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IngaRider

Klopfende Geräusche am BMW 1er Benziner Baujahr 2015: Erfahrungen und Lösungsansätze

Motorkontrollleuchte leuchtet

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Seltsames Motorgeräusch

Ruckeln beim Beschleunigen

Guten Tag, zusammen! mein BMW 1er Benziner Baujahr 2015 macht seit kurzem Probleme. Die Motorkontrollleuchte brennt, die Leistung ist weg, er ruckelt beim Beschleunigen, schluckt mehr Sprit als sonst und der Motor macht komische Klopfende Geräusche. Habt ihr Erfahrungen mit Klopfen des Motors? Wie habt ihr das in der Werkstatt regeln können und was waren eure Erfahrungen dabei? Bin für jeden Tipp dankbar!

6 Kommentar(e)


LukasBenzFan

Hallo Leute, ich nehm an hier ist etwas handwerkliches Geschick gefragt. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, um genauer zu sein, ich hatte das gleiche Problem mit meinem BMW 3er, Modell 2013. Die Symptome klingen echt ähnlich zu denen, die ich bei meinem Wagen hatte. Nachdem die Motorkontrollleuchte anging und der Motor sehr unruhig lief, habe ich ihn in meine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass das Problem Ablagerungen im Brennraum waren. Das Ganze hat mich etwa 425 Euros gekostet. Ich würde dir raten zur Werkstatt deines Vertrauen zu gehen und auf dieses spezifische Problem hinweisen. Um dir weiter zu helfen, bräuchte ich mehr Informationen über dein Fahrzeug wie Kilometerstand, Zustand, Wartungsverlauf usw. Hoffentlich konnte ich dir ein wenig helfen!

IngaRider (Autor)

Servus! Danke für deinen Rat! Mein 1er hat jetzt 56814 km drauf und der letzte Service war vor nicht allzu langer Zeit, also eigentlich sollte alles in Top-Zustand sein. Trotzdem werd ich deinen Vorschlag beherzigen und mal in die Werkstatt fahren. Werde denen dann auch von den Ablagerungen berichten, die du erwähnt hast. Ich hoffe nur, dass es nicht so teuer wird... Aber naja, Hauptsache der Wagen läuft wieder rund, gell? Danke nochmal, du hast mir echt weitergeholfen!

Beste Antwort

LukasBenzFan

Hey, kein Ding, dafür sind wir Autofreaks ja da! Ich kann verstehen, dass du dir Sorgen machst, besonders wenn das Auto noch so neu ist und gerade erst zum Service war. Aber manchmal treten solche Probleme einfach auf, vor allem mit den modernen Hochleistungsmotoren. Wenn das Auto erst wenige Kilometer drauf hat und gut gewartet wurde, dann sollten die Kosten jedoch überschaubar bleiben. Bei mir lagen die Kosten höher, weil ich das Problem zu lange ignoriert hatte, also je schneller du reagierst, desto besser. Ablagerungen im Brennraum sind ein häufiges Problem, aber wer weiß, vielleicht liegt es ja auch am Kraftstofffilter oder an der Zündung. Die Werkstatt wird das sicher herausfinden. Mach dir keine Sorgen, die Jungs machen das schon! Und wenn das alles erledigt ist, läuft dein 1er wieder wie geschmiert. Halt uns auf dem Laufenden und gute Fahrt!

IngaRider (Autor)

Hallo! Jo, du hast total Recht, ich sollte nicht allzu lange warten, bevor ich das Problem anpacke. Ich werde es ganz sicher zur Seite legen und es in die Werkstatt bringen. Es könnte der Brennraum, der Kraftstofffilter oder die Zündung sein, wie du sagtest. Ich vertraue den Jungs, die werden das schon hinkriegen. Und sobald ich die Reparatur erledigt habe, werde ich sicher zurückschreiben und euch auf dem Laufenden halten. Nochmal vielen Dank für deine Tipps, die sind Gold wert! Tschüss und bis demnächst!

Mick26

Hallo mein x6m x drive brennt keine motorkontrollleuchte aber Wenn ich so 60kmh so ca dann gibt's einen ruckeln viele sagen es kommt vom getriebeverteiler??

CarlyMechanic

@Mick26

Hallo mein x6m x drive brennt keine motorkontrollleuchte aber Wenn ich so 60kmh so ca dann gibt's einen ruckeln viele sagen es kommt vom getriebeverteiler??

Das Ruckeln bei einer bestimmten Geschwindigkeit könnte tatsächlich mit dem Getriebe zusammenhängen. Es könnte aber auch auf andere Faktoren zurückzuführen sein, wie z. B. ein falsch ausgerichtetes oder nicht ausgewuchtetes Rad, abgenutzte Aufhängungskomponenten oder sogar ein Problem mit der Antriebswelle. Ich würde empfehlen, zunächst mit den einfachsten Kontrollen zu beginnen - lassen Sie Ihre Räder auswuchten und die Ausrichtung überprüfen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie Ihr Fahrzeug von einem Mechaniker untersuchen lassen, der sich auf das Getriebe und die Aufhängung konzentriert. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen oder Bedenken?

(Übersetzt von Englisch)

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