annasky10
Lösungen für den Ausfall des Sicherheitsgurt-Übergabesystems im BMW M2
Problem mit dem Sicherheitsgurtbringer
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein M2 hat 80662 KM und wurde erst letzten Monat gewartet, aber dieses Problem begann direkt danach. Ich habe eine rote Warnleuchte auf dem Armaturenbrett mit einem Fehlercode, der auf das Riemensystem hinweist, aber keine seltsamen Geräusche. Die Symptome klingen genau so, wie Sie sie bei Ihrem M3 beschrieben haben. Ich hatte gehofft, dass nicht der gesamte Mechanismus ausgetauscht werden muss, aber es sieht so aus, als ob das der Fall sein könnte. Gut zu wissen, wie lange die Reparatur dauern wird. Ich werde entsprechend planen und es diese Woche überprüfen lassen. Der Preis klingt nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Sicherheitsbauteil handelt. Kurze Frage: Mussten Sie nach dem Austausch eine Programmierung vornehmen lassen? Ich versuche nur, mir ein vollständiges Bild davon zu machen, was auf mich zukommt.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte, und danke für die Rückmeldung. Da du nach der Programmierung gefragt hast: Ja, meine Werkstatt musste nach dem Einbau des neuen Gurtbringergeräts tatsächlich etwas programmieren. Das hätte ich früher erwähnen sollen! Die Programmierung war in dem von mir genannten Gesamtpreis enthalten, aber sie war notwendig, damit alles mit den Systemen des Fahrzeugs richtig funktioniert. Mein Mechaniker erklärte mir, dass diese modernen BMWs eine entsprechende Codierung benötigen, um das neue Bauteil zu erkennen. Da Ihr M2 ähnliche Symptome aufweist wie ich, insbesondere die rote Warnleuchte, bin ich ziemlich sicher, dass es sich um das gleiche Problem handelt. Die Tatsache, dass das Problem direkt nach der Wartung auftrat, ist interessant, aber vielleicht sollten Sie Ihren Mechaniker darauf ansprechen, da es einen Zusammenhang geben könnte. Nur als Vorwarnung: Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der die Reparatur durchführt, Zugang zu den richtigen BMW Diagnosegeräten für die Programmierung hat. Mein regulärer Mechaniker musste mich speziell für diesen Teil der Arbeit zu einer spezialisierten BMW-Werkstatt schicken. Die Reparatur selbst ist nicht besonders kompliziert, aber die Programmierung muss perfekt sein.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen, vor allem über die Programmierung Teil! Ich hatte keine Ahnung, über diesen Aspekt, und es ist super hilfreich zu wissen, ich werde ein Geschäft mit richtigen BMW Diagnosegeräte benötigen. Ich habe eigentlich eine gute Beziehung zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten, so dass das kein Problem sein sollte. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie den möglichen Zusammenhang mit meinem letzten Service erwähnt haben, ich werde das auf jeden Fall zur Sprache bringen, wenn ich den Wagen hinbringe. Zumindest weiß ich jetzt, worauf ich mich einlasse, sowohl was den Reparaturprozess als auch was die Kosten angeht. Ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass es viel teurer werden würde, das ist eine Erleichterung! Es war unglaublich hilfreich, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Ich werde es diese Woche in Ordnung bringen lassen und sicherstellen, dass sie prüfen, ob es einen Zusammenhang mit der letzten Wartung gibt. Es ist besser, diese Sicherheitsfunktionen früher als später zu beheben. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles genau zu erklären!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2013er BMW M3. Ich habe einige Erfahrung mit Arbeiten an Autos, aber das war definitiv etwas, bei dem ich professionelle Hilfe brauchte. Das Gurtübergabesystem in diesen BMWs kann knifflig sein. Meiner hat auch komplett aufgehört zu funktionieren, und das hat mich wahnsinnig gemacht. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie diagnostizierten eine defekte Riemenübergabeeinheit. Sie mussten den gesamten Übergabemechanismus ersetzen. Die Kosten für Arbeit und Teile beliefen sich auf etwa 455 Euro, und sie hatten es in etwa einem halben Tag repariert. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen, ob Sie bestimmte Warnleuchten oder Meldungen auf Ihrem Armaturenbrett erhalten? Gibt der Mechanismus außerdem ungewöhnliche Geräusche von sich, wenn Sie das Auto starten? Dies könnte helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Wenn es sich um dasselbe Problem handelt, würde ich empfehlen, die Reparatur nicht hinauszuzögern, da es sich schließlich um ein Sicherheitsmerkmal handelt. Ich besitze auch einen 4er, und diese elektronischen Komfortfunktionen können bei allen Modellen ähnlich sein.
(Übersetzt von Englisch)