Klebt das Astra Cabrioverdeck fest? Hier ist der Grund, warum es sich nicht rühren will

Hallo zusammen! Ich hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem 2009er Opel Astra Diesel. Das Schiebedach funktionierte genau wie deines, es klemmte total und gab Warnleuchten aus. Sehr ärgerlich! Ich habe es zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass das Schiebedach-Steuermodul neu codiert werden musste. Sie schlossen es an ihren Diagnosecomputer an und setzten das gesamte System zurück bzw. kalibrierten es neu. Das hat mich etwa 75 € gekostet und etwa eine Stunde gedauert. Seitdem ist alles wieder in Ordnung und es gibt keine Probleme mehr. Wie lautet die genaue Fehlermeldung, die Sie auf dem Armaturenbrett erhalten? Macht es auch Geräusche, wenn Sie versuchen, es zu bedienen? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen, das ich auch hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Meiner hat 250067 KM und wurde erst letzten Monat gewartet. Ich habe die gleichen Symptome, überhaupt kein Geräusch beim Drücken des Schalters. Wenn ich versuche, ihn zu betätigen, passiert absolut nichts. Kein Klicken, kein Motorgeräusch, nur Totenstille. Und ja, die Warnleuchte bleibt konstant an, blinkt nicht einmal oder so. Ich werde Ihre Lösung ausprobieren, 75 € klingt viel besser als das, was ich befürchtet habe! Hat Ihre Werkstatt erwähnt, ob dies ein häufiges Problem bei Vauxhalls ist? Ich frage mich nur, ob ich erwarten sollte, dass es wieder passieren.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich kann total nachvollziehen, was du jetzt durchmachst, klingt genau wie das, was ich erlebt habe! Mein Astra hatte etwa 220.000 KM, als es mir passierte. Die völlige Stille beim Drücken des Schalters ist so ein verräterisches Zeichen, nicht wahr? Und dass es ein häufiges Problem ist, witzig, dass Sie das fragen! Als ich letzte Woche zur Routinewartung in meiner Werkstatt war, habe ich mich mit meinem Mechaniker darüber unterhalten. Er sagte, dass dieses Problem bei Vauxhall-Fahrzeugen von 2007 bis 2009 recht häufig auftritt. Anscheinend hat es etwas damit zu tun, dass das Steuermodul mit der Zeit "verwirrt" wird. Seit der Umkodierung hatte ich keine Probleme mehr (das ist jetzt etwa 8 Monate her), aber mein Mechaniker hat mich vorgewarnt, dass in ein oder zwei Jahren ein weiterer Reset nötig sein könnte. Er sagte, das sei nur eine dieser Macken bei diesen Modellen. Keine große Sache, denn die Reparatur ist ziemlich einfach und relativ billig. Ein Tipp: Lassen Sie bei der Reparatur auch die Kabelanschlüsse überprüfen. Mein Mechaniker hat das als Teil der Wartung gemacht, und es ist eine gute vorbeugende Wartung. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen, es ist genau das, was ich hören musste! Wirklich beruhigend zu wissen, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin und dass es eine relativ einfache Lösung gibt. Ich habe soeben einen Termin bei meinem örtlichen Opel-Spezialisten für nächsten Dienstag vereinbart. Ihr Tipp, die Kabelanschlüsse zu überprüfen, ist wirklich hilfreich, ich werde das auf jeden Fall erwähnen, wenn ich ihn vorbeibringe. Es ist gut zu wissen, dass ich vielleicht einen weiteren Reset benötige, so kann ich zumindest dafür einplanen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, Sie haben mir eine Menge Sorgen erspart! Ich werde ein Update posten, sobald das Problem gelöst ist, falls noch jemand auf das gleiche Problem stößt. Prost!

(Übersetzt von Englisch)