Leerlaufinstabilität beim BMW XM führt zum Abwürgen des Motors

Ich hatte vor ein paar Monaten ein ähnliches Problem mit meinem BMW X6 M50i 2020. Die Symptome waren identisch, instabiler Leerlauf und Motorprüfleuchte. Ich brachte ihn in die Werkstatt und es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer stark mit Kohlenstoffablagerungen verschmutzt war. Dies führte zu einer unregelmäßigen Luftzufuhr zu den Verbrennungskammern. Der Mechaniker reinigte den Ansaugtrakt gründlich und ersetzte mehrere Dichtungen. Es handelte sich um eine recht umfangreiche Arbeit, da Kohlenstoffablagerungen die Leistung und Effizienz des Motors stark beeinträchtigen können, wenn sie nicht beseitigt werden. Die Reparatur dauerte etwa eineinhalb Tage. Nach der Wartung sind die Leerlaufprobleme völlig verschwunden, und der Motor läuft wieder rund. Angesichts Ihrer Laufleistung würde ich auf jeden Fall das Ansaugsystem überprüfen lassen. Diese Hochleistungsmotoren reagieren empfindlich auf Kohlenstoffablagerungen, und eine regelmäßige Wartung ist sehr wichtig. Ich würde Ihnen raten, eine ordnungsgemäße Diagnose in einer zertifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, denn Ansaugprobleme sind nichts, was man ignorieren sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich, von einem ähnlichen Fall zu hören. Die Reinigung des Ansaugkrümmers klingt, als könnte sie genau das sein, was ich auch brauche. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern können, wie viel die ganze Reparatur Sie gekostet hat? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Gerne melde ich mich bei meinem X6 M50i. Ja, ich habe das letzte Woche tatsächlich beim Mechaniker klären lassen, das Leerlaufluftregelventil reparieren lassen und das ziemlich verharzte Ansaugsystem gründlich gereinigt. Das hat mich insgesamt etwa 425 € gekostet, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, der nervige unregelmäßige Leerlauf ist komplett weg und der Motor läuft viel ruhiger als vorher. Ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Kennen Sie das Gefühl, wenn etwas einfach richtig läuft? Da stehe ich jetzt. Ein kurzer Tipp: Der Mechaniker hat erwähnt, dass es sich lohnt, in Zukunft ein Auge auf die Wartung des Ansaugsystems zu haben. Diese leistungsstarken BMWs können in dieser Hinsicht etwas eigen sein, aber die richtige Pflege macht wirklich einen Unterschied darin, wie sie laufen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten darüber wünschen, was sie gemacht haben. Ich erzähle Ihnen gerne mehr über den Reparaturprozess, wenn es hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen! Sie werden es nicht glauben, aber ich habe es gestern tatsächlich reparieren lassen. Ich habe Ihren Rat bezüglich der Überprüfung des Ansaugsystems befolgt, und raten Sie mal? Sie lagen goldrichtig! Es stellte sich heraus, dass mein Ansaugsystem auch ziemlich verstopft war. Der Mechaniker kannte sich wirklich gut aus und zeigte mir die ganzen Kohlenstoffablagerungen, die sie entfernt hatten. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 400, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Und das Beste daran? Mein BMW schnurrt jetzt wie ein Kätzchen. Keine seltsamen Leerlaufprobleme mehr, und die lästige Motorleuchte ist endlich aus. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker hat mir auch ein paar Tipps für die regelmäßige Wartung gegeben, damit so etwas nicht mehr vorkommt. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben, das hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Ich glaube, ich habe endlich auch einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, was ein großer Bonus ist. Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung!

(Übersetzt von Englisch)