Leistungsverlust, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und schwarzer Rauch in einem 2013 Pathfinder: Ich suche Rat bei einem mutmaßlich defekten Kraftstoffstandssensor

Hallo, - ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011 Murano, ein weiteres Tier von Nissan. Ich muss sagen, es war ein echter Schmerz Umgang mit ihm auf den ersten. Nur um dir eine Vorwarnung zu geben, würde ich sagen, dass ich eine ziemlich solide Autoerfahrung habe. Ich bin in einer örtlichen Werkstatt gelandet, die gute Mechaniker mit Nissan-Know-how hat. Nach einigem Herumstochern stellte sich heraus, dass der Schuldige ein defekter Kabelbaum/Stecker war - klingt ziemlich ähnlich wie das, was bei Ihrem Pathfinder der Fall sein könnte. Am Ende hat es mich 95 Euro gekostet, aber das war es auf jeden Fall wert, um das alte Mädchen wieder zum Laufen zu bringen. Hat Ihr Pathfinder irgendwelche speziellen Modifikationen oder Probleme, von denen ich wissen sollte? Das würde mir helfen, Ihnen einen genaueren Rat zu geben. Halten Sie durch, wir werden das schon schaffen!

Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast. Ich schätze den Einblick. Mein Pathfinder hat keine Modifikationen per se, es ist ziemlich Lager. Das Biest hat etwa 193454 km auf dem Tacho, und die letzte Inspektion war reine Routine, nichts Außergewöhnliches, nur der übliche Ölwechsel, Filter und dergleichen. Ihre Geschichte klingt wirklich nachvollziehbar, und jetzt ziehe ich einen defekten Kabelbaum in Betracht. Es ist gut zu wissen, dass es Sie am Ende nicht einen Arm und ein Bein gekostet hat. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüfen lassen habe. Vielen Dank für den Ratschlag!

Hallo nochmal. Anhand deiner Angaben und in Anbetracht der Tatsache, dass dein Pathfinder so gut wie auf Lager ist, würde ich definitiv auf ein Problem mit der Verkabelung oder einen defekten Sensor tippen. In Anbetracht der Laufleistung deines Autos ist es nicht verwunderlich, dass so etwas auftauchen könnte. Haben Sie in letzter Zeit Öllecks oder eine schlechte Leistung der Zündkerzen bemerkt? Auch das könnte auf ein Motorproblem hindeuten. Ich würde vorschlagen, einen guten, sachkundigen Mechaniker einen Blick darauf werfen zu lassen. Versuchen Sie, eine Diagnose durchzuführen, um mögliche fehlerhafte Teile oder Leitungen zu identifizieren. Vielleicht ist dies nur ein frühes Anzeichen dafür, dass ein Bauteil aufgrund von normalem Verschleiß ausgetauscht werden muss. Bedenken Sie auch, dass die Kosten für meine Reparatur zwar nicht exorbitant hoch waren, aber je nach Standort und spezifischem Problem unterschiedlich hoch ausfallen können. Hoffentlich reißt es kein allzu großes Loch in Ihre Tasche! Halten Sie uns auf dem Laufenden, und zögern Sie nicht, mir weitere Fragen zu stellen. Viel Glück!

Hey, du warst eine große Hilfe. Langsam ergibt es einen Sinn. Ja, bei der letzten Wartung gab es Spuren eines Öllecks, aber ich habe es damals nicht ernst genommen. Ich habe nichts an der Leistung der Zündkerzen bemerkt, aber ich werde das jetzt auf jeden Fall zusammen mit dem Problem mit der Verkabelung oder dem Sensor überprüfen lassen. Stimmt, das alte Mädchen hat schon einige Kilometer auf dem Buckel, und da sind Verschleißerscheinungen zu erwarten. Ich werde auf jeden Fall einen zuverlässigen Mechaniker aufsuchen und eine gute Diagnose durchführen lassen. Danke für den Hinweis auf die Kostenvariabilität - ich werde mich darauf einstellen, aber es hilft mir zumindest zu wissen, worauf ich mich einlasse. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten und vielleicht wiederkommen, wenn ich weitere Fragen habe. Sie waren eine echte Stütze! Prost!