Jeep Compass Steckengebliebene Glühkerzen-Warnleuchte Reparaturanleitung

Ich hatte im letzten Winter ähnliche Symptome bei einem 2014er Jeep Cherokee Diesel. Die ständige Vorglühkontrollleuchte und die Warnung "Motor prüfen" wiesen auf defekte Glühkerzen hin, die beim Kaltstart zu Fehlzündungen führten. Die Reparatur umfasste den Austausch von zwei defekten Glühkerzen und des Glühkerzen-Steuermoduls. Dies war ein ernstes Problem, da defekte Glühkerzen die ordnungsgemäße Verbrennung im Motor beeinträchtigen und möglicherweise andere Komponenten beschädigen können, wenn sie nicht repariert werden. Der Dieselmotor ist in hohem Maße auf diese Komponenten angewiesen, um ordnungsgemäß starten und laufen zu können, insbesondere bei kaltem Wetter. Die Diagnose ergab, dass Kohlenstoffablagerungen den ordnungsgemäßen Betrieb der Glühkerzen verhinderten. Für die Reparatur waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um festzustellen, welche Glühkerzen defekt waren. Nach dem Austausch sprang das Dieselfahrzeug einwandfrei an, und beide Warnleuchten erloschen. Ich würde empfehlen, dies bald überprüfen zu lassen, da ein Weiterbetrieb mit defekten Glühkerzen zu Startproblemen und schlechter Kraftstoffverbrennung führen kann. Die Reparatur selbst ist für einen erfahrenen Techniker mit den richtigen Diagnosegeräten einfach.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2012 Compass, die Glühkerzen verursachten Probleme beim Kaltstart und wirklich Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz. Ich habe sie vor etwa 6 Monaten reparieren lassen und der Motor läuft jetzt viel ruhiger. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten bei Ihnen waren? Ich bin nur neugierig, wie das im Vergleich aussieht. Ich frage mich auch, ob Sie seit dem Austausch der Glühkerzen andere Probleme hatten? Meine Motorprüfleuchte flackert gelegentlich auf, geht aber von selbst wieder aus.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich einen Mechaniker wegen des Glühkerzenschadens an meinem Cherokee aufgesucht hatte, beliefen sich die Diagnose und die Reparaturkosten auf insgesamt 440 Euro. Seit der Reparatur springt der Motor auch bei kaltem Wetter zuverlässig an, und ich habe keine Probleme mehr mit dem Leerlauf wie zuvor. Das von Ihnen erwähnte gelegentliche Aufflackern der Motorkontrollleuchte könnte eine Beobachtung wert sein. In meinem Fall haben die neuen Glühkerzen alle Warnleuchten vollständig beseitigt und die Kraftstoffeffizienz deutlich verbessert. Die Verbrennung des Motors ist spürbar ruhiger, vor allem beim Kaltstart. Wenn Ihre Leuchte weiterhin sporadisch aufleuchtet, könnte es sich lohnen, die Diagnosecodes überprüfen zu lassen, um sicherzustellen, dass es keine Probleme mit der Reparatur oder anderen Systemen gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich ähnliche Rückmeldungen von anderen Dieselbesitzern erhalten hatte, brachte ich meinen Compass schließlich zu einem Mechaniker meines Vertrauens, der mir von a empfohlen worden war. Die Gesamtreparatur belief sich auf 520 Euro und umfasste den Austausch von drei defekten Glühkerzen und die Reinigung der vierten. Der Mechaniker zeigte mir die alten Glühkerzen, und sie waren völlig verschlissen. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden, und der Unterschied war sofort spürbar. Das Anfahren bei kaltem Wetter funktioniert jetzt viel reibungsloser, und mein Kraftstoffverbrauch hat sich deutlich verbessert. Die Motorkontrollleuchte leuchtet seit der Reparatur nicht mehr auf. Im Nachhinein betrachtet hätte ich das Problem schon früher angehen sollen, anstatt mir über die Werkstattkosten Gedanken zu machen. Der Seelenfrieden mit einem gut funktionierenden Dieselmotor war die Investition wert. Keine stressigen Kaltstarts oder Warnleuchten mehr, über die man sich Sorgen machen muss.

(Übersetzt von Englisch)