HeinzFahrer
Land Rover Discovery Diesel-Albtraum: Schwarzer Rauch und Abwürfe
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Motorleistung
Ruckeln beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Starker Abgasgeruch
Unruhiger Motorlauf
Motor geht von alleine aus
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motor stirbt im Leerlauf ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie das mit uns geteilt haben. Es klingt wirklich genauso, wie ich es erlebt habe! Die Reparatur des Kabelbaums des Kraftstoffsensors hat bei mir auch geholfen. Ich bin allerdings neugierig: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und läuft seitdem alles reibungslos? Sind keine weiteren Probleme aufgetreten?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Jupp, ich teile das gerne mit Ihnen. Ich habe genau 95,00 € bezahlt, um diese lästigen Kabelverbindungen an meinem Range Rover Sport zu reparieren. Der Mechaniker hat großartige Arbeit geleistet und ich kann mit Erleichterung sagen, dass er seitdem wie ein Traum läuft! Der Sensor für das Niederdruck-Kraftstoffsystem funktioniert jetzt einwandfrei, kein lästiger schwarzer Rauch oder ruckartiges Verhalten mehr. Ehrlich gesagt war es eine große Erleichterung, das Problem gelöst zu haben. Die Reparatur war tatsächlich günstiger, als ich erwartet hatte, wenn man bedenkt, wie viel Kummer mir diese Symptome bereitet haben. Seit der Reparatur vor etwa einem Monat ist alles tipptopp, der Motor läuft rund, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und es gibt keine Warnleuchten oder seltsamen Gerüche. Es sind auch keine anderen Probleme aufgetreten, was großartig ist. Es waren wirklich nur diese fragwürdigen Kabelverbindungen, die das ganze Drama verursacht haben. Klingt, als hätten Sie mit Ihrem Discovery das gleiche positive Ergebnis erzielt. Diese Land Rover können mit ihren Sensoren empfindlich sein, aber wenn Sie die Verkabelung erst einmal in Ordnung gebracht haben, sind sie solide Maschinen!
(Übersetzt von Englisch)
Danke fürs Nachhaken! Ja, meins wurde gestern endlich repariert, was für eine Erleichterung! Meine Reparaturrechnung war etwa doppelt so hoch wie das, was Sie bezahlt haben, da sie ein paar zusätzliche korrodierte Teile ersetzen mussten, die sie dort gefunden hatten. Aber ehrlich, es ist jeden Cent wert, das Auto wieder richtig laufen zu lassen. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich gründlich und zeigte mir sogar Fotos der beschädigten Verkabelung. Es war ziemlich schockierend zu sehen, wie schlimm es geworden war. Ich habe es heute für eine richtige Fahrt genommen und was für ein Unterschied! Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat seine Leistung zurück und dieses schreckliche Ruckeln ist völlig verschwunden. Ich bin wirklich für die Hilfe von allen dankbar. Ich habe meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn diese Symptome auftreten. Ich hätte etwas Geld sparen können, wenn ich mich früher darum gekümmert hätte. Zumindest weiß ich jetzt, worauf ich in Zukunft achten muss, und ich habe endlich einen Mechaniker gefunden, dem ich vertrauen kann. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, in die richtige Richtung zu gehen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2015er Land Rover Range Rover Sport Diesel. Die Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: schwarzer Rauch, Aussetzen und dieses schreckliche Ruckeln beim Beschleunigen. Ich habe es letzten Monat in der Werkstatt überprüfen lassen und es stellte sich heraus, dass es fehlerhafte Kabelverbindungen zu den Kraftstoffdrucksensoren waren. Die Verkabelung war korrodiert und verursachte falsche Messwerte, wodurch das Motormanagementsystem durcheinander geriet. Der Mechaniker zeigte mir, wie sich die Korrosion entlang des Hauptsensorkabelbaums ausgebreitet hatte. Es war ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es dazu führte, dass der Motor zu fett lief (daher der schwarze Rauch) und zu kostspieligeren Schäden hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Kabelbaums und die Neukalibrierung der Kraftstoffsystemsensoren. Seit der Reparatur läuft mein Range Rover reibungslos, kein Rauch, Aussetzen oder Ruckeln mehr. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Wenn Ihre Symptome ähnlich sind, würde ich diese Sensorverbindungen auf jeden Fall zuerst überprüfen lassen.
(Übersetzt von Englisch)