Kaltstartprobleme beim BMW Z3: Probleme mit der PTC-Heizung?

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 1999er BMW M3. Ich habe einige grundlegende Erfahrungen mit der Autowartung, aber Heizungssysteme sind nicht meine Stärke. Mein Auto zeigte so ziemlich die gleichen Symptome: langsames Aufwärmen, unruhiger Leerlauf bei Kälte und höherer Kraftstoffverbrauch. Nachdem ich es satt hatte, während meiner morgendlichen Fahrten zu frieren, brachte ich es in meine normale Werkstatt. Sie diagnostizierten eine defekte elektrische Zusatzheizung. Die Reparatur kostete mich etwa 350 Euro, aber sie behob alle diese Probleme vollständig. Bevor Sie etwas Spezifisches für Ihren Z3 vorschlagen, könnten Sie uns mitteilen: Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes mit dieser Motorkontrollleuchte? Wann haben Sie diese Symptome zum ersten Mal bemerkt? Wurden in letzter Zeit Arbeiten an der Heizungsanlage durchgeführt? Übrigens lohnt es sich zu prüfen, ob es für Ihr spezifisches Modelljahr einen Rückruf oder TSB gibt; bei BMW gab es manchmal Kampagnen für Heizungssysteme.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Bei meinem Z3 (53694 km) zeigt die Motorkontrollleuchte den Code P0128 an, was auf eine niedrige Kühlmitteltemperatur hinweist. Ich habe in letzter Zeit keine Arbeiten an der Heizungsanlage durchführen lassen, und diese Probleme begannen vor etwa drei Wochen, als das Wetter kälter wurde. Ich hatte erst letzten Monat meine reguläre Wartung, sonst schien alles in Ordnung zu sein. Ihre Erfahrung mit der elektrischen Zusatzheizung klingt ganz ähnlich wie das, womit ich zu kämpfen habe, insbesondere mit dem unruhigen Leerlauf und den Problemen mit dem Kraftstoffverbrauch. Vielleicht muss ich in den sauren Apfel beißen und es wie Sie von einem Profi überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Angaben zu Ihrem Z3. Wissen Sie, nachdem ich Ihren Fehlercode P0128 gesehen habe, bin ich noch überzeugter, dass es dem ähnelt, was ich bei meinem M3 erlebt habe. Als ich das Problem hatte, stieg mein Kraftstoffverbrauch am ersten kalten Morgen, als ich es bemerkte, um etwa 15 %. Das Motormanagement versuchte wahrscheinlich, die niedrigen Temperaturwerte durch fetten Betrieb auszugleichen. Mein Mechaniker erklärte, dass die elektrische Zusatzheizung dem Motor hilft, schneller die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, insbesondere bei kaltem Wetter. Wenn sie ausfällt, läuft alles ein bisschen drunter und drüber. Da Ihre Symptome bei kaltem Wetter begannen und Sie diesen spezifischen Code erhalten, klingt es wirklich nach demselben Problem. Meine Reparatur umfasste den Austausch der Zusatzheizungseinheit und die Überprüfung der Anschlüsse. Der Leistungsunterschied war wie Tag und Nacht, die Aufwärmzeit normalisierte sich wieder (etwa 5-7 Minuten) und der unruhige Leerlauf verschwand vollständig. Angesichts Ihrer relativ geringen Kilometerleistung mag es für diese Art von Problem früh erscheinen, aber diese Heizungen können unabhängig von der Kilometerleistung ausfallen. Meine hatte etwa 78.000 km drauf, als sie kaputt ging. Wenn Sie sich für eine Überprüfung entscheiden, achten Sie darauf, dass auch die Verkabelung überprüft wird. Manchmal liegt es nicht nur an der Heizung selbst, sondern auch an korrodierten Anschlüssen. Möchten Sie mir mitteilen, welche spezifischen Tests mein Mechaniker durchgeführt hat, um zu bestätigen, dass es an der Heizung lag? Vielleicht können Sie so die Kosten für unnötige Diagnosen vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Rückmeldung! Das ist super hilfreich, vor allem, da Sie von Ihrem gestiegenen Kraftstoffverbrauch wissen, meiner ist um etwa den gleichen Prozentsatz gestiegen. Sie haben wahrscheinlich Recht, dass der Motor zu fett läuft, um das auszugleichen. Ich würde es auf jeden Fall zu schätzen wissen, welche Tests Ihr Mechaniker durchgeführt hat. Ehrlich gesagt ist es beruhigend zu hören, dass Ihre Reparatur einen so deutlichen Unterschied gemacht hat. Der Kilometerstand meines Z3 ist tatsächlich niedriger, aber angesichts seines Alters (22 Jahre) schätze ich, dass diese Dinge unabhängig von der gefahrenen Kilometerzahl zwangsläufig passieren. Ich werde nächste Woche einen Termin dafür machen. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Heizungseinheit ist und nichts Komplexeres. Der unruhige Leerlauf macht mich verrückt, vor allem, da ich weiß, dass das Auto so viel ruhiger laufen kann. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch die Kabelverbindungen zu überprüfen, die Sie erwähnt haben, das ist ein toller Tipp, an den ich nicht gedacht hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es möglicherweise zu tun habe!

(Übersetzt von Englisch)