Infiniti EX Parkbremse defekt: Ursachen und Lösungen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 Infiniti FX Diesel (jetzt habe ich einen QX70). Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber ich bin kein Experte. Meine elektronische Parkbremse ist letztes Jahr komplett ausgefallen. Ich brachte sie in meine Stammwerkstatt, und sie diagnostizierten einen defekten Elektromotor im Bremssattel. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf etwa 505 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres EX? Werden außerdem Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt? Diese Informationen würden mir helfen, mehr relevante Details über meine Erfahrungen mitzuteilen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke, dass du deine Erfahrungen teilst. Meiner hat 70742 KM und wurde erst letzten Monat gewartet. In meinem Fall gibt es keine Warnleuchten, die auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, es hat einfach aufgehört einzurasten, wenn ich den Knopf drücke. Ihre Angaben zu den Reparaturkosten sind sehr hilfreich, um eine Vorstellung zu bekommen. Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche oder Verhaltensweisen bemerkt, bevor der Motor komplett ausfiel? Ich versuche herauszufinden, ob ich den Wagen zum Händler bringen sollte oder ob eine normale Werkstatt ausreicht, wie in Ihrem Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, wenn ich mir deinen Kilometerstand ansehe, ist das ziemlich ähnlich wie bei meinem Ausfall (ich hatte etwa 75.000 KM). Jetzt, wo du es erwähnst, ist mir vor dem Totalausfall etwas aufgefallen. Ungefähr eine oder zwei Wochen lang, bevor sie ganz den Geist aufgab, machte meine Feststellbremse manchmal ein leichtes Klickgeräusch beim Einrasten, und gelegentlich brauchte sie einen zweiten Druck auf den Knopf, um zu funktionieren. Ich habe das damals einfach abgetan - ein großer Fehler! Am Ende bin ich zu meiner Stammwerkstatt gegangen, denn ehrlich gesagt hat mir das Autohaus fast den doppelten Preis genannt (rund 950 Euro). Der Mechaniker meines Vertrauens hatte schon ähnliche Probleme bei anderen Autos mit elektronischen Feststellbremsen, so dass ich mich vertrauensvoll an ihn wandte. Er hat großartige Arbeit geleistet, und seit der Reparatur hatte ich keine Probleme mehr. Ein Tipp: Achten Sie darauf, dass die Werkstatt, zu der Sie gehen, Erfahrung mit elektronischen Parkbremssystemen hat. Mein Mechaniker hatte die richtigen Diagnosewerkzeuge für diese elektronischen Systeme, was sehr wichtig war. Nicht alle normalen Werkstätten sind für diese Art von Arbeit ausgerüstet. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft! Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es dasselbe Problem wie bei mir ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das mit dem Klickgeräusch ist wirklich interessant, jetzt wo Sie es erwähnen. Ich habe vor ein paar Wochen etwas Ähnliches gehört, habe mir aber damals nicht viel dabei gedacht. Ich schätze, diese Dinger geben einige Warnzeichen! Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen, eine Werkstatt mit den richtigen Diagnosegeräten aufzusuchen. Ich habe schon ein paar Leute angerufen und eine gut bewertete Werkstatt in der Nähe gefunden, die sich auf europäische Autos spezialisiert hat und Erfahrung mit elektronischen Systemen hat. Deren Kostenvoranschlag liegt ziemlich nah an dem, was Sie bezahlt haben, nämlich bei etwa 520 Euro, was mich in dieser Sache beruhigt. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, uns Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das war wirklich sehr hilfreich! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem behoben habe, falls jemand in der Zukunft auf das gleiche Problem stößt.

(Übersetzt von Englisch)