Insignia's Rough Running: Schlechter Temperatursensor schuld?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos (nicht ein Profi, aber ich habe mit meinem Anteil von Problemen behandelt). Hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2017 Vauxhall Astra Diesel im letzten Jahr. Dieselben Symptome, Motorprüfleuchte, rauer Lauf und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Ansauglufttemperatursensor war. Ich brachte ihn in meine örtliche Werkstatt, und sie diagnostizierten das Problem ziemlich schnell. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 155 € für Teile und Arbeit. Das Problem wurde vollständig behoben, und seither läuft das Auto problemlos. Übrigens, welche Motorvariante hat Ihr Insignia? Das würde mir helfen zu wissen, ob er genau die gleiche Ausstattung hat wie meiner. Ich möchte nur sicherstellen, dass wir hier Äpfel mit Äpfeln vergleichen. Ich hoffe, das hilft! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Details benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis! Meiner ist die 2.0L Diesel Version mit 103553 KM auf der Uhr. Hatte meinen letzten Service vor etwa 3 Monaten, und alles war in Ordnung bis jetzt. Ihre Erfahrung klingt ziemlich genau nach dem, womit ich zu tun habe. Hat Ihr Mechaniker etwas über andere mögliche Ursachen gesagt, auf die man achten sollte? Ich hoffe, dass es nur der Sensor ist, wie in Ihrem Fall, aber ich möchte vorbereitet sein, falls sich herausstellt, dass es etwas anderes ist. Vielen Dank für den Hinweis auf die Reparaturkosten, das gibt mir eine gute Vorstellung davon, was ich erwarten kann.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, meiner ist auch ein 2.0L Diesel, komischer Zufall! Als ich dieses Problem hatte, hatte mein Auto etwa 98000 KM auf dem Buckel. Wie ich bereits erwähnt habe, hat der Lufttemperatursensor das Problem behoben, aber mein Mechaniker hat noch ein paar andere Dinge überprüft, während er dabei war. Er sagte mir, dass diese Symptome auch durch einen verstopften Luftfilter, einen defekten MAF-Sensor oder sogar Probleme mit der Einspritzdüse verursacht werden könnten. Aber in meinem Fall war nach dem Austausch des Ansauglufttemperatursensors alles wieder in Ordnung. Das Ruckeln beim Beschleunigen, das mich wahnsinnig gemacht hatte, verschwand völlig. Kleiner Tipp: Als ich diese Probleme zum ersten Mal bemerkte, habe ich versucht, den Sensor selbst mit elektrischem Kontaktreiniger zu reinigen (hat nicht funktioniert, aber vielleicht können Sie damit etwas Geld sparen, wenn Sie es versuchen wollen). Vergewissern Sie sich einfach, dass Sie eine richtige Diagnose erhalten, bevor Sie mit Teilen um sich werfen. Mein Astra läuft seit der Reparatur im letzten Jahr wie ein Traum. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem läuft! Ich bin immer daran interessiert, zu hören, ob andere die gleichen Erfahrungen mit ihren Vauxhalls gemacht haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Es ist wirklich hilfreich, auch über die anderen möglichen Ursachen Bescheid zu wissen. Ich habe tatsächlich etwas elektrischen Kontaktreiniger in der Garage, also werde ich das vielleicht erst einmal ausprobieren, bevor ich zum Mechaniker gehe, ich habe ja nichts zu verlieren, oder? Ich habe für nächsten Dienstag einen Termin in meiner örtlichen Werkstatt vereinbart und werde Sie auf jeden Fall wissen lassen, was sie herausfinden. Ich drücke die Daumen, dass es nur der Sensor ist, so wie es bei dir der Fall war! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, vor allem, weil unsere Autos so ähnlich sind. Dadurch fühle ich mich viel besser mit der ganzen Situation. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)