Kühlmittelwarnung + Motorprüfung im BMW 4: Was ist los?

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011er BMW 3er (und das von einem Mechaniker mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Autos). Es begann mit den gleichen Warnleuchten, und ich dachte zunächst, dass es auch nur zu wenig Kühlmittel war. Es stellte sich heraus, dass die Verkabelung des Temperatursensors defekt war. Meine Stammwerkstatt überprüfte es und stellte fest, dass die Steckverbindung zum Sensor korrodiert war und einen schlechten Kontakt hatte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, die Verbindung wurde gereinigt und wiederhergestellt, einige beschädigte Kabel wurden ersetzt, und alles lief wieder normal. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 95 Euro, was in Anbetracht der Kopfschmerzen, die das Problem verursachte, nicht allzu schlimm war. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Haben Sie tatsächlich Probleme mit der Kühlung oder Überhitzung festgestellt? Haben Sie den Kühlmittelstand selbst überprüft? Tritt das Problem eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Übrigens besitze ich jetzt auch einen 5er BMW, und diese Modelle können in ihren Kühlsystemen recht ähnlich sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 151.702 km auf dem Tacho und wurde zuletzt vor 3 Monaten gewartet. Ich habe tatsächlich den Kühlmittelstand überprüft und obwohl er etwas niedrig ist, scheint er nicht niedrig genug zu sein, um diese Warnungen auszulösen. Das Problem tritt hauptsächlich auf, wenn der Motor warm ist, normalerweise nach etwa 15 bis 20 Minuten Fahrt. Ich habe noch keine tatsächliche Überhitzung bemerkt, bin aber vorsichtig und behalte die Temperaturanzeige im Auge. Ihr Problem mit der Sensorverkabelung klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich möglicherweise habe. Ich werde die Anschlüsse auf jeden Fall von meinem Mechaniker überprüfen lassen, wenn ich das Auto nächste Woche in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Wow, nachdem ich diese zusätzlichen Details über Ihre Situation gehört habe, klingt es wirklich ähnlich wie das, womit ich zu tun hatte. Da ich meine Erfahrungen sowohl mit der 3er als auch mit der 5er BMW-Reihe erwähnt habe, kann ich dir sagen, dass mein 3er dieses Problem auch hatte, als er hauptsächlich im warmen Zustand auftrat, genau wie bei dir. Die Tatsache, dass das Problem bereits nach 15-20 Minuten Fahrt auftritt und der Kühlmittelstand nur geringfügig zu niedrig ist, macht mich noch überzeugter, dass es an der Elektrik liegen könnte. Als ich das Problem mit der Verkabelung hatte, war mein Kühlmittelstand auch nur ein wenig zu niedrig, aber das war nicht das eigentliche Problem. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe: Bevor ich das Problem behoben hatte, bemerkte ich, dass die Temperaturwerte manchmal aus dem Nichts heraus schwankten, was ein ziemlich guter Indikator dafür war, dass es sich eher um ein elektrisches Problem als um ein tatsächliches Kühlproblem handelte. Ist Ihnen so etwas auch aufgefallen? Da Ihr Auto 151702 km auf dem Tacho hat, liegt es genau in dem Bereich, in dem diese Art elektrischer Probleme auftauchen können. Meiner hatte einen ähnlichen Kilometerstand, als es passierte. Lassen Sie auf jeden Fall zuerst die Sensoranschlüsse von Ihrem Mechaniker überprüfen, bevor Sie sich an komplexere (und teurere) Reparaturen wagen. Lassen Sie uns wissen, was Ihr Mechaniker findet, ich bin wirklich neugierig, ob es sich um das gleiche Problem wie bei mir handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese ausführliche Antwort! In der Tat, ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich einige seltsame Schwankungen in den Temperaturmesswerten bemerkt. Manchmal scheint sie ein bisschen zu springen, was mich nervös gemacht hat, aber was du über elektrische Probleme sagst, macht sehr viel Sinn. Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der schon einmal mit diesen BMW-Macken zu tun hatte. Der Termin ist für nächste Woche angesetzt, und ich werde auf jeden Fall zuerst die Sensoranschlüsse überprüfen lassen. Sie haben mir eine Menge Sorgen erspart, ich hatte mir schon ausgemalt, dass im schlimmsten Fall das gesamte Kühlsystem ausgetauscht werden müsste! Die Tatsache, dass Ihre Reparaturrechnung angemessen war, ist ebenfalls sehr ermutigend. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich ihn überprüft habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das hat mir sehr geholfen, die Probleme mit meinem Auto einzugrenzen!

(Übersetzt von Englisch)