Jeep Compass Elektrische Heckklappe friert aufgrund eines defekten Sensors ein

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem Jeep Patriot 2009. Als jemand, der schon etwas Erfahrung mit Autos hat, dachte ich zunächst, ich könnte das Problem selbst beheben, aber das elektrische Sensorsystem erwies sich als zu komplex. Die elektrische Heckklappe blieb plötzlich stehen und gab Fehlercodes aus. Nach grundlegenden Überprüfungen stellte meine Werkstatt fest, dass die Verkabelung des Sensors an der Stelle, an der er mit dem Motor der Heckklappe verbunden ist, beschädigt war. Die Kabel waren durch die wiederholten Öffnungs- und Schließbewegungen beschädigt worden. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Sie tauschten den betroffenen Kabelabschnitt aus und kalibrierten das Fehlererkennungssystem des Sensors neu. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Seitdem funktioniert die Heckklappe wieder einwandfrei. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Haben Sie bei der Bedienung der Heckklappe ungewöhnliche Geräusche festgestellt? Tritt das Problem bei bestimmten Wetterbedingungen häufiger auf? Welcher genaue Fehlercode wird angezeigt? Gab es in letzter Zeit Schäden oder Reparaturen im Bereich der Heckklappe? Mit diesen Angaben kann ich vielleicht bestätigen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich bei meinem Problem mit der Sensorverkabelung hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 160000 KM und das Problem begann kurz danach. Meine Heckklappe macht ein klickendes Geräusch, wenn ich versuche, sie zu öffnen, und der Fehlercode P1477 erscheint. Das Wetter scheint das Problem nicht zu beeinflussen. Die Hall-Sensor-Diagnose zeigt unregelmäßige Spannungswerte beim Öffnen der Heckklappe an. Keine Schäden oder früheren Reparaturen in diesem Bereich. Die elektrische Heckklappe funktionierte vor der letzten Wartung einwandfrei. Die Sensorverdrahtung scheint intakt zu sein, aber ich frage mich, ob das Problem nicht eher in der Hall-Sensoreinheit selbst als in der externen Verkabelung liegen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese zusätzlichen Informationen. Ihre Hall-Sensor-Symptome klingen tatsächlich sehr ähnlich zu dem, womit ich bei meinem Jeep Patriot zu kämpfen hatte. Das Klickgeräusch und der Fehlercode P1477 sind klassische Anzeichen für einen Ausfall des internen Hall-Sensors, nicht nur für Probleme mit der Verkabelung, wie ich sie anfangs hatte. Nach meiner ersten Reparatur, die sich auf die Verkabelung konzentrierte, trat das Problem schließlich wieder auf. Die Werkstatt entdeckte dann, dass der Fahrzeugsensor selbst defekte interne Komponenten aufwies, die unregelmäßige Spannungswerte verursachten, genau wie bei Ihnen. Die komplette Hall-Sensoreinheit musste ausgetauscht werden. Die Reparatur war umfangreicher als nur eine Neuverkabelung: Neue Hall-Sensor-Einheit: 180 Euro, Einbau und Kalibrierung: 150 Euro, Gesamtdauer der Reparatur: ca. 3 Stunden Seit dem Austausch der kompletten Sensoreinheit funktioniert meine automatische Heckklappe nun seit über 8 Monaten einwandfrei. Da Ihre Symptome mit meinem zweiten Problem so gut übereinstimmen, schlage ich vor, die gesamte Hall-Sensoreinheit überprüfen zu lassen. Der Zeitpunkt nach Ihrer Wartung könnte zufällig sein, oder der Sensor könnte bei der Wartung gestört worden sein. Wenn Sie die Reparatur hinauszögern, könnte der Motor der Heckklappe beschädigt werden, weil er mit einer falschen Positionsrückmeldung arbeitet. Das Klickgeräusch, das Sie hören, könnte darauf zurückzuführen sein, dass das System versucht, die fehlerhaften Sensormesswerte auszugleichen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über den Austausch des Hall-Sensors. Das Klickgeräusch entspricht genau dem, was ich erlebe, und die unregelmäßigen Spannungsmesswerte scheinen auf einen internen Sensorausfall hinzuweisen, wie Sie erwähnt haben. Ich werde einen Termin für einen Werkstattbesuch vereinbaren, um das elektrische Heckklappensystem richtig diagnostizieren zu lassen. Ihre Erfahrungen mit dem Austausch der kompletten Sensoreinheit sind besonders hilfreich. Ich hatte zunächst gehofft, dass es sich nur um ein Problem mit der Verkabelung handeln würde, aber die Symptome passen wirklich zu dem von Ihnen beschriebenen internen Sensorfehler. Die Kostenaufstellung hilft bei der Budgetplanung für die Reparatur. Wenn die Kalibrierung und der Austausch des Sensors für die automatische Heckklappe insgesamt etwa 330 Euro kostet, ist das weniger, als ich erwartet hatte. Das mit dem möglichen Motorschaden ist ein guter Punkt, ich werde das nächste Woche überprüfen lassen, anstatt größere Probleme zu riskieren. Eine Frage jedoch: Hat Ihre Werkstatt etwas über Hall-Sensoren von Drittanbietern im Vergleich zu OEM-Teilen gesagt? Ich frage mich nur, ob es einen signifikanten Preis- oder Qualitätsunterschied bei den elektrischen Sensorkomponenten gibt.

(Übersetzt von Englisch)