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FriedhelmMeyerFan

Ioniq 5 Elektromotor mit schwacher Batterie und schwachen Lichtern beim Starten

Schwache oder flackernde Lichter

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Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

Hallo! Ich fahre einen 2021 Hyundai Ioniq 5, Elektromotor, mit rund 106.731 KM auf der Uhr. In letzter Zeit habe ich ein bisschen ein Problem wie eine schwache Batterie beim Starten, und die Lichter wurden irgendwie dim und flackern. Ich vermute, dass es an der Batterie meines Notrufsystems liegt, die kaputt ist. Hat jemand etwas Ähnliches erlebt? Wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Beim letzten Mal war ich nicht gerade glücklich mit meinem Auto, deshalb würde ich gerne von euren Erfahrungen hören. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SariMey

Hallo! Ich habe einen 2018 Hyundai Kona EV und ging durch etwas Ähnliches im letzten Jahr. Hatte etwa 95k km auf dem Tacho und bemerkte dimmende Lichter und ein langsames Anfahren. Es stellte sich heraus, dass es eine schwache Zusatzbatterie war. In Elektrofahrzeugen wie unserem gibt es eine kleinere 12-V-Batterie, die Systeme wie Licht und Infotainment versorgt, wenn das Auto nicht fährt. Wenn diese Batterie schlapp macht, treten Symptome auf, wie Sie sie beschrieben haben. Ich erinnere mich, dass der Mechaniker es richtig erklärt hat: Je mehr Systeme über diese Batterie laufen, desto schneller ist sie leer. Ja, das Problem ist ernst, aber zum Glück stand es nicht im Zusammenhang mit der Hauptantriebsbatterie. Als ich mein Auto reparieren ließ, wurde die Zusatzbatterie ausgetauscht und die Ladesysteme überprüft, um sicherzugehen, dass alles in Ordnung war. Ich hoffe, das hilft, und wünsche Ihnen viel Glück mit Ihrem Fahrzeug!

(Übersetzt von Englisch)

FriedhelmMeyerFan (Autor)

Hallo dort, klingt wie ich habe mich ein ähnliches Problem mit Ihrer Vergangenheit Dilemma! Wirklich schätzen Sie teilen diese ausführliche Erklärung - macht es einfacher zu verstehen, was los ist mit meinem Ioniq 5. Können Sie sich zufällig erinnern, wie viel Sie für die neue Zusatzbatterie und die Überprüfung des Ladesystems bezahlt haben? Und nur aus Neugierde: Hatten Sie weitere Probleme mit Ihrem Kona EV, seit Sie das Batterieproblem gelöst haben? Vielen Dank im Voraus.

(Übersetzt von Englisch)

SariMey

Hallo noch einmal, ich bin froh, dass meine vorherige Erklärung etwas Licht ins Dunkel gebracht hat! Ich erinnere mich, dass ich etwa 110,00 € ausgegeben habe, um das lästige Batterieproblem des Notrufsystems beheben zu lassen. Das scheint ziemlich viel Geld zu sein, aber wenn man bedenkt, was für ein Chaos es hätte verursachen können, wenn man es ignoriert hätte, würde ich sagen, dass es gut angelegtes Geld war. Was die weiteren Probleme mit meinem Kona EV seit dem Problem mit der Zusatzbatterie angeht, so läuft alles glatt! Ich hatte keine anderen größeren Probleme mehr, seit der Mechaniker ihm ein gutes Zeugnis ausgestellt hat. Ich drücke die Daumen, dass es so bleibt. Halten Sie mich auf dem Laufenden, wie es mit Ihrem Ioniq 5 läuft!

(Übersetzt von Englisch)

FriedhelmMeyerFan (Autor)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die Vorwarnung - es ist eine kleine Erleichterung zu wissen, was auf mich zukommen könnte. Aha, 110,00 € scheint ein ganz schöner Batzen Geld zu sein, aber ich denke, das ist ein kleiner Preis im Vergleich zu einem Totalausfall. Es ist schön zu hören, dass Ihr Kona ohne zusätzliche Probleme läuft. Das gibt mir Hoffnung für meinen Ioniq 5, nachdem ich das Problem mit der Zusatzbatterie gelöst habe. Nun, ich denke, es ist an der Zeit, mein liebes Auto zum Mechaniker zu bringen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten! Vielen Dank für Ihre Hilfe. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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