Lenkprobleme beim BMW 4: Rätsel um ABS- und ESP-Warnleuchten

Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2020er BMW 3er 320d. Die Symptome waren genau wie Ihre, mehrere Warnleuchten, schwere Lenkung und Vibrationen im Rad. Nach der Fehlersuche stellte sich heraus, dass die Codierung des Lenkwinkelsensors fehlerhaft war. Letzten Monat habe ich das Problem in einer zertifizierten Werkstatt beheben lassen. Die Reparatur umfasste eine Neukalibrierung des Lenkwinkelsensors und ein Software-Update. Sicherheitshalber wurde auch das gesamte Lenksystem überprüft. Die Arbeit war nicht besonders kompliziert, aber man brauchte spezielle Diagnosegeräte, um den Sensor richtig zu codieren und zu kalibrieren. Es handelte sich zwar nicht um ein größeres mechanisches Problem, aber es musste auf jeden Fall behoben werden, da es wichtige Sicherheitssysteme wie ESP und ABS beeinträchtigt. Es ist nicht empfehlenswert, mit diesen Symptomen zu fahren, da die Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs dadurch beeinträchtigt wird. Mein Rat? Lassen Sie es in einer zertifizierten BMW-Werkstatt überprüfen. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden, und eine ordnungsgemäße Diagnose mit der richtigen Ausrüstung ist bei dieser Art von Problem entscheidend.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem des Lenkwinkelsensors mitgeteilt haben! Schön zu hören, dass es nichts Schlimmeres war. Ihre Symptome stimmen perfekt mit meinen überein, was mich sehr beruhigt. Würden Sie mir bitte sagen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind? Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich möchte euch gerne ein Update zu meiner BMW-Situation geben. Nachdem ich ihn in der Vertragswerkstatt reparieren ließ, habe ich 195€ für die Reparatur der Lenkwinkelsensor-Codierung bezahlt. Und es wird euch freuen zu hören, dass es seitdem absolut keine Probleme mehr gibt! Die Lenkung fühlt sich jetzt butterweich an, und all diese lästigen Warnleuchten sind nicht mehr aufgetaucht. Was für eine Erleichterung, wenn sich herausstellt, dass es sich um etwas relativ Einfaches handelt, nicht wahr? Der Mechaniker konnte das Problem mit seinem Diagnosegerät schnell lösen. Die Lenkung ist wieder leichtgängig und spricht gut an, so wie es sein sollte. Die schwere Lenkung und das Wackeln der Räder, das mich in den Wahnsinn getrieben hat, sind verschwunden. Glauben Sie mir, die Reparatur in einer zertifizierten Werkstatt hat sich wirklich gelohnt. Es ist auf jeden Fall besser, als mit diesen Warnleuchten herumzufahren, die einem Angst machen! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen aussieht, hoffentlich ist es die gleiche einfache Lösung.

(Übersetzt von Englisch)

Ich komme gerade von der Werkstatt zurück und kann Ihnen nicht genug für Ihren Rat danken! Ich habe meinen BMW zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, und raten Sie mal, was? Es war genau das, was Sie sagten, der Lenkwinkelsensor musste neu codiert werden. Sie haben mir etwas mehr berechnet, etwa 250 €, aber sie haben auch eine komplette Systemprüfung durchgeführt. Der ganze Vorgang verlief völlig reibungslos. Ich habe ihn morgens abgegeben, und am Nachmittag war er fertig. Was für eine Erleichterung, als die ganzen Warnleuchten weg waren! Die Lenkung ist wieder normal, und das lästige Wackeln der Räder ist völlig verschwunden. Es fühlt sich an, als würde ich jetzt ein anderes Auto fahren. Diese Erfahrung hat mich definitiv gelehrt, wie wichtig es ist, zu zertifizierten Mechanikern zu gehen. Sie wussten genau, was sie taten, und ich musste mich nicht mit Versuch und Irrtum herumschlagen. Nochmals vielen Dank, dass Sie uns Ihre Geschichte erzählt haben, sie hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Jetzt kann ich meinen BMW wieder ohne Stress genießen!

(Übersetzt von Englisch)