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Infiniti EX Massagesitz Fehlfunktion: Reparatur erforderlich

Massagesitz ohne Funktion

Hallo zusammen, mein 2011er Infiniti EX Diesel hat ein Problem mit der Massagesitzfunktion, sie funktioniert überhaupt nicht mehr. Ich vermute, dass der Schalter des Massagesitzes defekt sein könnte, aber ich würde es gerne bestätigen, bevor ich ihn austausche. Hat jemand mit diesem Problem zu tun? Mich interessiert vor allem, wie die Reparatur in der Werkstatt abgelaufen ist und wie viel sie gekostet hat. Auch Tipps oder ähnliche Erfahrungen wären sehr hilfreich. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MartyAlb88

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos (ich würde sagen, niedriges bis mittleres Erfahrungsniveau). Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit dem Massagesitz meines 2013er Infiniti FX Diesel. Die Symptome waren genau die gleichen, die Massagefunktion ging einfach komplett aus. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt im Kabelbaum war, der zum Sitzsteuerungsmodul führte. Mein Mechaniker stellte fest, dass sich der Stecker teilweise gelöst hatte und einige Stifte korrodiert waren. Sie mussten die Verbindungen reinigen und den Stecker richtig befestigen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 € für Diagnose und Reparatur. Bevor Sie irgendwelche Teile austauschen, würde ich vorschlagen, dass ein Techniker zuerst die Kabelverbindungen überprüft, das könnte Ihnen einiges an Geld sparen! Würden Sie uns bitte mitteilen, ob Sie Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett erhalten oder ob es andere elektrische Probleme mit dem Sitz gibt? Funktioniert die normale Sitzverstellung noch normal? Diese Informationen könnten helfen, herauszufinden, ob wir das gleiche Problem haben.

(Übersetzt von Englisch)

Bergwanderer (Autor)

Danke, dass Sie das mitteilen! Meiner hat 179255 KM und wurde erst letzten Monat gewartet. Die normalen Sitzverstellungen funktionieren alle einwandfrei, keine Fehlermeldungen oder so. Es ist buchstäblich nur die Massagefunktion, die tot ist. Ich habe versucht, die Batterie für 10 Minuten abzuklemmen, in der Hoffnung auf einen Reset, aber kein Glück. Interessant, dass es bei Ihnen nur ein Problem mit der Verkabelung war, das gibt mir Hoffnung, dass es nicht zu teuer sein könnte! Ich werde auf jeden Fall erst einmal die Anschlüsse überprüfen lassen, bevor ich mich an den Austausch von Teilen mache. Musste Ihr Mechaniker den gesamten Sitz ausbauen, um an die Kabel zu gelangen?

(Übersetzt von Englisch)

MartyAlb88

Hallo noch mal! Ja, das klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Meiner hatte ca. 165000 KM, als es passierte, diese Dinge tauchen einfach mit dem Alter auf, denke ich! Um deine Frage zu beantworten: In meinem Fall brauchte der Mechaniker nicht den ganzen Sitz auszubauen. Er kam an den Kabelbaum heran, indem er den Sitz teilweise nach vorne klappte und einige der Plastikverkleidungen entfernte. Die ganze Arbeit dauerte etwa eine Stunde oder so. Da Sie erwähnt haben, dass Sie die Batterie abgeklemmt haben (übrigens eine gute Idee!), und da alle anderen Funktionen des Sitzes einwandfrei funktionieren, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um ein Problem mit der Verkabelung handeln könnte, wie es bei mir der Fall war. Die Massagemotoren erhalten eine separate Stromzufuhr über einen anderen Stecker als die Hauptsitzverstellung. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort vergessen hatte zu erwähnen, bevor ich ihn in die Werkstatt brachte, war, dass die Massage gelegentlich für den Bruchteil einer Sekunde funktionierte, wenn ich mich auf dem Sitz bewegte. Das war ein weiteres Indiz, das auf einen Wackelkontakt hinwies. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Halten Sie mich auf dem Laufenden, wenn Sie etwas herausfinden - ich bin wirklich neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Bergwanderer (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Nein, ich habe keine momentane Funktion bemerkt, wenn ich mich im Sitz bewege, er ist die ganze Zeit über völlig tot. Aber es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es eine separate Stromzufuhr für die Massagemotoren gibt und dass man vielleicht nicht den ganzen Sitz ausbauen muss. Ich habe für nächsten Dienstag einen Termin bei meinem örtlichen Infiniti-Spezialisten vereinbart, und ich werde auf jeden Fall zuerst den Kabelbaum überprüfen lassen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Verbindungsproblem ist, so wie bei Ihnen, denn der Gedanke, das ganze Massagesystem zu ersetzen, macht meinen Geldbeutel nervös! Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was das Problem ist. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, es hat mir eine viel bessere Vorstellung von dem, was zu erwarten, wenn ich es in nehmen!

(Übersetzt von Englisch)

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