Land Rover springt nicht an? Ein defekter Batteriesensor kann der Schuldige sein

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2010 Land Rover Range Rover Sport Diesel letzten Winter. Das Anlassen war super langsam, und gelegentlich, das Auto würde nicht auf allen starten. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein fehlerhafter Batteriesensor-Mikroprozessor war. Als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie das Problem mit ihrem Computersystem. Der Sensor hatte die Batterieladung nicht richtig erfasst, was zu Startproblemen führte. Bei der Reparatur wurde das gesamte Batteriemanagementmodul ausgetauscht. Obwohl es sich nicht um ein größeres mechanisches Problem handelte, musste es sofort behoben werden, da man sonst auf der Strecke bleiben könnte. Sie überprüften auch die Lichtmaschine und die Batterie, die beide in Ordnung waren. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag. Der Wagen läuft jetzt seit 8 Monaten einwandfrei. Ich hoffe, das hilft Ihnen in Ihrer Situation.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie das mit uns geteilt haben. Es hört sich genau so an, wie das, was ich mit meinem Discovery erlebe! Wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall das Batteriemanagementmodul war. Weißt du noch, wie viel dich die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen? Ich möchte nur wissen, was auf mich zukommen könnte! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, ich habe meinen letzten Monat reparieren lassen und die Kosten für den Austausch des defekten Batteriesensor-Mikroprozessors beliefen sich auf 315 Euro. Gut angelegtes Geld, wenn du mich fragst! Das Auto startet jetzt wie ein Traum, keine nervenaufreibenden langsamen Startvorgänge oder Fehlstarts mehr. Ich kann durchaus verstehen, warum Sie nach anderen Macken fragen, aber ehrlich gesagt läuft seit dem Austausch des Batteriemanagementmoduls alles reibungslos. Was für eine Erleichterung! Mein Mechaniker erklärte mir, dass diese Sensoren, wenn sie defekt sind, das gesamte Startsystem durcheinander bringen, selbst wenn die Batterie und die Lichtmaschine in Ordnung sind. Es ist schon komisch, dass ein so kleines Teil solche Kopfschmerzen verursachen kann, oder? Aber ja, wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich hatte, würde ich sagen, lassen Sie es lieber früher als später überprüfen. Vertrau mir, es lohnt sich, es zu reparieren, keine Überraschungen mehr am Wintermorgen mit der Frage, ob das Auto anspringt! Lass mich wissen, wie es mit deinem Auto läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Eigentlich bin ich gerade heute vom Mechaniker zurückgekommen. Du hattest mit allem recht! Ich habe deinen Rat befolgt und den Wagen sofort überprüfen lassen. Der Mechaniker fand das gleiche Problem, ein defektes Batteriemanagementmodul. Es hat mich etwas mehr gekostet als bei Ihnen, etwa 400 Euro, aber dafür haben sie auch eine komplette Diagnose durchgeführt. Ehrlich gesagt, ich bin so erleichtert, dass das Problem behoben ist! Heute Morgen sprang er einwandfrei an, kein schreckliches, langsames Anfahrgeräusch mehr. Der Mechaniker war auch großartig, viel besser als mein letzter. Er hat sich wirklich die Zeit genommen, alles zu erklären und mir sogar das alte Teil gezeigt. Komisch, dass wir beide genau das gleiche Problem hatten! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir viel mehr Zuversicht gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen. Manchmal ist es einfach gut zu wissen, dass man nicht der Einzige ist, der mit diesen Macken zu kämpfen hat! Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)