, dass der Mechaniker eine gründliche Diagnose durchführt, denn es lohnt sich, sich die Zeit zu nehmen, um es gleich beim ersten Mal richtig zu machen. Mein Mechaniker erklärte mir, dass diese Sensoren ziemlich empfindlich sein können, aber wenn sie einmal ausgetauscht und richtig kalibriert sind, halten sie normalerweise jahrelang. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrer Reparatur weitergeht!

(Übersetzt von Englisch)

tomphoenix7 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich bin tatsächlich erst gestern aus der Werkstatt zurückgekommen, und Sie werden es nicht glauben, mein Problem war fast identisch mit Ihrem! Die Reparatur war mit 150 € etwas teurer, aber ich bin nicht einmal sauer, weil das Auto jetzt perfekt läuft. Lustige Geschichte, als ich in der Werkstatt war, zeigten sie mir den korrodierten Sensor, und der sah ziemlich übel aus. Der Mechaniker war bei allem super transparent, was nach meinen früheren schlechten Erfahrungen erfrischend war. Sie ließen mich sogar einen Teil des Kalibrierungsprozesses beobachten, was ziemlich interessant war. Das Beste daran? Das Auto steht jetzt perfekt gerade, und diese lästigen Warnleuchten sind endlich weg. Bin heute ein paar Stunden damit herumgefahren, und es fühlt sich wie ein völlig anderes Auto an, glatt, stabil und keine komischen Geräusche mehr. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem zu lösen, bevor es zu etwas Größerem wird. Wenn jemand anderes auf ähnliche Probleme stößt, werde ich diesen Rat auf jeden Fall weitergeben!

(Übersetzt von Englisch)

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