Kühlungsprobleme im BMW M3: Probleme mit der Temperaturanzeige entschlüsselt

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs, da ich bei meinem 2005er 330i etwas sehr Ähnliches hatte (ich hatte vorher auch einen 325i). Ich bin kein erfahrener Mechaniker, aber ich habe im Laufe der Jahre aus meinen Autoproblemen eine Menge gelernt. Hatte fast identische Symptome, unregelmäßige Temperaturanzeigen und diese nervige Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass es nur eine durchgebrannte Sicherung war, die die Temperatursensorwerte durcheinander brachte. Meine normale Werkstatt hat es ziemlich schnell gefunden. Die Reparatur hat mich 52 Euro gekostet, hauptsächlich Arbeitskosten, da die Sicherung selbst billig war. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns sagen: Erhalten Sie irgendwelche bestimmten Fehlercodes? Passiert das häufiger bei Kaltstarts? Haben Sie Kühlmittellecks bemerkt? Diese Informationen würden helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich oder ob es etwas ganz anderes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meine Situation scheint jedoch anders zu sein. Habe es letzten Monat bei 74876 km warten lassen und das Kühlsystem hat damals einwandfrei funktioniert. Habe den Kühlmittelstand im Auge behalten und keine Lecks entdeckt. Bekomme ständig den Fehlercode P0128. Das Kaltstartproblem ist wirklich ärgerlich, es dauert etwa 15-20 Minuten, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist, was vorher nie passiert ist. Und ja, sobald es warm ist, springen die Temperaturanzeigen wie verrückt hin und her. Ich glaube langsam, dass es ernster sein könnte als nur eine Sicherung. Hoffe, es liegt nicht am Thermostatgehäuse, habe gehört, dass die bei diesen M3s ziemlich knifflig sein können. Hat jemand schon Thermostatprobleme bei diesen Motoren gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ah, nachdem ich das mit meinem 330i durchgemacht habe, läuten bei Ihren Symptomen einige ernsthafte Glocken! Der Code P0128 deutet auf genau das hin, worüber ich mir Sorgen gemacht habe, es ist höchstwahrscheinlich Ihr Thermostat. Bei meinem fing es etwa ein Jahr, nachdem ich das erste Mal über mein Sicherungsproblem gepostet hatte, auf ganz ähnliche Weise an. Ursprünglich dachte ich, dass die Reparatur der Sicherung alles lösen würde, aber nein. Als das Thermostat anfing, auszufallen, hatte ich genau die gleichen Symptome, die du beschreibst, diese superlange Aufwärmzeit war besonders im Winter nervig. Die Temperaturanzeige hüpfte wie ein Ping-Pong-Ball herum, sobald der Motor warm war. Am Ende habe ich das gesamte Thermostatgehäuse ausgetauscht. Das war nicht billig (etwa 400 für Teile und Arbeit), aber das Problem war damit vollständig behoben. Diese BMWs sind für Thermostatprobleme bekannt, und der S54-Motor des M3 ist sogar noch wählerischer, was das angeht. Kleiner Tipp: Wenn Sie das Thermostat austauschen lassen, sollten Sie vielleicht auch die Wasserpumpe überprüfen lassen. Diese gehen oft Hand in Hand, und Sie wollen auf keinen Fall, dass sie später ausfällt. Diese Lektion habe ich bei meinem vorherigen 325i auf die harte Tour gelernt! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie sich für den Thermostat entscheiden. Ich kann Ihnen einige weitere Details darüber mitteilen, was Sie während der Reparatur erwarten können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mich ehrlich gesagt ein bisschen besser über diese ganze Situation fühlen. Ich hatte schon befürchtet, dass es etwas viel Ernsteres sein könnte. Die Symptome, die du bei deinem 330i beschrieben hast, stimmen genau mit meinen überein, also bin ich jetzt ziemlich überzeugt, dass es das Thermostat ist. Ich werde auf jeden Fall deinen Rat befolgen, die Wasserpumpe zu überprüfen, wenn sie schon da sind. Ich möchte mich wirklich nicht mit mehreren Reparaturen herumschlagen, wenn ich alles auf einmal erledigen kann. 400 für Teile und Arbeit klingt auch nicht schlecht, ich habe mich mental auf etwas viel Schlimmeres vorbereitet! Ich würde gerne mehr darüber erfahren, was mich während der Reparatur erwartet. Ich werde den Termin wahrscheinlich nächste Woche wahrnehmen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Es ist sehr hilfreich zu wissen, dass jemand anderes das Gleiche durchgemacht und es erfolgreich gemeistert hat. Ich halte Sie auf dem Laufenden, wie es läuft. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)