Jaguar E Pace Öldruckalarm benötigt dringende Diagnose

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Jaguar XF 2.0d, als die Öldruckwarnung erschien. Die dunkle Ölfarbe trotz des kürzlichen Ölwechsels war ein klares Zeichen für eine Ölverschmutzung, wahrscheinlich durch eine Vermischung von Kraftstoff mit dem Öl aufgrund einer defekten Einspritzdichtung. Dies muss sofort behoben werden, da bei Weiterfahrt die Gefahr eines schweren Motorschadens besteht. Als dies bei meinem XF geschah, ergab die Diagnose eine übermäßige Kraftstoffverdünnung im Ölsystem. Die Reparatur umfasste: Vollständige Spülung des Ölsystems, Austausch der defekten Einspritzdichtung, Einbau eines neuen Ölfilters, Wechsel des Frischöls, Reinigung der Kurbelgehäuseentlüftung Das Ölleck an der Einspritzdüse führte zu einem erhöhten Druck im Kurbelgehäuse und löste die Warnleuchten aus. Das verunreinigte Öl hatte begonnen, die Lageroberflächen anzugreifen, was zu einem kompletten Motorausfall hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Ausgehend von Ihrem Kilometerstand und Ihren Symptomen handelt es sich wahrscheinlich um ein ähnliches Problem, das einen professionellen Eingriff erfordert. Wenn Sie das Fahrzeug mit diesen Warnleuchten fahren, riskieren Sie weitere Motorschäden. Ziehen Sie in Erwägung, das Fahrzeug abschleppen zu lassen, um zusätzliche Reparaturkosten zu vermeiden. Das dunkle Öl trotz kürzlichen Ölwechsels ist besonders besorgniserregend, da sauberes Öl seine Farbe länger beibehalten sollte. Lassen Sie das Öl sofort von einem Fachmann auf Kraftstoffverdünnung überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem XF teilen. Ihre Symptome klingen definitiv ähnlich zu dem, was ich mit meinem E Pace sehe. Die Öldruckwarnungen und die dunkle Ölfarbe sind besorgniserregend, zumal das Öl bei meinen früheren Ölwechseln immer viel länger sauber aussah. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel die komplette Reparatur gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme hatten? Meiner zeigt genau die gleichen Anzeichen mit verunreinigtem Öl und Druckwarnungen, daher hoffe ich, ein Gefühl für den vollen Umfang der erforderlichen Reparatur zu bekommen. Ich bin bereits dabei, einen Abschleppdienst zu organisieren, um einen weiteren Motorschaden zu vermeiden, aber ich würde gerne wissen, welche Kosten für die von Ihnen beschriebenen Ölsystemreparaturen zu erwarten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem mein XF repariert wurde, kann ich berichten, dass ich keine Probleme mehr mit Ölverschmutzung oder Druckwarnungen habe. Die komplette Reparatur, einschließlich Spülung des Ölsystems, neue Dichtungen und Teile, kostete 165 €, da das Problem früh genug erkannt wurde. Das Hauptproblem war eigentlich nur eine überfällige Wartung, durch die sich Ölschlamm ansammeln konnte. Das Wichtigste ist, diese Probleme mit dem Motoröl schnell zu beheben, bevor sie einen größeren Motorschaden verursachen. Der Mechaniker reinigte das gesamte System, ersetzte die erforderlichen Dichtungen und führte eine gründliche Spülung durch, um alles verunreinigte Öl zu entfernen. Seitdem bleibt mein Öl zwischen den Ölwechseln sauber und die Druckmessungen sind völlig normal. Es war ein kluger Schachzug, einen Abschleppdienst zu organisieren, anstatt das Risiko einzugehen. Die Reparaturkosten hätten viel höher ausfallen können, wenn ich mit verunreinigtem Motoröl weitergefahren wäre. Da ich mit denselben Symptomen zu kämpfen hatte, schlage ich vor, bei der Inspektion Ihres E Pace eine vollständige Diagnose des Ölsystems durchführen zu lassen, um andere mögliche Ursachen für Öldruckprobleme auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Neues von meinem E Pace: Ich habe die Reparatur endlich in einer anderen Werkstatt durchführen lassen. Wie von vielen empfohlen, habe ich ihn dorthin abschleppen lassen, um weitere Motorschäden zu vermeiden. Der Mechaniker fand eine Kraftstoffverunreinigung im Ölsystem und einen verstopften Ölfilter durch übermäßige Schlammablagerungen. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 890 € und umfassten: Komplette Reinigung des Ölsystems, neue Einspritzdüsen-Dichtungen, Austausch des Ölfilters, neues synthetisches Öl, Austausch des Drucksensors - teurer als erwartet, aber das war es wert, um größere Motorprobleme zu vermeiden. Die Öldruckwarnung verschwand direkt nach der Wartung und der Motor läuft jetzt ruhiger. Auch die Ölfarbe ist wieder normal. Ich habe meine Lektion gelernt, dass man schnell handeln muss, wenn man diese Warnzeichen sieht. Gut, dass ich ihn nicht dorthin gefahren habe, denn der Mechaniker sagte, dass die Ölzusätze im verunreinigten Öl abgebaut wurden, was zu einem Festfressen des Motors hätte führen können. Ich werde von nun an bei dieser neuen Werkstatt bleiben, da sie sich die Zeit genommen haben, mir alles zu erklären und mir die beschädigten Teile zu zeigen.

(Übersetzt von Englisch)