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alexander_roth1

Klimasteuerung im BMW 5 Hybrid defekt, übliche Lösung im Inneren

Fehler im Fehlerspeicher

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Unzureichende Kühlung/Heizung

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2012er BMW 5 Hybrid (11.377 km). Die Klimaanlage macht Probleme, die Klimaanlage funktioniert nicht mehr und die Heizung gibt kaum Wärme ab. Außerdem ist ein Fehlercode im System gespeichert. Ich vermute, es könnte der Solarsensor sein, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker bin ich mir nicht sicher, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem BMW gehabt? Was war das eigentliche Problem und haben Sie einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, der es repariert? Ich wäre wirklich dankbar für einige Informationen, bevor ich meinen nächsten Schritt mache. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


anniice53

Hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit meinem 2015er BMW ActiveHybrid 3. Die Symptome der Klimaanlage stimmten mit Ihren überein, keine Reaktion der Klimaanlage und minimale Wärmeabgabe. Dachte zunächst auch, es läge am Solarsensor, aber es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung zum Klimasteuermodul war. Das Hauptkabelbündel wies an den Anschlussstiften etwas Korrosion auf, was zeitweise Kommunikationsprobleme mit der Steuereinheit verursachte. Mein Diagnosescan zeigte einen ähnlichen Fehlercode wie Ihren. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und die Reinigung der Anschlussanschlüsse. Keine große Reparatur, aber es war definitiv ein zertifizierter Techniker nötig, der sich gut mit den Systemen von BMW auskannte. Habe nach einigen Jahren Gebrauch festgestellt, dass dieses Problem bei diesen Modellen recht häufig auftritt. Die Reparatur hat seitdem perfekt gehalten, die volle Kontrolle über Klimaanlage und Heizung funktioniert wie vorgesehen. Ich schlage jedoch vor, es bald überprüfen zu lassen, da anhaltende Probleme möglicherweise andere elektrische Systeme beeinträchtigen könnten.

(Übersetzt von Englisch)

alexander_roth1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es genau nach dem klingt, womit ich zu kämpfen habe. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie für den Austausch und die Reinigung des Kabelbaums gekostet haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Ich versuche herauszufinden, ob ich bei der Gelegenheit auch andere potenzielle Probleme einplanen sollte. Ich freue mich über Ihren Beitrag!

(Übersetzt von Englisch)

anniice53

Hallo zusammen! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand der Reparaturkosten bringen. Die endgültige Rechnung belief sich auf 95 € für die Behebung des Kabel- und Steckerproblems. Viel besser als ich anfangs befürchtet hatte! Seitdem der Mechaniker das Problem behoben hat, ist der Fehler mit dem Solarsensor verschwunden und alles funktioniert wieder wie am Schnürchen. Sowohl die Klimaanlage als auch die Heizung sind wieder voll funktionsfähig. Ich bin wirklich froh, dass ich den Fehler behoben habe, denn seither ist kein einziges elektrisches Problem mehr aufgetreten. Es sind jetzt etwa 8 Monate vergangen und die Klimaanlage funktioniert immer noch einwandfrei. Mein Mechaniker sagte, dass diese Probleme selten wieder auftreten, wenn sie einmal behoben sind, und bisher hat sich das bei meinem Auto bewahrheitet. Wenn es um Ihr Budget geht, würde ich sagen, dass Sie sich erst einmal auf diese Reparatur konzentrieren sollten. Meiner Erfahrung nach sollten Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass ähnliche Probleme wieder auftauchen, sobald die Verkabelung in Ordnung ist. Die elektrischen Systeme von BMW sind ziemlich solide, sobald man den eigentlichen Fehler beseitigt hat. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihren repariert haben!

(Übersetzt von Englisch)

alexander_roth1 (Autor)

Hey, vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe Ihren Rat befolgt und es überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass Sie mit dem Kabelbaum goldrichtig lagen! Ich habe es zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht und sie haben korrodierte Anschlüsse gefunden, genau wie Sie erwähnt haben. Die Reparatur war tatsächlich günstiger als ich erwartet hatte, mich hat die gesamte Arbeit nur etwa 85 € gekostet. Der Mechaniker war großartig, hat mir die alten korrodierten Teile gezeigt und alles erklärt. Es sind jetzt ein paar Wochen vergangen und die Klimaanlage funktioniert perfekt. Sowohl die Klimaanlage als auch die Heizung laufen wieder auf voller Leistung und dieser lästige Fehlercode ist weg. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht zuerst Zeit damit verschwendet habe, den Solarsensor auszutauschen. Sie haben mich davor bewahrt, den falschen Weg einzuschlagen und wahrscheinlich viel mehr auszugeben als nötig. Der Mechaniker hat sogar das elektrische System noch einmal überprüft und gesagt, dass alles andere in Ordnung aussieht. Ich schlafe definitiv besser, da ich weiß, dass jetzt alles in Ordnung ist! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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