WilGei
Kia Stonic Diesel mit Leistungsverlust, rauem Leerlauf und schwarzem Rauch: Mögliches Problem mit dem Ladedrucksensor?
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
Motor stirbt im Leerlauf ab
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Schütteln im Leerlauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, Mensch, das klingt nach ziemlichen Kopfschmerzen, die Sie mit Ihrem Kia Rio hatten. Ein Problem mit dem Ablassventil, hm? Das hört sich nicht nach einer billigen Reparatur an, wenn man bedenkt, dass sie einen großen Teil des Turboladersystems ausbauen mussten. Erinnern Sie sich zufällig daran, wie viel Sie die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Oh, und seit der Reparatur läuft alles reibungslos, oder sind noch andere Probleme aufgetreten? Ich versuche nur, mich auf das vorzubereiten, was möglicherweise auf mich zukommen wird. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ja, es war definitiv ein bisschen mühsam, ich will nicht lügen. Die ganze Reparatur des Ablassventils war kein Zuckerschlecken für meinen Geldbeutel. Sie hat mich gut 860 Euro gekostet - ein bisschen viel, aber angesichts des Aufwands, der mit dem Turbolader-System verbunden ist, war das wohl angemessen. Aber hey, der Silberstreif am Horizont war, dass der Mechaniker einen Blick auf meinen Ladedrucksensor warf, da ich ihn bereits in der Werkstatt hatte. Er hatte sich tatsächlich seltsam verhalten. Die gute Nachricht ist, dass auch das repariert wurde und mich nicht weiter in die roten Zahlen gebracht hat. Und seither? Zum Glück läuft der Wagen einwandfrei! Nicht ein einziger lästiger Gremlin in Sicht. Ich sage Ihnen, es ist eine große Erleichterung, dass der Kia wieder wie sein altes Selbst läuft! Ich drücke Ihnen die Daumen, dass auch Ihr Stonic bald wieder in Form sein wird. Halten Sie durch!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, 860 Euro, juhu. Das ist eine stolze Summe, aber wenn der Stonic damit weiter schnurrt, dann ist das wohl ein notwendiger Schmerz. Aber es ist beruhigend zu wissen, dass dein Rio seitdem gut läuft. Das gibt mir etwas Hoffnung. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Ich werde sie so bald wie möglich untersuchen lassen. Ich muss in den sauren Apfel beißen und es einfach tun, schätze ich. Außerdem habe ich jetzt eine bessere Vorstellung davon, womit ich es zu tun haben könnte. Hoffen wir, dass diese Gremlins für uns beide auf Distanz bleiben. Nochmals vielen Dank! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hey, ich kann verstehen, woher du kommst. Ich fahre einen 2018er Kia Rio und habe vor ein paar Monaten etwas ganz Ähnliches erlebt. Ruckartige Beschleunigung, zischende Geräusche und gelegentliches Abwürgen, genau wie bei deinem Wagen. Es stellte sich heraus, dass mein Ablassventil defekt war. Der Mechaniker sagte, das sei ein entscheidendes Bauteil für die Regulierung des Ladedrucks des Turboladers. Ich möchte nicht raten, ob es das ist, was Ihr Fahrzeug beeinträchtigt, aber es klingt ziemlich verdächtig. In diesem Fall handelt es sich um ein ernstes Problem, da es die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigt. Um es zu beheben, musste das gesamte Ablassventil ausgetauscht werden. Dazu musste ein großer Teil des Turboladersystems demontiert werden, was definitiv kein Wochenendjob war! Es ist also sehr wichtig, dass Sie das Problem schnellstmöglich beheben lassen. Eine vertrauenswürdige Werkstatt sollte wissen, wie man es repariert. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)