JX35 Schwarzer Rauch und Abwürgen: Probleme mit dem Kraftstoffsystem?

Hallo zusammen! Ich kann dieses Problem mit dem Kraftstoffsystem nachvollziehen. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 2011er Infiniti QX (ziemlich ähnlich zu deinem JX). Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos arbeiten, aber ich bin kein Experte. Letztes Jahr fing mein QX an, mit ähnlichen Symptomen aufzutreten: schwarzer Rauch, rauer Lauf und Abwürgen. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, und es stellte sich heraus, dass die Softwarewerte des Kraftstoffpumpensystems nicht richtig eingestellt waren. Die Reparatur war ziemlich einfach, sie programmierten das Kraftstoffpumpen-Steuermodul neu, kostete mich 45 Euro, und das Problem war gelöst. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand, und haben Sie in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Kraftstoffsystem durchführen lassen? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Diese Informationen würden mir helfen, mehr relevante Details über meine Erfahrungen mitzuteilen. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein JX hat 10970 km auf dem Tacho, und ich habe erst letzten Monat den regulären Service machen lassen. An der Kraftstoffanlage wurde allerdings noch nicht gearbeitet. Ich habe die Fehlercodes noch nicht ausgelesen, aber ich habe vor, das morgen zu tun. Ihr Problem mit dem Kraftstoffpumpen-Steuermodul klingt ziemlich ähnlich wie das, was ich gerade erlebe. Es ist gut zu wissen, dass es nicht etwas super Teures sein muss! Ich werde das mit meinem Mechaniker besprechen. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich möchte nur auf meine vorherige Antwort über das Problem mit dem Kraftstoffpumpenmodul meines QX eingehen. Wisst ihr was? Da Sie erwähnten, dass Sie eine ähnliche Laufleistung und ähnliche Symptome haben, denke ich wirklich, dass Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben könnten, das ich hatte. Nachdem ich mein Steuermodul neu programmieren ließ, habe ich weitere 20.000 km mit meinem QX zurückgelegt, ohne dass es Probleme gab. Nur eine Vorwarnung: Als ich diese Symptome zum ersten Mal bemerkte, fuhr ich eine Woche lang weiter, bevor ich es überprüfen ließ (nicht meine klügste Entscheidung). Das hat die Sache noch schlimmer gemacht und auch meine Einspritzdüsen angegriffen. Ich würde also auf jeden Fall empfehlen, die Fehlercodes so schnell wie möglich auslesen zu lassen und den Wagen von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, der sich mit Infinitis auskennt. Kurze Frage: Haben Sie bemerkt, ob die Probleme schlimmer werden, wenn der Motor warm ist oder wenn er kalt ist? In meinem Fall war es definitiv schlimmer, nachdem der Motor warmgelaufen war, was ein weiterer Hinweis auf das Kraftstoffpumpen-Steuermodul war. Halten Sie uns über die Fehlercodes auf dem Laufenden, wenn Sie sie erhalten!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Nachbereitung! Das ist wirklich hilfreich Info über nicht zu lange warten Ich werde definitiv nicht diesen Fehler machen! Jetzt, wo Sie es erwähnen, scheinen meine Probleme schlimmer zu werden, wenn der Motor warm ist, genau wie bei Ihnen. Das ist ein weiteres Indiz für das Kraftstoffpumpen-Steuermodul, denke ich. Ich habe gerade einen Termin mit meinem Mechaniker für morgen früh vereinbart, und ich werde Ihre Erfahrung mit dem QX erwähnen. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass dies eine relativ einfache Lösung sein könnte. Ich hatte schon befürchtet, dass mich eine hohe Reparaturrechnung erwarten würde! Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich die Fehlercodes habe und höre, was der Mechaniker sagt. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, es ist toll, Ratschläge von jemandem, der durch die gleiche Sache gewesen ist!

(Übersetzt von Englisch)