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N8lieSchwarz

L200 ABS-Albtraum: Probleme mit dem Geschwindigkeitssensor und Lösungen

ABS-Warnlampe leuchtet

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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ABS/DSC-System funktioniert nicht

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinem 2006 Mitsubishi L200 Diesel. Das ABS-Licht bleibt an und das ganze ABS/DSC-System funktioniert nicht. Außerdem leuchtet eine Warnlampe im Tachometer auf. Ich vermute, dass es ein Problem mit dem Raddrehzahlsensor sein könnte. Hat jemand mit seinem L200 etwas Ähnliches erlebt? Was hat sich herausgestellt und wie wurde es behoben? Ich suche einige Erfahrungen aus der Praxis, bevor ich in die Werkstatt gehe. Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SteffenSchu

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2008 Mitsubishi Pajero Diesel. Die Symptome waren genau die gleichen, ABS-Licht auf und System nicht funktioniert. Nachdem ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das ABS-Steuergerät kaputt war. Die Reparatur hat mich etwa 1000 € gekostet, aber seither funktioniert das System einwandfrei. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen: Wie hoch ist Ihr Kilometerstand, und sind Ihnen weitere Warnleuchten aufgefallen? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten an den Bremsen durchgeführt? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Details benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

N8lieSchwarz (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner hat derzeit 77083 KM und hatte erst letzten Monat seinen Service. Ich habe keine anderen Warnleuchten bemerkt, und es wurden in letzter Zeit keine Bremsarbeiten durchgeführt. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Sensor und nicht das Steuergerät ist, denn die von Ihnen genannten Reparaturkosten machen mir Sorgen! Hat Ihr Mechaniker zuerst versucht, die Sensoren zu reinigen, bevor er das Steuergerät austauscht? Ich versuche nur, alle Möglichkeiten auszuloten, bevor ich möglicherweise so viel Geld für eine Reparatur ausgebe.

(Übersetzt von Englisch)

SteffenSchu

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, ich verstehe deine Sorge um die Reparaturkosten, ich hatte auch auf eine einfachere Lösung gehofft! Da dein Kilometerstand relativ niedrig ist (meiner hatte 165.000 KM, als er ausfiel), könntest du Glück haben. Tatsächlich hat mein Mechaniker zuerst versucht, die Sensoren zu reinigen, das ist immer einen Versuch wert, da es eine viel billigere Option ist. Sie haben alle vier Radsensoren überprüft und gereinigt und sogar die Kabelverbindungen getestet. Leider hat das in meinem Fall das Problem nicht gelöst. Aber hier die gute Nachricht: Da Ihr Auto erst letzten Monat gewartet wurde und der Kilometerstand ziemlich niedrig ist, besteht eine gute Chance, dass es sich nur um einen schmutzigen Sensor oder einen Wackelkontakt handelt. Manchmal können Feuchtigkeit und Straßenschmutz die Sensoren beeinträchtigen. Mein Mechaniker sagte mir, dass etwa 60 % der ABS-Probleme, die er sieht, mit den Sensoren zusammenhängen und nicht mit dem Steuergerät. Warum lassen Sie nicht zuerst die Sensoren reinigen und überprüfen? Das kostet Sie weit weniger als der Austausch des Steuergeräts, und wenn das Problem dadurch behoben wird, sparen Sie sich eine Menge Geld. Meine Erfahrungen waren vielleicht eher die schlechteren! Lassen Sie mich wissen, was Sie herausgefunden haben. Ich bin gespannt, ob Sie Glück mit einer einfacheren Lösung haben!

(Übersetzt von Englisch)

N8lieSchwarz (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort, das ist wirklich hilfreich! Sie haben mich auf jeden Fall ein wenig optimistischer über die Situation fühlen. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen und zuerst die Sensoren überprüfen und reinigen lassen. Es macht absolut Sinn, mit den einfacheren (und billigeren!) Lösungen zu beginnen, bevor man sich auf das Worst-Case-Szenario stürzt. Ich bringe ihn morgen früh in die Werkstatt und werde sie ausdrücklich bitten, zuerst die Sensoren und Anschlüsse zu überprüfen. Die Tatsache, dass Ihr Mechaniker so viele sensorbezogene Reparaturen sieht, ist ermutigend. Ich drücke die Daumen, dass ich zu den 60 % gehöre! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir Ihre Erfahrungen mitzuteilen und mir die Möglichkeiten zu erläutern. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht, vielleicht hilft das auch jemand anderem!

(Übersetzt von Englisch)

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